Kőbánya-Kispest (metróállomás)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Kőbánya-Kispest
Budapesti metróállomás
M3 Kőbánya-Kispest 2.jpg
Becenév: KöKi
Ország Magyarország
Hely Budapest
X, kerület
Építési adatok
Megnyitás 1980. március 29.
Rekonstrukciók évei 2011
Hasznosítása
Felhasználási terület metróállomás
Tulajdonos BKV Zrt.
Szomszédos állomások
Alapadatok
Tszf. magasság 123,14 m
Vasútvonalak
Elhelyezkedése
Kőbánya-Kispest (Budapest)
Kőbánya-Kispest
Kőbánya-Kispest
Pozíció Budapest térképén
é. sz. 47° 27′ 48″, k. h. 19° 08′ 57″Koordináták: é. sz. 47° 27′ 48″, k. h. 19° 08′ 57″
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Kőbánya-Kispest témájú médiaállományokat.

A Kőbánya-Kispest metróállomáson van a 3-as metró déli végállomása, a vonatok ide a Határ út felől érkeznek. Az állomásnak öt kijárata van, melyek közül három közvetlenül az utcára nyílik, valamint az állomás területére telepített hat darab felvonó egyike is ki- illetve bejáratként funkcionál a metróhoz. A végállomástól nem messze található a 3-as metró Kőér utcai járműtelepe.

Története[szerkesztés]

Eredetileg a kispesti Vörös Csillag Traktorgyárat jelölték ki végállomásnak, azonban a tervek módosultak és a végállomás Kőbánya-Kispestre épült meg.[1] Az építkezés 1978-ban kezdődött, a Kővári György tervei alapján épült futurisztikus állomásépületet 1980. március 29-én adták át II/A (Nagyvárad tér–Kőbánya-Kispest) szakaszon. (1982-ben az Edda Művek itt forgatta a Hűtlen című dal videoklipjét.) Az épület jellegzetes narancssárga panelekből állt, melyekben nyolcszögletű ablakok helyezkedtek el, más részét vörös színű acélgerendák támasztották meg vagy merevítették ki, itt panorámakilátás is volt a vasúti vágányokra vagy a buszvégállomásokra. Körülbelül tíz évig működött minden rendeltetésszerűen, azonban a rendszerváltást követően az épület apró üzletekkel épült be, szűkké és sötétté téve azt és egyre inkább megjelentek a környéken a hajléktalanok, a környezet lepusztulttá, rendezetlenné vált.

2008 elején a területen kezdetét vette a KöKi Terminál építése, amelyet 2011. október 14-én adtak át,[2] teljesen megváltoztatva az esztétikailag és funkcionálisan is leromlott városközpontot.[3] A régi, Kővári féle állomást a hozzá tartozó vasúti peronokhoz vezető gyalogoshíd kivételével elbontották, az új állomást pedig szervesen egybeépítették a KöKi Terminál bevásárlóközponttal. A metróállomást 2011. szeptember 3-án adták át – ideiglenes formában – az utasoknak.[4]

Átszállási kapcsolatok[szerkesztés]

Budapest M3 Metro.svg  (Kőbánya-Kispest – Újpest-Központ)
Állomás Átszállási kapcsolatok Fontosabb létesítmények
Kőbánya-Kispest BKV busz symbol.svg 68, 85, 85E, 93, 93A, 98, 98E, 136E, 148, 151, 182, 184, 193E, 200E, 201E, 202E, 282E, 284E
Bkktavolsagibusz.svg 575, 576, 577, 580, 581
BSicon MAV.svg  S20   S21   S25   S36   G43   S50   Z50   S51  IC, EC, sebesvonat, gyorsvonat
Vasútállomás, KöKi Terminál bevásárlóközpont, Richter Gedeon gyógyszergyár

Képgaléria[szerkesztés]

Budapest M3 Metro.svg Az M3-as metróvonal állomásai
Előző
Aktuális állomás

Kőbánya-Kispest

Következő
Határ út

Források[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. metros.hu: A kelet-nyugati és észak-déli metróvonal története. (Hozzáférés: 2010. április 4.)
  2. Fővárosi Blog: Megnyílt a KÖKI Terminál
  3. Elrajtolt a Köki Terminál-beruházás”, kispest.hu, 2008. február 26. (Hozzáférés ideje: 2010. április 4.) 
  4. Szombattól megint a Kökiig jár a metró (Index, 2011. szeptember 2.)