47-es főút (Magyarország)
| 47-es főút | |
 |
|
 |
|
| Úttípus | főút |
| Hossza | 215 km Ebből elkészült: 215 km Ebből épül: 0 km Ebből tervezett: 0 km |
| Ország |  Magyarország |
| Az út eleje | Szeged |
| Az út vége | Debrecen |
A 47-es főút egy, a Tiszántúlon végighúzódó, másodrendű főút, amely három megyét és azok megyeszékhelyét köti össze, Csongrádot, Békést és Hajdú-Bihart. 222 km hosszú, kiindulópontja Debrecen, végpontja Szeged.[1] Ezzel Magyarország leghosszabb másodrendű (kétszámjegyű) útja.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Jellemzői
A 47-es főút zömében kétsávos másodrendű főút, azonban a 90-es években főleg Csongrád és Békés megyében több szakaszát átépítették, így gyorsabbá, biztonságosabbá vált. Az út Szeged és Békéscsaba között végig északkeleti irányt követ, a településeken kívül szinte nyílegyenesen húzódik végig, követve a Szeged–Békéscsaba-vasútvonalat.
Szegedtől az Algyői közúti Tisza-hídig középen nem elválasztott, 2×2 sávos út, amelybe két körforgalmat is beépítettek. A hídon 1×1 sávos, majd a híd után ismét 2×2 sávosra vált, egyúttal már középen elválasztva, amely rész Hódmezővásárhelyig tart. Ez a szakasz 2009 végére készült el. A Hódmezővásárhelyet elkerülő út még csak harmadáig készült el, így át kell hajtani a városon. A 2007-ben átadott orosházi elkerülőút miatt új nyomvonalon fut az út, illetve a békéscsabai elkerülőút is kivitte már a forgalmat a városból. Még a '80-as években megépült a Békéscsabát Mezőberénnyel összekötő szakasz, így Békést már elkerüli az út. Ugyanezen szakaszon 2007-ben átépítették az utat, így az elkerülőúton haladva, majd azt elhagyva új nyomvonal épült a 120-as vasútvonal nyugati oldalán, így már nem kell átkelni Mezőmegyernél a vasúton. Szóba került a mezőberényi elkerülőút a meglehetősen nagy, napi 10-12 ezer jármű miatt, erre azonban 2013-ig várniuk kell az ottlakóknak.[2]
Békéscsabától az út már inkább északias futású, sok települést érintve. Ezen a szakaszon egyáltalán nem található elkerülőút, vagy újonnan átadott szakasz, így meglehetősen lassú.
A megyehatárt elérve tovább romlik a helyzet, Hajdú-Biharban sok a település, és szinte mindegyiken áthalad az út. Különösen hosszú és lassú Berettyóújfalun és Derecskén átjutni. Debrecent déli irányból, a repülőtér felől éri el az út.
[szerkesztés] Érintett települések
- Szeged
- Algyő
- Hódmezővásárhely 45-ös főút kiágazása
- Székkutas
- Orosháza[3]
- Csorvás
- Telekgerendás
- Békéscsaba[3] 44-es főúttal keresztezés
- Mezőberény 470-es főút, 46-os főút kiágazás
- Köröstarcsa
- Körösladány
- Szeghalom
- Csökmő
- Darvas
- Zsáka[4]
- Furta[4]
- Berettyóújfalu 42-es főút metszése
- Derecske
- Sáránd[4]
- Mikepércs
- Debrecen
[szerkesztés] Jövőbeli tervek
A főút hódmezővásárhelyi elkerülő szakaszát folytatni kívánják. Tervben van az úgynevezett Déli Autópálya részeként a továbbfejlesztése. A tervek még nagyon képlékenyek, ezek szerint az Orosháza-Debrecen közti szakaszt építenék át gyorsforgalmi úttá. A befejezés dátuma bizonytalan, ám bekerült a 2013-2017-es költségvetési tervezetbe.[5]
[szerkesztés] Források, jegyzetek
|
||||||||||||||||
_Otszogletu_zold_tabla.svg&filetimestamp=20100107192503)
