M44-es autópálya (Magyarország)
| M44 | |
_Otszogletu_kek_tabla.svg&filetimestamp=20100818180937){kind=small} |
|
 |
|
| M44 | |
| Úttípus | autópálya |
| Építkezés | 2010-2012 |
| Hossza | kb. 140 km Ebből elkészült: 0 km Ebből épül: 63 km Ebből tervezett: 0 km |
| Ország |  Magyarország |
| Tartományok | Bács-Kiskun, Jász-Nagykun-Szolnok, Békés megyék |
| Az út eleje | Kecskemét |
| Az út vége | Gyula |
| Időzóna | Budapest; GMT+1 |
Az M44 autópálya egy tervezett autósztráda, amely Kecskemétet kötné össze Békéscsabával, majd folytatódna a román határ felé.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Útvonala
Útvonala egyelőre csak előzetes irányelvként létezik, végleges nyomvonala még egyeztetés tárgyát képezi. M5 – Kecskemét – Kunszentmárton – Szarvas – Békéscsaba útvonalon haladva jelentené Békés megye kapcsolatát az ország középső részével. Az út Kondorostól délkeletre ágazna el déli irányba a 44-es főúttól, délről kerülné el a falut, majd a 44-sel nagyjából párhuzamosan haladna Csabacsűdig, majd egy hosszú déli hurkot leírva délről kerülné el Szarvast és Békésszentandrást, Öcsödöt, és itt térne el a legjobban a 44-es úttól, mintegy 10 km-re. Ezután nyugati irányba haladna, Kunszentmárton előtt ismét a régi útvonalat metszené, áthaladna a Körösön, majd Cserkeszőlőt északról megkerülve vezetne tovább, Tiszakürtnél visszacsatlakozna az eredeti út nyomvonalába és így érné el Kecskemétet, majd az M5-öst.[1]
[szerkesztés] Az út építése
 |
Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeni autópályás, gyorsforgalmi utas, vagy egyéb közutas beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz. Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak. Legutóbbi módosítás: 2011. október 7. |
2008 őszén kezdődtek meg a kisajátítások, először a békés megyei szakaszokon. Az Állami Autópályakezelő Rt által megbízott cég jóval a piaci ár fölötti összegeket kínált (140-200Ft/m²) vételre, amit a tulajdonosok 90%-a elfogadható árnak vélt. Csupán pár ember nehezményezte, hogy a földjét ketté fogja majd vágni a leendő út, illetve jópár jó állapotban lévő tanyát is le kell bontani Csabacsűd térségében. Az építés megkezdésének dátuma előreláthatólag 2010, az út befejezésének dátuma várhatóan 2012 lesz.[2] A tervezés során felvetődött, hogy az út úgynevezett PPP-koncesszióban épüljön meg,[3] ami egy 2008 év végi kormányülésen valósággá is vált, az állam garanciát vállalt a finanszírozásra, 2012 és 2040 között Magyarország a 63 kilométernyi Kondoros-Tiszakürt szakaszért évente 13,6 milliárd forintot fog fizetni.[4] Ez azt jelenti, hogy jelen állás szerint az útnak el kell készüljön 2012-re, magántőke bevonásával. Így ez a szakasz lesz az első része az M44-esnek, ez is a legfontosabb, mivel a 44-es főút itt halad át a legtöbb településen.[5] A gazdasági válság miatt azonban 2009-ben megállt az építkezés, így a megyei önkormányzat 2 milliárd forintot hitelezett az építőknek a munka újraindítására.[6]
[szerkesztés] Csomópontok és pihenőhelyek
| Csomópontok, pihenőhelyek és hidak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[szerkesztés] Díjfizetés
[szerkesztés] Források
- ↑ Tervezés alatt az M44-es Békés On-line, 2008.
- ↑ Megkezdődött a földek felvásárlása az M44-es nyomvonalán, Békés Megyei Hírlap, 2008. október 28.
- ↑ Koncesszióban épülhet az M44-es, Hír6, 2008. július 16.
- ↑ Magánpénzből épül a viharsarki sztráda, Index, 2008. december 30.
- ↑ Kis lépés az országnak, nagy lépés a megyének, Hír6, 2008. december 28.
- ↑ Kétmilliárd forintot hitelez a megyei önkormányzat, Hír6, 2009. július 25.
[szerkesztés] Külső hivatkozások
|
||||||||||||||||||
