451-es főút (Magyarország)
| 451-es főút | |
 |
|
| A 451-es főút nyomvonalának változásai | |
| Úttípus | Másodrendű főút |
| Építkezés | 1981–2010 |
| Hossza | 42,3 km Ebből elkészült: 42,3 km Ebből épül: 0 km Ebből tervezett: 0 km |
| Ország |  Magyarország |
| Mérnökségek | Magyar Közút Kht. |
| Az út eleje | Kiskunfélegyháza |
| Az út vége | Szentes |
A 451-es számú főút Szentestől Kiskunfélegyházáig tart. Hossza 40 km. A főutat az 1970-es évek kezdetétől fokozatosan építették ki, hogy javítsa Csongrád megye északi részének és Budapestnek közúti kapcsolatait. A rendszerváltozást megelőzően épült meg a Csongrád és Szentes közötti Tisza-híd, az 1990-es évek végétől pedig az út által érintett középvárosok elkerülő szakaszait valósították meg. Napjainkra az út már csak Gátér belterületét érinti.
Az utat a következő években valószínűleg felújítják. A beruházás során burkolatmegerősítés, valamint kerékpárút kiépítése várható.
Fekvése [szerkesztés]
Szentestől délre ágazik ki a 45-ös útból, majd a várost délről és nyugatról elkerülve halad át a Tiszán. Csongrád és Gátér érintésével jut el Kiskunfélegyházáig. Az út Kiskunfélegyházát délről megkerülve és az 5-ös főútig tart.
Története [szerkesztés]
Eredeti hossza 36,5 kilométer volt, ám ez a hossz a később épített elkerülő szakaszokkal fokozatosan növekedett. Az útvonalat csak 1981-ben nyilvánították főúttá, mikor elkészült a Csongrád és Szentes közötti új Tisza-híd. A főút kezdetben csak a környékbeli városok közötti forgalmat bonyolította, így magasabb szintű kiépítésére nem volt szükség. Az úton csak kis számú kiépített csomópont épült és a vasútvonalakat kizárólag szintben keresztezte.
- 1981-ben készült el a közúti Tisza-híd Szentes és Csongrád között. Addig a vasúti hídon folyt a közúti forgalom is.
- 1998 decemberében készült el a Szentest elkerülő 8 km hosszú szakasza. A szakasz egy felüljárót is tartalmaz a 130. számú vasútvonal és a Szentes-Szegvár közút fölött.[1]
- 2003-ban készült el a Kiskunfélegyházát dél felől elkerülő útszakasz.[2][3][4]
- 2009-ben kezdődött a főút Csongrádot elkerülő szakaszának kivitelezése.[5] Az útszakaszt 2010. december 20-án adták át. [6]
- 2011 decemberében a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közbeszerzési pályázatot írt ki a főút korszerűsítési (11,5 tonnás burkolat-megerősítés, párhuzamos kerékpárút építése, csomópontok és műtárgyak felülvizsgálata) terveinek elkészítésére.[7] A beruházáshoz szükséges megvalósíthatósági tanulmányt, az engedélyezési és kiviteli terveket a közbeszerzési eljárás nyertese, a RODEN Mérnöki Iroda Kft. készíti el. A tervezési feladatok várhatóan 2013 végére készülnek el. [8]
Külső hivatkozások [szerkesztés]
- ↑ L. J.: Kamionstop a város útjain (magyar nyelven). Szentesi Élet. (Hozzáférés: 2009. augusztus 24.)
- ↑ TÁJÉKOZTATÓ a Bács-Kiskun Megyei Közgyűlésáprilisi ülésére (magyar nyelven) (doc) pp. 14. Bács-Kiskun Megyei Állami Közútkezelő Közhasznú Társaság. (Hozzáférés: 2009. augusztus 19.)
- ↑ Anyaországi hírmondó - Útátadás (magyar nyelven) pp. 2. Nyugati Jelen. (Hozzáférés: 2009. augusztus 24.)
- ↑ Elkerülő út Kiskunfélegyházánál (magyar nyelven). Magyar Nemzet. (Hozzáférés: 2009. augusztus 24.)
- ↑ 451. sz. főút Csongrád várost elkerülő út (magyar nyelven). Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (Hozzáférés: 2009. augusztus 25.)
- ↑ Megnyitották a csongrádi elkerülőt delmagyar.hu
- ↑ Több mint 34 km hosszban újul meg a 451-es út (magyar nyelven). Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (Hozzáférés: 2011. december 14.)
- ↑ Korszerű 451-es út épülhet kerékpárúttal (magyar nyelven). Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (Hozzáférés: 2013. március 26.)
|
|||||||||||||||||||
_Otszogletu_zold_tabla.svg)
