22-es főút (Magyarország)
22-es főút | |
22-es főút Őrhalom és Szécsény között | |
Úttípus | másodrendű főút |
Útfenntartó | Magyar Közút Nonprofit Zrt. |
Építkezés | 1900-as évek |
Hossza | |
elkészült | 67 km |
épül | 0 km |
tervezett | 0 km |
Ország | Magyarország |
Tartományok | Nógrád vármegye |
Mérnökségek | Balassagyarmat, Salgótarján |
Az út eleje | Rétság |
Az út vége | Salgótarján |
Időzóna | közép-európai idő |
A Wikimédia Commons tartalmaz 22-es főút témájú médiaállományokat. |
A 22-es számú főút Nógrád megye egyik legfontosabb útja, a 2-es és a 21-es főutakat köti össze. Hossza 67 km.
Fekvése
A 2-es út leágazásaként ered Rétságtól kissé északra. Az út Érsekvadkerten keresztül haladva Ipolyszögnél éri el az Ipoly vonalát, s itt változik iránya északiról keletire. Balassagyarmat, Őrhalom, Szécsény, Endrefalva, Szalmatercs, Karancsság, Ságújfalu és Kishartyán érintésével érkezik meg Salgótarjánba, ahol a 21-es útba torkollik.
Története
Az út eredetileg a 2-es főút része volt Szécsényig, amely Budapestet Kassával kötötte össze. A nyomvonal-korrekcióra a második világháború után került sor, mivel a Nógrádszakálnál található Ipoly-hidat felrobbantották. A híd 2011-ben épült újjá.
Kereszteződések, pihenőhelyek és hidak
Csomópontok, pihenőhelyek és hidak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Források
- Közlekedési Információs Rendszer és Adatbázis. Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ. (Hozzáférés: 2018. április 2.)