Szerkesztő:Beroesz/VF

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Pálya[szerkesztés]

Tervezés, előkészítés[szerkesztés]

Vonal Szakasz Társaság
(ügynökség) 		Jellege Fejlesztés részletezése Tervező Ár
(mrd Ft) 		Kezdés Vége
1 MÁV szűk keresztmetszet 1.
Almásfüzitő (bez.) - Komárom (bez.) 		MÁV tervezés Almásfüzitő → Komárom vonalszakasz felújításának tervezése[1] SPECIÁLTERV 0,258[1] 2020-08 2022-09
120a MÁV szűk keresztmetszet 2.
Nagykáta - Újszász 		MÁV tervezés Nagykáta → Újszász vonalszakasz felújításának tervezése[1] RING
SPECIÁLTERV 		0,740[1] 2020-08 2022-09
140 MÁV szűk keresztmetszet 3.
Kiskunfélegyháza - Szeged-Rendező 		MÁV tervezés Kiskunfélegyháza - Szeged-Rendező tervezése
Részleges kétvágányúsítás, sebességemelés[1] 		KONTÚR 1,605[1] 2020-08 2022-09
1 MÁV szűk keresztmetszet 4.
Kelenföld - Budaörs 		MÁV tervezés Kelenföld - Budaörs
Többvágányúsítás[1] 		UNITEF 0,705[1] 2020-08 2022-09
120a Kőbánya felső (bez.) - Rákosliget (bez.) MÁV
BFK 		Tervezés A vasútvonal átépítésének megtervezése.
3 állomás átépítése
2 új megállóhely létesítése
1 felüljáró 		FŐMTERV
RING 		1,505[2] 2021-05 2025-06
80 80-as vonal ráhordó hálózata
Hatvan (bez.) - Füzesabony (bez.) 		MÁV
NIF 		tervezés A vasútvonal felújításának tervezése KONTÚR 6,000[3] 2021-06 2024-02
82 80-as vonal ráhordó hálózata
Hatvan (kiz.) - Újszász (kiz.) 		MÁV
NIF 		tervezés A vasútvonal felújításának tervezése KONTÚR 2,250[3] 2021-06 2023-12
85 80-as vonal ráhordó hálózata
Vámosgyörk (kiz.) - Gyöngyös (bez.) 		MÁV
NIF 		tervezés A vasútvonal felújításának tervezése RODEN 0,533[3] 2021-06 2023-12
87a 80-as vonal ráhordó hálózata
Füzesabony (kiz.) - Eger (bez.) - Felnémet (bez.) 		MÁV
NIF 		tervezés A vasútvonal felújításának tervezése KONTÚR 0,967[3]
1,211[4] 		2021-06 2023-12
142 I. Kőbánya-Kispest (kiz.) - Lajosmizse (bez.)
II.Lajosmizse (kiz.) -Kecskemét (kiz.) 		MÁV
BFK 		Tervezés A vasútvonal átépítésének megtervezése.
Új megállóhelyek: Gyál városközpont, Kecskemét fürdő,
6 külön szintű közúti kereszteződés
Kétvágányúsítás: KK-Ócsa
Villamosítás 		RING
SPECIÁLTERV 		4,492[5] 2021-07 2023-07
71 Rákospalota-Újpest (bez.) - Vácrátót - Vác (kiz.) MÁV
BFK 		Tervezés A vasútvonal átépítésének megtervezése.
Részleges kétvágányúsítás 		FŐMTERV 3,130[5] 2021-07 2023-07
23 Zalaegerszeg(kiz.) - Rédics (bez.) MÁV
NIF 		Tervezés A vasútvonal átépítésének megtervezése.
A RédicsLendva szakasz tervezése a projektnek nem része. 		UTIBER 1,440[6] 2022-04 2024-03
100a MÁV 100a IV ütem előkészítés
Városliget elág. (kiz.) - Zugló - Kőbánya alsó - Kőbánya-Kispest (kiz.) 		MÁV
NKK 		tervezés 6 darab SK+55 peron, UIC 60 sínrendszer, 22 km vágány
Teljesen új felsővezeték és energiaellátás
9 normál, 3 nagy ívsugarú kitérő
Thököly úti, Egressy úti és Mogyoródi úti hidak áttervezése 4 vágányosra
Zugló vágányú megállóhely--> Zugló 4 vágányú városi átmenő pályaudvar
Kőbánya alsó 2 vágányú megállóhely--> Kőbánya alsó 4 vágányú városi átmenő pu.
ÚJ! Törökőr mh. 4 vágányú városi átmenő megálló a Népstadion közelében
A töltés támfalazása az egész szakaszon[7] 		Pályázat visszavonva 2022 október
100a; 70, 71, 2, 142 MÁV 100a IV ütem előkészítés
Nyugati pályaudvar (kiz.) - Rákospalota-Újpest (kiz.)
Nyugati pályaudvar (kiz.) - Városligeti elág. mh. (bez.) 		MÁV
NKK 		tervezés

UIC 60-as sínrendszer
9 peron tervezése
1 közúti felüljáró
3 gyalogos-kerékpáros alul és felüljáró
Dózsa György úti aluljáró áttervezése 10 vágányosra
Marcheggi híd áttervezése négy vágányt áthidaló kétvágányú hídra[8]

Pályázat visszavonva 2022 október
18 Szombathely (kiz.) - Kőszeg (bez.) GYSEV tervezés Villamosítás megtervezése 80 km/h sebességre; Betáplálás kiépítése[9] HYDRO-ÉP 0,246[9] 2022-05 2023-07
136 Csongrád megyei villamos II
Dugonics tér (kiz.) - Kecskés - 136 (kiz.) 		MÁV
NIF 		tervezés 3,5 km új villamosvonal Kecskésen
1 új hurokvégállomás
2 új megállóhely, 8 felújított megállóhely[10] 		Trencon, Kontúr, UTIBER 0,882 2022-09 2024-09
70 Dunakeszi-Gyártelep (bez.)
- Dunakeszi vasúti rakodó terminál (bez.) 		MÁV
NIF 		tervezés Dunakeszi-Gyártelep mh. → Dunakeszi-Gyártelep vá.
Kb. 3 km új villamosított vontatóvágány tervezése az új ipari parkig
Sólyom utcai aluljáró áttervezése három vágányra
Dunakeszi vrt. területén 2×750m rakodóvágány megtervezése
Dunakeszi-Gyártelep vá. távvezérlésének kialakítása (Dunakesziről)
Dunakeszi-Gyártelep vá. SK+55 peronok, utastáj., akadálymentesítés, [11] 		Pályázat visszavonva 2023 április

Építés[szerkesztés]

Vonal Szakasz Társaság
(ügynökség) 		Jellege Fejlesztés részletezése Megvalósító (tervező, kivitelező) Ár
(mrd Ft) 		Kezdés Vége
29 Szabadbattyán (kiz.) - Balatonfüred (bez.) MÁV
(NIF) 		átépítés
villamosítás 		Vágányok átépítése, a szakasz villamosítása Vasútvill Kft.
Mészáros-csoport:R-KORD 		23,6 2019 2021 november
80a Gödöllő (kiz.) - Hatvan A elágazás (kiz.) MÁV
(NIF) 		átépítés Vágányok átépítése, Swietelsky 62 2018 2021 december
80a Rákos (kiz.) - Gödöllő (bez.) MÁV
(NIF) 		átépítés Vágányok átépítése, felüljárók STRABAG-csoport 62 2018 2021 nov
150 Budapest-Belgrád 1
Soroksár (bez.) - Kelebia 		MÁV tervezés
átépítés 		A teljes szakasz kétvágányúsítása;
160 km/h tervezési sebesség Soroksár-Taksony
200km/h tervezési sebesség Taksony-Kiskőrös(kiz)-Kiskunhalas(kiz)-Kelebia
UIC 60 sínrendszer a nyíltvonali és az átmenővágányokon
UIC 54 sínrendszer a mellékvágányokon 		Opus Global Zrt.(Mészáros-csoport)
China Tiejiuju Engineering & Construction 		590 tervezés: 2019-11
építés: 2021-10 		2025-12
80a Keleti pályaudvar (részben bez.) - Kőbánya felső (részben bez.) MÁV
(NIF) 		építés
 Harmadik vágány építése Kőbánya-felső és a Keleti között.
Keleti 10. vágányának meghosszabbítása 		Mészáros-csoport:R-KORD Építőipari Kft. 9,488
9,723[12]
9,790[13] 		2020 április 2022 október
100a MÁV 100a I. ütem
Nyugati pályaudvar (kiz.) - városligeti elágazás (kiz.) 		MÁV
 felújítás 5,6 km hosszan al- és felépítménycsere MÁV-FKG 4,6 2020 2022 május
101 Püspökladány (kiz) - Biharkeresztes MÁV
(NIF) 		villamosítás
átépítés 		Sebességnövelés, állomások rekonstrukciója: Püspökladány (kiz) - Biharkeresztes
Villamosítás: Püspökladány (kiz) - Biharkeresztes (bez) 		Strabag-csoport (fv)
Mészáros-csoport:R-KORD 		47,1
47,237
47,663 		2020 április 2022 december
2023 augusztus
108 Debrecen ÉNyGÖ I. ütem
Debrecen vasútállomás (bez) - Macs (bez) 		MÁV
(NIF) 		átépítés A vonal teljes átépítése, részleges kétvágányúsítása, villamosítás előkészítése.
Nyomvonal-áthelyezés, Sebességnövelés. 		Mészáros-csoport:V-Híd (fv) 54,859[14]
55,419[15]
65,693[16] 		2020-05 2023-08
131 - 131A Csongrád megyei villamos I.
Hódmezővásárhelyi villamosvasút
Rókus elágazás (kiz) - Rókus (SZKT) (bez) 		MÁV Létesítés Városi villamosvasút építése Hódmezővásárhelyen Strabag - Belfry 8,9 2018 2021 nov
135 Csongrád megyei villamos I.
Szeged-Rendező karbantartó kocsiszín 		MÁV Létesítés A vasútvillamos járműveit karbantartó bázisépület létesítése Szeged-Rendező állomáson Homlok Zrt. 3,3 2018 2022
135 Csongrád megyei villamos I.
Szeged-Rókus elág (bez) - Hódmezővásárhelyi Népkert (bez) 		MÁV Átépítés Részleges kétvágányúsítás, teljes átépítés Swietelsky 25,1 2018 2021 február


136 Szeged-Rendező (kiz) - Röszke MÁV villamosítás
átépítés 		A vonal teljes Csongrád megyei szakaszának átépítése.
Röszke vasútállomás átépítése
Szeged-Szentmhiálytelek megállóhely megépítése 		Mészáros-csoport:V-Híd (fv) 44,8 2020. nov 2022. nyara
18 Szombathely (kiz) - Kőszeg (bez) GYSEV átépítés Felújítás és megállóhelyek korszerűsítése Homlok Zrt. 3,2 2020. dec 18. 2022. március
120 Békéscsaba (kiz) - Lőkösháza MÁV
(NIF) 		átépítés
 A teljes vonalszakasz átépítése kétvágányúvá STRABAG
Mészáros-csoport: V-híd Építő Zrt. 		126,792[17] 2021-12 2024-09
Nyugati pályaudvar MÁV átépítés A csarnoképület műemléki rekonstrukciója Magyar Építő 8,9 2020. május. 2022. április
100a MÁV 100a II. ütem
Vecsés (kiz.) - Monor (bez.) 		MÁV
 felújítás, bizber felépítménycsere, kitérőcserék, és biztosító berendezés korszerűsítése MÁV-FKG 20 2021 április 2022 december
1 Déli körvasút 1
Összekötő vasúti híd teljes átépítése 		MÁV építés
átépítés 		A híd és a csatlakozó vágányok átépítése kétvágányúról háromvágányúra.
Három új felszerkezetű vasúti Duna-híd 		Duna Aszfalt 37,9 2021. március 2022. szeptember
1 Déli körvasút 2
Ferencváros (kiz) - Összekötő vasúti híd (kiz) - Kelenföld(kiz) 		MÁV építés A pályaszakasz három-, illetve négyvágányúvá bővítése.
Nádorkert és Közvágóhíd megállóhelyek megépítése.
6 új vasúti híd megépítése
A környezetvédelmi engedély folytonos megtámadása miatt egy évet csúszó beruházás, némi politikai rafinériával.[18] 		Mészáros-csoport:V-Híd (fv) 337,9[19] 2022.
Valódi kezd:
2024-01[18] 		2027. december 31.
150 Budapest-Belgrád 2
Ferencváros (kiz) - Soroksár (kiz.) 		MÁV átépítés A teljes szakasz kétvágányúsítása és átépítése 80 km/h tervezési sebességre FeSo Konzorcium:
Mészáros-csoport:V-Híd (fv), China Railway Magyarország (av) 		68,6[20] 2021 dec
2023 júli
108 Debrecen ÉNyGÖ II. ütem
Debrecen vasútállomás (bez) - Balmazújváros (bez.) 		MÁV
(NIF) 		villamosítás
átépítés 		Villamosítás és sebességnövelés[21] Mészáros-csoport: V-híd Építő Zrt. 35,456[22] 2023 május
108 Debrecen ÉNyGÖ II. ütem
Debrecen vasútállomás (bez) - Fatér állomás 		MÁV
(NIF) 		Építés, átépítés Építés, kétvágányú szakasz kiépítése a pályaudvarig. Fatér kisállomás kiépítése. Macsi terminál beruházásai.[23] Mészáros-csoport: V-híd Építő Zrt.
(Mindkét projektrész) 		I+II.
12,885[24] 		2023 május
1 Déli körvasút 3
Ferencvárosi átemelés 		MÁV építés Ferencváros nyugati kijáratánál egyvágányú átemelés létrehozása a Kelebiai vágányok fölött
Ferencváros IV.vágánya a 67 szelvénytől egy átemelési műtárgyra fut fel.
A műtárgy teljes hossza 850 m, ebből híd (2) 318m
Szükséges új kitérők beépítése.
Ferencváros felsővezetéki rendszerének teljes átépítése
Ferencváros állomásépület bontása.
II-IX vágányok átépítése UIC60-ra.
Gubacsi úti hidak:
G1 és G2 54 m alsópályás rácsos tartós acélhíd (1-es vonal)
G3, G4 és G5 pályalemezes felsőpályás gerenda hidak (150-es vasútvonal) 		2022-10 2026-02
1 Déli körvasút 4
Népliget vasútállomás 		MÁV
(BFK) 		építés Népliget és az Üllői út találkozásánál új vasúti megállóhely létesítése, összekötése a metróval.
18 Szombathely–Kőszeg GYSEV
NKK 		Villamosítás A teljes vonalszakasz villamosítása [25]
17-25 Zalaszentiván delta GYSEV
NKK 		Építés Deltavágány építése Zalaszentivánnál a 17-es és 25-ös vasútvonalak között [25]
42 Adony - Iváncsa IIT MÁV
NIF 		Tervezés
Építés 		Új, nyílt hozzáférésű vontatóvágány építése Adony (bez) - az Iváncsa ipari-innovációs terület (bez) között. Adony-Dunapartra vezető vontatóvágány első 1 km-es szakaszának felújítása.[26] Terv:UTIBER-FER; FER-MAN
Építés:
Mészáros-csoport:V-Híd Építő Zrt.(fv) 		0,389[27]
22,503[28] 		2023-10
25 Zalaszentiván–Zalaegerszeg MÁV Tervezés és építés Új második (jobb) vágány építése Zalaszentiván és Zalaszentiván elág. között. Új vágányok építése Zalaszentivánon.
Zalaegerszegi konténerterminál bekötése. [29]
1 Biatorbágy (kiz.) - Szárliget (kiz)
MÁV felújítás Ágyazatrostálás, alépítmény javítás, oszlopcsere, vb keresztalj-csere, síncsere
Botrányos ügy, a szakma és a politikai szféra konfliktusának eredményeként. 		MÁV-csoport: MÁV-FKG 32,5[30] 2023-09 2023-11
70 Rákospalota-Újpest (kiz.) - Szob MÁV építés Központi forgalomirányítás kiépítése és biztosítóberendezési munkálatok 16,260 (terv)[31] 2024
80 Füzesabony (kiz.) - Mezőzombor (bez.) MÁV építés Központi forgalomirányítás kiépítése és biztosítóberendezési munkálatok 17,472 (terv)[31] 2024
100a Kőbánya-Kispest (kiz.) - Szolnok (kiz.) MÁV építés Központi forgalomirányítás kiépítése és biztosítóberendezési munkálatok 8,385 (terv)[31] 2024

Jármű[szerkesztés]

Tárgy Megrendelő Pályázók/Ajánlattevő Pályázat eredménye/Megrendelés Darabszám Első szállítás Utolsó szállítás Állapot
10 db. 2.o termes elrendezésű nemzetközi távolsági kocsi beszerzése
10 db 2.o nemzetközi vegyes elrendezésű kerékpárszállító kocsi beszerzése 		MÁV-Start Zrt. MÁV Szolnoki Jj. (MÁV IC+) 2016. április 23.
10 db H-START 20-91 Bpmz
10 db H-START 84-91 Bbdpmz
összesen 9,3 mrd 		20 2017 2019-07-30
10 db. regionális villamos motorvonat GYSEV Zrt. Stadler (Stadler FLIRT-3) Győztes: Stadler FLIRT-3 (H-GYSEV 1435)
21,7 mrd 		10 2016 2019
Emeletes motorvonatok megrendelése a budapesti elővárosi forgalom számára MÁV-Start Zrt. Stadler (Stadler KISS) 2017. augusztus 7.
Győztes: Stadler KISS (H-START 1815)
1. kontingens (19 db) 105,96 mrd
2. kontingens (21 db) 106 mrd 		40 2019 2022-09-30
Vasútvillamosok beszerzése a csongrád megyei térségi forgalom számára MÁV-Start Zrt. Stadler (Stadler CityLink) 2017. április 20.
Győztes: Stadler CityLink (H-START 1406)
1. kontingens (8 db) 17,62 mrd
2. kontingens (4 db) 8,5 mrd 		12 2020 2022-09-15
35 db. 1. és 1+ osztályú vegyes elrendezésű büfészakaszos kocsi beszerzése
35 db 2.o belföldi vegyes elrendezésű kerékpárszállító kocsi beszerzése 		MÁV-Start Zrt. MÁV Szolnoki Jj. (MÁV IC+) 2019. december 30.
35 db H-START 84-91 Bbdpmz
25 db H-START 85-91 ARmz
összesen 31 mrd 		70 2020 2022
50 hibrid akkumulátoros motorvonat beszerzése a Győr-Szombathely,
Miskolc–Ózd, Szolnok–Somoskőújfalu, Esztergom–Komárom és Győr–Keszthely–Pécs szakaszokra.
20 db 200 ülőhelyes
30 db 150 ülőhelyes 		MÁV-Start Zrt. Visszavonva. Ajánlattételig nem jutottak el.
Az infrastuktúra átgondolása után
2022-ben újra kiírják.[32]
Használt hálókocsik beszerzése a nemzetközi forgalom számára MÁV-Start Zrt. Wagon Service Travel 2020. augusztus 4.
Győztes: Wagon Service Travel
D-WSBA 50-91 Bvcmz --> H-START 50-91 Bcmz (8 db)
D-WSBA 59-90 Bvcmbz --> H-START 50-91 Bcbmz (5db)
SK-WSBA 71-90 WLABmee -->H-START 71-91 WLABmz (9db)
3 mrd 		22 2020 2020
Korszerű mozdonyok beszerzése (115 db) MÁV-Start Zrt. Siemens Mobility Ajánlattétel megvolt, bontás 2021-22[32] (Nincs állami fedezet)
Eredményes pályázat 2022[33]
Győztes: Siemens Vectron (H-START 471)
1 kontingens (50 db) feltételes 2023-25[34]
2023 nyarán a magyar kormány jelezte, hogy egyetlen mozdony lehívására sem ad forrást a vasúttársaságnak. A keretszerződés érvényes maradt, de megrendelésre nem került sor. "Már nem barátkozunk velük." Az ok vélhetően a magyar és a német vezetés politikai konfliktusa. 		90 + 25 2024[35] 2025
Korszerű karbantartógépek beszerzése MÁV-FKG Plasser & Theurer
(RM 85-750
DGS 62 NG
UNIMAT 08-4X4/4S)
Harsco Rail Europe
(RGH 20C2) 		Ágyazatrostáló gép beszerzése
dinamikus vágánystabilizátorbeszerzése
kitérő- és vágányszabályozó gép
sínköszörű gép[36] 		4 2021 2022
54 alacsonypadlós elővárosi motorvonat a szentendrei, ráckevei és csepeli vonalra MÁV-HÉV Zrt. Stadler (-) Leállítva (ok nem ismert)[37]
Stadler 200 milliárd fölött (42 jármű)
2022-ben újra kiírják.[32]
Korszerű távolsági szerelvények beszerzése a Nyugat-magyarországi forgalom számára.
8 négykocsis és 1 hatkocsis IC-szerelvény 		GYSEV Zrt. MÁV-Start Zrt. (MÁV IC+)
Rutkai Járműjavító 		Pályázat visszavonva (nincs fedezet)
Távolsági berendezésű motorvonatok a Budapest-Csorna-Szombathely/Sopron IC járatokra
160 km/h; két áramnem (HU&AT)
32 első osztályú ülőhely
216 másodosztályú ülőhely, két kerekesszékes másodosztályú beállóhely
18 kerékpárhely
Automata büfé 		GYSEV Zrt. Stadler (Stadler FLIRT-3) Feltételes közbeszerzés, forrás még nincs[38][25]
Sikertelen közbeszerzés. (Csak egy pályázó) Újra kiírva 2023-02.[39]
Eredményes feltételes beszerzés 2024-03[40] A szerződés az EIB hitelszerződésének életbe lépése esetén érvényes, ekkortól kezdve 36 hónap múlva kell megérkezzen az első szerelvény. Az opciós mennyiség lehívására további három hónap áll rendelkezésre. 		9+4 2027 2028
Zárt távolsági szerelvények beszerzése
Railjethez hasonlatos, IC és EC szolgáltatásban használható szerelvények
a Kelet-Kör IC-re, a pécsi, szegedi, bécsi és belgrádi járatokra. 		MÁV-Start Zrt. Kormányrendelettel kiírva 2022. szeptember 7.[34]
Rendelet visszavonva 2022. december 29. 		39 + 10
Regionális villamos motorvonatok
Pécs-Dombóvár-Gyékényes
Szombathely-Celldömölk-Ajka/Zalaegerszeg
Hatvan, Szolnok, Miskolc, Debrecen[41] 		MÁV-Start Zrt. Keretszerződés 80

A Szeged-Hódmezővásárhely térségi villamos valós költségei[szerkesztés]

Tétel Megvalósítás időszaka Előzetes becslés (mrd) Szerződéses ár (mrd) Kivitelező Finanszírozó Megjegyzés
Előzetes tanulmány 2011->2012 0,027 TRENECON COWI Kft.
FŐMTERV Zrt.
Forrás Unió Kft. 		Hódmezővásárhely mjv.
Pályahasználati díjmodell kialakítás és költség-haszon elemzés 2015-> 0,121 0,138 PricewaterhouseCoopers Magyarország Kft. KÖZOP
Engedélyezési tervek készítése 2015-> 0,552 Hódmezővásárhely TramTrain Konzorcium
(TRENECON, FŐMTERV, FORRÁS UNIÓ) 		KÖZOP
Szeged-Rókus (bez.)- Hódmezővásárhelyi Népkert (bez.)
Nagyvasúti tervezés és pályaépítés 		2018->2021 22,912[42] 25,615[42]
25,644[43]
25,675[44] 		Swietelsky Magyar Állam
Városi vasúti tervezés és építés 2018->2021 6,252[45] 8,974[45]
9,720[46]
 Strabag - Belfry Magyar Állam
Karbantartó jármű beszerzése 2020 0,305[47] 0,238[47] Fehérvill-ám
SaZ s.r.o (Csehország) 		MÁV
Karbantartó csarnok tervezés és építés
(Szeged-Rendező vá.) 		2018-2021 3,347[48] 3,270[48]
3,336[49] 		Homlok Zrt. Magyar Állam
TT járművek beszerzése 2017-2022 0,000[50] 21,276[51] Stadler Rail Valencia S.A.U IKOP
Tároló kocsiszín megtervezése
(Hódmezővásárhely vá.) 		2021-2023 0,168[52] TRENECON Magyar Állam

Összesen 61,13 mrd forint.

Távközlés[szerkesztés]

  1. ↑ a b c d e f g h 355102-2020 - Eredmény (magyar nyelven). TED, 2020. július 28. (Hozzáférés: 2024. február 16.)
  2. ↑ 2021/S 098-257251 Tájékoztató az eljárás eredményéről (magyar nyelven). TED, 2021. május 17. (Hozzáférés: 2022. december 30.)
  3. ↑ a b c d 2021/S 131-347999 - Tájékoztató az eljárás eredményéről (magyar nyelven). TED, 2021. július 6. (Hozzáférés: 2022. december 30.)
  4. ↑ 2023/S 176-550864 - Tájékoztató a szerződés módosításáról (magyar nyelven). TED, 2023. szeptember 8. (Hozzáférés: 2023. szeptember 14.)
  5. ↑ a b 2021/S 144-383485 Tájékoztató az eljárás eredményéről (magyar nyelven). TED, 2021. július 23. (Hozzáférés: 2022. december 29.)
  6. ↑ 2022/S 087-237070 Tájékoztató az eljárás eredményéről (magyar nyelven). TED, 2022. április 29. (Hozzáférés: 2022. május 4.)
  7. ↑ 2022/S 111-312397 Ajánlati/részvételi felhívás (magyar nyelven). TED, 2022. június 11. (Hozzáférés: 2022. szeptember 2.)
  8. ↑ 2022/S 111-312398 Ajánlati/részvételi felhívás (magyar nyelven). TED, 2022. június 7. (Hozzáférés: 2022. október 21.)
  9. ↑ a b Szolgáltatások - 710823-2023 (magyar nyelven). TED, 2023. november 21. (Hozzáférés: 2023. november 23.)
  10. ↑ Végre kezdődhet a Szeged-Szabadka tram-train tervezése (magyar nyelven). Napi Gazdaság, 2022. szeptember 28. (Hozzáférés: 2022. szeptember 28.)
  11. ↑ 2022/S 248-724990 (magyar nyelven). TED, 2022. december 21. (Hozzáférés: 2022. december 28.)
  12. ↑ Építési beruházás - 126841-2022 (magyar nyelven). TED, 2022. március 7. (Hozzáférés: 2022. november 17.)
  13. ↑ 2022/S 192-542764 (magyar nyelven). TED, 2022. szeptember 30. (Hozzáférés: 2022. december 28.)
  14. ↑ 2021/S 090-232290 Tájékoztató a szerződés módosításáról (magyar nyelven). TED, 2021. május 5. (Hozzáférés: 2023. július 12.)
  15. ↑ 2021/S 194-504431 - Tájékoztató a szerződés módosításáról (magyar nyelven). TED, 2021. október 1. (Hozzáférés: 2023. július 12.)
  16. ↑ 2023/S 110-344269 - Tájékoztató a szerződés módosításáról (magyar nyelven). TED, 2023. június 6. (Hozzáférés: 2023. július 12.)
  17. ↑ Építési beruházás - 2021/S 103-270017 (magyar nyelven). TED. (Hozzáférés: 2022. december 30.)
  18. ↑ a b Ambrus Balázs: Folytatódik a sokat támadott Déli Körvasút építése a XI. kerületben (magyar nyelven). Index, 2024. január 15. (Hozzáférés: 2024. január 15.)
  19. ↑ Építési beruházás - 570297-2021 (magyar nyelven). TED, 2021. november 4. (Hozzáférés: 2024. január 15.)
  20. ↑ Építési beruházás - 21938-2022 (magyar nyelven). TED. (Hozzáférés: 2022. január 14.)
  21. ↑ Építési beruházás - 669109-2021 (magyar nyelven). TED, 2021. december 23. (Hozzáférés: 2022. január 7.)
  22. ↑ Építési beruházás - 627087-2022 (magyar nyelven). TED, 2022. november 8. (Hozzáférés: 2022. november 17.)
  23. ↑ Építési beruházás - 193997-2022 (magyar nyelven). TED, 2022. április 13. (Hozzáférés: 2022. április 13.)
  24. ↑ Építési beruházás - 2022/S 219-631234 (magyar nyelven). TED, 2022. november 13. (Hozzáférés: 2022. november 14.)
  25. ↑ a b c IC-motorvonatokat vásárolhat a GYSEV (magyar nyelven). Indóház, 2022. július 8. (Hozzáférés: 2022. május 4.)
  26. ↑ Építési beruházás - 2022/S 233-669661 (magyar nyelven). TED, 2022. november 27. (Hozzáférés: 2022. december 5.)
  27. ↑ 2023/S 159-503741 (magyar nyelven). TED, 2023. augusztus 16. (Hozzáférés: 2023. november 23.)
  28. ↑ 73574-2024 - Eredmény (magyar nyelven). TED, 2024. február 5. (Hozzáférés: 2024. február 5.)
  29. ↑ Építési beruházás - 2023/S 155-495255 (magyar nyelven). TED, 2023. augusztus 10. (Hozzáférés: 2023. augusztus 28.)
  30. ↑ Megkezdődik a Budapest−Hegyeshalom vasútvonal Biatorbágy és Szárliget közötti szakaszának felújítása (magyar nyelven). Magyar Építők, 2023. szeptember 13. (Hozzáférés: 2023. szeptember 14.)
  31. ↑ a b c 153914-2024 - Verseny (magyar nyelven). TED, 2024. március 25. (Hozzáférés: 2024. április 10.)
  32. ↑ a b c B. Horváth Lilla: Zöldfordulat közepette kell egyszerre kettőt is ugrania a magyar vasútnak (magyar nyelven). Világgazdaság, 2022. január 28. (Hozzáférés: 2022. január 28.)
  33. ↑ Akkor eldőlt: Vectronok váltják a Sziliket a Startnál (magyar nyelven). Indóház, 2022. március 26. (Hozzáférés: 2022. március 26.)
  34. ↑ a b Railjet szintű vonatokat szerezhet be a MÁV (magyar nyelven). Világgazdaság, 2022. szeptember 7. (Hozzáférés: 2022. szeptember 8.)
  35. ↑ 115 új villamos mozdonyt vesz a MÁV-Start (magyar nyelven). Origo, 2022. április 13. (Hozzáférés: 2022. április 13.)
  36. ↑ Vasútépítő munkagépek érkeztek a MÁV FKG-hoz (magyar nyelven). MÁV, 2021. szeptember 14. (Hozzáférés: 2022. január 5.)
  37. ↑ Szalai Anna: A választásokig már nem írják ki a HÉV új járműtenderét (magyar nyelven). Népszava, 2022. január 5. (Hozzáférés: 2022. január 5.)
  38. ↑ Intercity-motorvonatokkal bővítheti járműparkját a GYSEV (magyar nyelven). Indóház, 2022. október 24. (Hozzáférés: 2022. október 25.)
  39. ↑ Újabb közbeszerzési eljárást indít a GYSEV InterCity motorvonatok beszerzésére (magyar nyelven). GYSEV, 2023. február 24. (Hozzáférés: 2024. január 31.)
  40. ↑ Vasúttörténelmi jelentőségű szerződést kötött a Stadler és a GYSEV (magyar nyelven). Növekedés, 2024. március 27. (Hozzáférés: 2024. március 27.)
  41. ↑ Előzetesen konzultál a piaccal a MÁV-Start arról, hogy villamos motorvonatokat venne (magyar nyelven). Indóház, 2023. július 12. (Hozzáférés: 2023. július 12.)
  42. ↑ a b <2017/S 245-511400 Tájékoztató az eljárás eredményéről (magyar nyelven). TED, 2017. december 19. (Hozzáférés: 2023. január 6.)
  43. ↑ 2019/S 131-321155 Tájékoztató a szerződés módosításáról (magyar nyelven). TED, 2019. július 5. (Hozzáférés: 2022. október 21.)
  44. ↑ 2020/S 154-376375 Tájékoztató a szerződés módosításáról (magyar nyelven). TED, 2020. július 21. (Hozzáférés: 2022. október 21.)
  45. ↑ a b <2017/S 165-339372 Tájékoztató az eljárás eredményéről (magyar nyelven). TED, 2017. augusztus 28. (Hozzáférés: 2023. január 6.)
  46. ↑ 2021/S 020-044053 Tájékoztató a szerződés módosításáról (magyar nyelven). TED, 2021. január 26. (Hozzáférés: 2022. október 21.)
  47. ↑ a b <2020/S 109-265534 Tájékoztató az eljárás eredményéről (magyar nyelven). TED, 2020. június 24. (Hozzáférés: 2023. január 6.)
  48. ↑ a b <2019/S 119-291019 Tájékoztató az eljárás eredményéről (magyar nyelven). TED, 2019. június 20. (Hozzáférés: 2023. január 6.)
  49. ↑ <2022/S 235-678767 Tájékoztató a szerződés módosításáról (magyar nyelven). TED, 2022. december 1. (Hozzáférés: 2023. január 6.)
  50. ↑ <2019/S 119-291019 Tájékoztató az eljárás eredményéről (magyar nyelven). TED, 2019. június 20. (Hozzáférés: 2023. január 6.)
  51. ↑ <Szeged–Hódmezővásárhely tram-train rendszer – járműbeszerzés (magyar nyelven). Indóház. (Hozzáférés: 2023. január 6.)
  52. ↑ 2021/S 230-606013 Tájékoztató az eljárás eredményéről (magyar nyelven). TED, 2021. november 23. (Hozzáférés: 2023. január 15.)
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Szerkesztő:Beroesz/VF&oldid=27043738”