Holdkomp
| Grumman Apollo holdkomp | ||
|---|---|---|
 Az Apollo–16 leszálló egysége | ||
| Leírás | ||
| Feladat | Holdraszállás | |
| Személyzet | 2 fő: parancsnok, pilóta | |
| Méretek | ||
| Magasság | 20,9 ft | 6,37 m |
| Átmérő | 14 ft | 4,27 m |
| Landoló egység fesztávolsága | 29,75 ft | 9,07 m |
| Térfogat | 235 ft³ | 6,65 m³ |
| Tömegek | ||
| Visszatérő egység | 10 024 lb | 4547 kg |
| Leszálló egység | 22 375 lb | 10 149 kg |
| Teljes | 32 399 lb | 14 696 kg |
| Rakétahajtómű | ||
| LM RCS (N2O4 - UDMH) x 16 db, egyenként | 100 lbf | 441 N |
| Leszállóegység meghajtása (N2O4 - Aerozine 50) x 1 db |
3 500 lbf | 15,6 kN |
| Visszatérőegység meghajtása (N2O4 - Aerozine 50) x 1 db |
9 982 lbf | 44,40 kN |
| Működési adatok | ||
| Tervezett üzemidő | 3 nap | 72 óra |
| Hatótáv | 100 mérföld | 160 km |
| A holdkomp vázlatos rajza | ||
 Apollo holdkomp (NASA) | ||
| Grumman Apollo LM | ||
A Lunar Module (magyarul holdkomp, rövidítve LM, angolul: „holdi egység”') az amerikai Apollo űrhajó holdraszálló egysége, amelyet az Apollo-program keretében használtak. A NASA által, a program kezdetén, a Lunar Excursion Module (LEM, magyarul körülbelül annyit tesz: Holdra kiránduló modul) néven is hívták. Később az LM rövidítést megszokásból LEM-nek ejtették.
Úgy tervezték, hogy két embert szállítson Hold körüli pályáról a Hold felszínére és vissza. Az LM két részből áll: a visszatérő és a leszálló egységből. Kezdetben ez a két egység szerves egészet képez, majd a Holdról történő felszálláskor kettéválnak, azaz a leszálló egység indítóállványként szolgál a visszatérő egység számára, és a Holdon marad. A visszatérő egység, miután sikeresen visszatért az Apollo űrhajóhoz, feladata teljesítése után visszazuhan a Hold felszínére.
A teljes modul 6,4 m magas és 4,3 m széles, tömege több mint 14,5 tonna.
Tartalomjegyzék
A holdkomp jellemzői[szerkesztés]
- Tulajdonságok: (LM alapkonfiguráció)
- Visszatérő egység:
- Személyzet: 2 fő
- Kabin térfogata: 6,65 m³
- Magasság: 3,76 m
- Átmérő: 4,2 m
- Tömege üzemanyaggal: 4670 kg
- Légkör: 100% oxigén (33 kPa)
- Víz: kétszer 19,3 kg tárolótartályban
- Hűtőfolyadék: 11,3 kg etilénglikol-víz
- RCS (Reaction Control System – manőverező egység) hajtóanyag tömege: 287 kg
- RCS tolóerő: 16 x 445 N; négy darab
- RCS üzemanyag: N2O4/UDMH
- RCS fajlagos impulzus: 2,84 kN·s/kg
- APS (Ascent Propulsion System – felszálló hajtóműrendszer) üzemanyag tömege: 2353 kg
- APS tolóerő: 15,6 kN
- APS üzemanyag: N2O4/Aerozine 50 (UDMH/N2H4)
- APS pressurant: 2 x 2,9 kg héliumtartály 21 MPa nyomás alatt
- A hajtómű fajlagos impulzusa: 3,05 kN·s/kg
- Tolóerő/tömeg arány: 3,3 N/kg
- Elektromos rendszer: 2 x 296 Ah ezüst-cink akkumulátor
- Feszültség: 28 V egyenáram, 115 V 400 Hz váltóáram
- Visszatérő egység:
- Leszállóegység:
- Magasság: 3,2 m
- Átmérő: 4,2 m
- A leszállóhely átmérője: 9,4 m
- Tömeg feltöltve: 10 334 kg
- Víz: 1 x 151 kg tárolótartályban
- Elektromos rendszer: 2 x 296 Ah ezüst-cink akkumulátorok (másodlagos rendszer)
- DPS (Descent Propulsion System – leszállási hajtóműrendszer) üzemanyag tömege: 8165 kg
- DPS tolóerő: 45,04 kN, leszabályozható 4,56 kN értékig
- DPS üzemanyag: N2O4/Aerozine 50 (UDMH/N2H4)
- A hajtómű fajlagos impulzusa: 3050 N·s/kg
- Elektromos rendszer: 4 x 400 Ah ezüst-cink akkumulátor
- Leszállóegység:
Holdkompok[szerkesztés]
| Gyári szám | Név | Felhasználás |
|---|---|---|
| LM-1 | Apollo–5 | |
| LM-2 | Nem repült | |
| LM-3 | Spider | Apollo–9 |
| LM-4 | Snoopy | Apollo–10 |
| LM-5 | Eagle | Apollo–11 |
| LM-6 | Intrepid | Apollo–12 |
| LM-7 | Aquarius | Apollo–13 |
| LM-8 | Antares | Apollo–14 |
| LM-9 | Nem repült | |
| LM-10 | Falcon | Apollo–15 |
| LM-11 | Orion | Apollo–16 |
| LM-12 | Challenger | Apollo–17 |
| LM-13 | Nem repült | |
| LM-14 | Nem repült | |
| LM-15 | Nem repült |
Források[szerkesztés]
- Almár Iván: Űrhajózási Lexikon – 1981. Akadémia Kiadó/Zrínyi Katonai Kiadó ISBN 963-05-2348-5
- (1969) „újságcikk”. Repülés (folyóirat) 1969. XXII. évfolyam 4. szám.
További információk[szerkesztés]
