„EuroNight” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a clean up, replaced: *[ → * [[, <BR> → <br /> (4) AWB |
|||
3. sor: | 3. sor: | ||
== Története == |
== Története == |
||
Az első ''EuroNight'' vonat [[1975]]-ben indult útjára [[ |
Az első ''EuroNight'' vonat [[1975]]-ben indult útjára [[Egyesült Királyság|Nagy-Britanniában]]. A kontinensen ''EN''-vonat azonban csak [[1993]]-ban közlekedett először, amely az [[EuroCity]] mintájára az éjszakai komfortos utazást tette lehetővé. [[1994]]-ben már [[Budapest]]ről is indult EuroNight, a [[Bázel]]ba közlekedő Wiener Walzer, jelenleg ez a vonat [[Zürich]]be közlekedik. |
||
== Kocsiösszeállítás == |
== Kocsiösszeállítás == |
A lap 2014. február 11., 14:43-kori változata
Az EuroNight (rövidítve: EN) egy minőségi éjszakai vonatnem, amely Európa nagyvárosait köti össze. Az EuroCity éjszakai változata.
Története
Az első EuroNight vonat 1975-ben indult útjára Nagy-Britanniában. A kontinensen EN-vonat azonban csak 1993-ban közlekedett először, amely az EuroCity mintájára az éjszakai komfortos utazást tette lehetővé. 1994-ben már Budapestről is indult EuroNight, a Bázelba közlekedő Wiener Walzer, jelenleg ez a vonat Zürichbe közlekedik.
Kocsiösszeállítás
A vonatok általában hálókocsiból, fekvőhelyes kocsiból, étkezőkocsiból és másodosztályú ülőkocsikból állnak. Egyes vonatokon poggyászkocsik és első osztályú ülőkocsik is közlekednek. A kocsik klímaberendezéssel ellátottak. A háló- és fekvőhelyes kocsikban az ár a reggelit is tartalmazza. A vonatokra általában belföldi és nemzetközi forgalomban egyaránt pótdíjat kell fizetni.
Az Ister EN jelenleg naponta továbbít egy 1 Dms kerékpárszállító kocsit Budapest-Keleti pályaudvar és Lőkösháza között.
Viszonylatok
Magyarország
Magyarországról Németországba, Svájcba, és Romániába közlekedik EN vonat.
A vonatok belföldön helybiztosítás nélküli IC-pótjeggyel vehetők igénybe. Az Ister-EN vonaton nemzetközi forgalomban kötelező a helyjegyváltás.
2011. december 11-től a Magyar Államvasutak és a Trenitalia közötti jogvita miatt megszűnt az 1994 óta Budapest-Keleti pályaudvar és az olaszországi Velence között közlekedő Venezia EN.[1]
Belföldről induló vonatok
Vonat | Viszonylat |
---|---|
EN 462 Kálmán Imre EuroNight |
Budapest-Keleti pályaudvar – Győr – Hegyeshalom – Wien Meidling – Linz – Salzburg – München |
EN 466 Wiener Walzer EuroNight |
Budapest-Keleti pályaudvar – Győr – Hegyeshalom – Wien Westbahnhof – Linz – Salzburg – Innsbruck – Feldkirch – Buchs – Zürich |
EN 476 Metropol EuroNight |
Budapest-Keleti pályaudvar - Vác - Szob - Párkány - Pozsony - Prága - Berlin (közvetlen kocsikkal Katowice – Varsó irányába, melyet a Bécsből érkező Chopin (D406) gyorsvonathoz csatolnak) |
EN 473 Ister EuroNight |
Budapest-Keleti pályaudvar - Szolnok - Mezőtúr - Gyoma -Mezőberény - Békéscsaba - Kétegyháza - Lökösháza - Curtici - Arad - Déva -Simeria - Gyulafehérvár - Medias - Segesvár - Brassó - Predeal -Sinaia - Campina - Ploiesti Vest - Bukarest |
Külső hivatkozások
- A DB EuroNight portálja (németül)
Források
- ↑ Index - Belföld - Megszűnik a Velencébe járó vonat. index.hu, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. január 29.)