Sd.Kfz. 247

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Sd.Kfz. 247
Sd.Kfz. 247 Ausf. B
Sd.Kfz. 247 Ausf. B

Típus páncélgépkocsi
Fejlesztő ország  Harmadik Birodalom
Harctéri alkalmazás
Gyártó Friedrich Krupp AG
Gyártási darabszám 10 (Ausf. A), 58 (Ausf. B)
Háborús részvétel második világháború
Általános tulajdonságok
Személyzet 6
Hosszúság5 m
Szélesség2 m
Magasság1,8 m
Tömeg 4,46 t
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat 6-8 mm
Műszaki adatok
Motor nyolchengeres, vízhűtéses Horch 3,8 benzinmotor (Ausf. B)
Teljesítmény 80 LE
Felfüggesztés tekercsrugó
Sebesség80 km/h
Fajlagos teljesítmény 18,1 LE/t
Hatótávolság400 km műúton, 270 km terepen km
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Sd.Kfz. 247 témájú médiaállományokat.

Az Sd.Kfz. 247 egy páncélozott parancsnoki jármű volt, melyet a német erők használtak a második világháború alatt. A háború előtt tíz darab hatkerekű változatot (Ausf. A) gyártottat, majd ezt követte további 58 négykerekű (Ausf. B) a háború alatt. A jármű teljes megnevezése a schwerer geländegängiger gepanzerter Personenkraftwagen („Nehéz Terepjáró Páncélozott Jármű”) volt.

Leírás[szerkesztés]

Az Sd.Kfz. 247 egy nyitott tetejű, vékony páncélzattal ellátott kerekes jármű volt. Fegyverzettel nem látták el, mivel hat fős személyzetének nem a harc volt a feladata, elsősorban a motorkerékpáros és gépesített felderítő zászlóaljak parancsnokai használták a járműveket, habár egyik változatát sem szerelték fel rádióberendezésekkel. Páncélzatának ellen kellett állnia a 7,92 mm-es páncéltörő lövedékeknek 30 méter feletti távolságból. Fényképes bizonyítékok alátámasztják, hogy néhány Ausf. B típusú járművet utólagosan elláttak csillag alakú botantennával, melyet a küzdőtér belsejében rögzítettek és a páncéltest alsó részére további páncéllemezeket is erősítettek.

Ausf. A[szerkesztés]

A Krupp gyártotta 1937-ben a tíz darab Ausf. A modellt saját L 2 H 143 6×4 hajtásképletű teherautójának (Krupp Protze) alvázára. Négyhengeres, léghűtéses, 3,5 literes Krupp M 305 benzinmotorja 65 lóerőt produkált, mellyel 70 km/h végsebességet és 350 kilométeres hatótávolságot biztosított a járműnek. A teherautó alváz azonban korlátozott terepjáró képességgel rendelkezett, így a vezetőknek azt javasolták, hogy maradjanak az utakon. Súlya 5,2 tonna, hosszúsága 5,2 méter, szélessége 1,96 méter, magassága 1,7 méter volt.

Ausf. B[szerkesztés]

1941-42-ben a Daimler-Benz gyártotta az 58 darab Ausf. B típust egy 4×4-es hajtásképletű nehéz személygépkocsi alvázra (s.Pkw. Typ 1c). Az elöl elhelyezett nyolchengeres, 3,823 literes Horch 3,5 benzinmotor 80 km/h sebességet biztosított a járműnek. Maximális hatótávolsága 400 kilométer volt.

Páncélzat[szerkesztés]

Vastagság/dőlésszög a vízszinthez képest Elöl Oldal Hátul Tető/Alj
Felépítmény 8 mm/38° 8 mm/35° 8 mm/30° nyitott
Páncéltest 8 mm/35° 8 mm/35° 8 mm/36° 6 mm

Jegyzetek[szerkesztés]

Források[szerkesztés]

  • Chamberlain, Peter, Doyle, Hilary L.. Encyclopedia of German Tanks of World War Two: A Complete Illustrated Directory of German Battle Tanks, Armoured Cars, Self-propelled Guns, and Semi-tracked Vehicles, 1933–1945, Jentz, Thomas L., Revised, London: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-214-6 
  • Jentz, Thomas L.. Panzerspaehwagen: Armored Cars Sd.Kfz.3 to Sd.Kfz.263, Panzer Tracts. Boyds, MD: Panzer Tracts (2001). ISBN 0-9708407-4-8 

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a Sd.Kfz. 247 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

További információk[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Sd.Kfz. 247 témájú médiaállományokat.