„75A trolibusz (Budapest)” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
a →Források: HTTPS protokollcsre (WP:BÜ), apróbb javítások |
||
122. sor: | 122. sor: | ||
*{{cite web |url = https://web.archive.org/web/20140718132252/http://kepfeltoltes.hu/130128/M_solat_-_T75A_2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg | title = A 75A trolibusz viszonylattáblája (1994. 12.)| accessdate = september 10. 2015 |publisher = bkvtablak.gportal.hu| language = magyar}} |
*{{cite web |url = https://web.archive.org/web/20140718132252/http://kepfeltoltes.hu/130128/M_solat_-_T75A_2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg | title = A 75A trolibusz viszonylattáblája (1994. 12.)| accessdate = september 10. 2015 |publisher = bkvtablak.gportal.hu| language = magyar}} |
||
*{{cite web |url = http://villamosok.hu/troli/ik-280-100-as/t167-75a.jpg | title = Ikarus 280T típusú trolibusz a 75A vonalán| accessdate = |publisher = villamosok.hu| language = magyar}} |
*{{cite web |url = http://villamosok.hu/troli/ik-280-100-as/t167-75a.jpg | title = Ikarus 280T típusú trolibusz a 75A vonalán| accessdate = |publisher = villamosok.hu| language = magyar}} |
||
*{{cite web |url = |
*{{cite web |url = https://web.archive.org/web/20041014170247/http://www.bkae.hu/~voni/valtozas/szov95.htm | title = Budapesti tömegközlekedési változások 1995-ben| accessdate = |publisher = bkae.hu| language = magyar}} |
||
*{{cite web |url = https://web.archive.org/web/20140718132252/http://bkvtablak.gportal.hu/gindex.php?pg=31829261 | title = A 75A trolibusz menetrendje és viszonylattáblái| accessdate = |publisher = bkvtablak.gportal.hu| language = magyar}} |
*{{cite web |url = https://web.archive.org/web/20140718132252/http://bkvtablak.gportal.hu/gindex.php?pg=31829261 | title = A 75A trolibusz menetrendje és viszonylattáblái| accessdate = |publisher = bkvtablak.gportal.hu| language = magyar}} |
||
A lap 2018. április 14., 18:04-kori változata
„75A” jelzésű trolibuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
75A trolibusz a Könyves Kálmán körúton | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1993. október 12. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 1995. október 21. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | betétjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Kőbányai autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Ikarus 280T | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Népstadion, metróállomás (Ifjúság útja) | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Népliget, metróállomás | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Megjegyzések | |||||||||||||||||||||||||
1995. június 17-től megszűnéséig csak hétköznap, a reggeli és délutáni csúcsidőszakban közlekedett.[1] | |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 75 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Trolibuszok: | Budapest trolibuszvonal-hálózata |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
75-ös trolibusz | ||
A budapesti 75A jelzésű trolibusz a Népstadion, metróállomás (Ifjúság útja) és a Népliget, metróállomás között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette. A járműveket a Kőbányai troli és autóbuszgarázs állította ki.
Története
1955. május 16-án 75A jelzésű betétjárat indult a Hungária körúton a Thököly út és a Népliget között. A járat még 1975-ben közlekedett,[2] az 1977-es BKV-tájékoztatóban már nem szerepelt.
1993. október 12-én újraindult az 55-ös busz részleges pótlására, Népstadion, metróállomás (Ifjúság útja) – Népliget, metróállomás útvonalon. 1995. július 17-én az 1-es villamos Salgótarjáni utcáig meghosszabbodott, ezért a 75A trolibusz csak munkanapokon csúcsidőben közlekedett, 1995. október 21-én a járat megszűnt.
Útvonala
Népliget, metróállomás felé | Népstadion, metróállomás (Ifjúság útja) felé |
---|---|
Népstadion, metróállomás (Ifjúság útja) vá. – Ifjúság útja – Stefánia út – Hungária körút – Könyves Kálmán körút – Népligeti körút – Népliget, metróállomás vá. | Népliget, metróállomás vá. – Könyves Kálmán körút – Hungária körút – Szörény utca – Százados út – Kerepesi út – Népstadion, metróállomás (Ifjúság útja) vá. |
Megállóhelyei
75A (Népstadion, metróállomás (Ifjúság útja) – Népliget, metróállomás) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
a járat indításakor | a járat megszűnésekor | ||||||
0 | Népstadion, metróállomás (Ifjúság útja) végállomás |
7 | 95 75, 77, 80 1 |
95, 130 75, 77, 80 1 | |||
1 | Népstadion, metróállomás | ∫ | 130 | ||||
∫ | Szörény utca | 6 | |||||
2 | Hős utca | 5 | 75 | 75 | |||
3 | Ciprus utca | 4 | 75 | 75 | |||
4 | Salgótarjáni utca | 3 | 75 37 |
75 37 | |||
5 | Kőbányai út | 2 | 9, 17 75 28, 36 |
9, 17 75 28 | |||
6 | Vajda Péter utca | 1 | 99, 99 75 23 |
99, 99 75 23 | |||
7 | Népliget, metróállomás végállomás |
0 | 75 23 |
75 23 |
Források
- ↑ Menetrend (1995)
- ↑ A Budapesti Közlekedési Vállalat menetrendje 1975-ben. John Howard. (Hozzáférés: 2017. március 1.)
- Ma már csak emlék... (magyar nyelven). www.iho.hu, 2010. június 23. (Hozzáférés: 2015. szeptember 10.)
- A 75A trolibusz viszonylattáblája (1993. 07.) (magyar nyelven). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2015. szeptember 10.)
- A 75A trolibusz viszonylattáblája (1994. 12.) (magyar nyelven). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2015. szeptember 10.)
- Ikarus 280T típusú trolibusz a 75A vonalán (magyar nyelven). villamosok.hu
- Budapesti tömegközlekedési változások 1995-ben (magyar nyelven). bkae.hu
- A 75A trolibusz menetrendje és viszonylattáblái (magyar nyelven). bkvtablak.gportal.hu