„EuroNight” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
31. sor: | 31. sor: | ||
| <small>EN 476</small><br />''Metropol'' EuroNight || [[Budapest-Keleti pályaudvar]] - [[Vác]] - [[Szob]] - [[Párkány (település)|Párkány]] - [[Pozsony]] - [[Prága]] - [[Berlin]] <small>(közvetlen kocsikkal [[Katowice]] – [[Varsó]] – [[Krakkó]] irányába, melyet a [[Bécs]]ből érkező ''Chopin'' (D406) gyorsvonathoz csatolnak)</small> |
| <small>EN 476</small><br />''Metropol'' EuroNight || [[Budapest-Keleti pályaudvar]] - [[Vác]] - [[Szob]] - [[Párkány (település)|Párkány]] - [[Pozsony]] - [[Prága]] - [[Berlin]] <small>(közvetlen kocsikkal [[Katowice]] – [[Varsó]] – [[Krakkó]] irányába, melyet a [[Bécs]]ből érkező ''Chopin'' (D406) gyorsvonathoz csatolnak)</small> |
||
|- |
|- |
||
| <small>EN 473</small><br />''Ister'' EuroNight || [[Wien Westbahnhof]] - [[Hegyeshalom]] - [[Győr]] - [[Budapest-Keleti pályaudvar]] - [[Szolnok]] - [[Mezőtúr]] - [[ |
| <small>EN 473</small><br />''Ister'' EuroNight || [[Wien Westbahnhof]] - [[Hegyeshalom]] - [[Győr]] - [[Budapest-Keleti pályaudvar]] - [[Szolnok]] - [[Mezőtúr]] - [[Gyomaendrőd|Gyoma]] -[[Mezőberény]] - [[Békéscsaba]] - [[Kétegyháza]] - [[Lőkösháza]] - [[Kürtös]] - [[Arad]] - [[Déva]] -[[Piski]] - [[Gyulafehérvár]] - [[Medgyes]] - [[Segesvár]] - [[Brassó]] - [[Predeál]] -[[Sinaia]] - [[Campina]] - [[Ploiesti Vest]] - [[Bukarest]] |
||
|} |
|} |
||
A lap 2014. március 14., 09:37-kori változata
Az EuroNight (rövidítve: EN) egy minőségi éjszakai vonatnem, amely Európa nagyvárosait köti össze. Az EuroCity éjszakai változata.
Története
Az első EuroNight vonat 1975-ben indult útjára Nagy-Britanniában. A kontinensen EN-vonat azonban csak 1993-ban közlekedett először, amely az EuroCity mintájára az éjszakai komfortos utazást tette lehetővé. 1994-ben már Budapestről is indult EuroNight, a Bázelba közlekedő Wiener Walzer, jelenleg ez a vonat Zürichbe közlekedik.
Kocsiösszeállítás
A vonatok általában hálókocsiból, fekvőhelyes kocsiból, étkezőkocsiból és másodosztályú ülőkocsikból állnak. Egyes vonatokon poggyászkocsik és első osztályú ülőkocsik is közlekednek. A kocsik klímaberendezéssel ellátottak. A háló- és fekvőhelyes kocsikban az ár a reggelit is tartalmazza. A vonatokra általában belföldi és nemzetközi forgalomban egyaránt pótdíjat kell fizetni.
Az Ister EN jelenleg naponta továbbít egy 1 Dms kerékpárszállító kocsit Budapest-Keleti pályaudvar és Lőkösháza között.
Viszonylatok
Magyarország
Magyarországról Németországba, Svájcba, és Romániába közlekedik EN vonat.
A vonatok belföldön helybiztosítás nélküli IC-pótjeggyel vehetők igénybe. Az Ister-EN vonaton nemzetközi forgalomban kötelező a helyjegyváltás.
2011. december 11-től a Magyar Államvasutak Zrt. és a Trenitalia közötti jogvita miatt megszűnt az 1994 óta Budapest-Keleti pályaudvar és az olaszországi Velence között közlekedő Venezia EN.[1]
Belföldről induló vonatok
Vonat | Viszonylat |
---|---|
EN 462 Kálmán Imre EuroNight |
Budapest-Keleti pályaudvar – Győr – Hegyeshalom – Wien Meidling – Linz – Salzburg – München |
EN 466 Wiener Walzer EuroNight |
Budapest-Keleti pályaudvar – Győr – Hegyeshalom – Wien Westbahnhof – Linz – Salzburg – Innsbruck – Feldkirch – Buchs – Zürich |
EN 476 Metropol EuroNight |
Budapest-Keleti pályaudvar - Vác - Szob - Párkány - Pozsony - Prága - Berlin (közvetlen kocsikkal Katowice – Varsó – Krakkó irányába, melyet a Bécsből érkező Chopin (D406) gyorsvonathoz csatolnak) |
EN 473 Ister EuroNight |
Wien Westbahnhof - Hegyeshalom - Győr - Budapest-Keleti pályaudvar - Szolnok - Mezőtúr - Gyoma -Mezőberény - Békéscsaba - Kétegyháza - Lőkösháza - Kürtös - Arad - Déva -Piski - Gyulafehérvár - Medgyes - Segesvár - Brassó - Predeál -Sinaia - Campina - Ploiesti Vest - Bukarest |
Külső hivatkozások
- A DB EuroNight portálja (németül)
Források
- ↑ Index - Belföld - Megszűnik a Velencébe járó vonat. index.hu, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. január 29.)