Karlsruhe–Bázel nagysebességű vasútvonal
 |
Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeli vasúti beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz.
Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak. Legutóbbi módosítás: 2023. február 15. |
 |
Karlsruhe–Bázel
nagysebességű vasútvonal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonal: | 702 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz: | 182 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nyomtávolság: | 1 435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Feszültség: | 15 kV, 16,7 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | DB Netze | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális sebesség: | 250 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Karlsruhe–Bázel nagysebességű vasútvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Karlsruhe–Bázel nagysebességű vasútvonal (német nyelven: Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe-Basel, szó szerint "Korszerűsített és új vonal Karlsruhe-Bászl") egy épülő kétvágányú, 15 kV, 16,7 Hz-cel villamosított nagysebességű vasútvonal Németországban , amely a jelenlegi Mannheim–Karlsruhe–Bázel nagysebességű vasútvonal (Rajna-völgyi vasút) útvonalán épül. A projekt eredményeként a Rajna-völgyön átvezető vasútvonalat négy összefüggő vágányú pályává korszerűsítik, és a különböző szállítási áramlatok szétválasztása révén növelik az üzemeltetési hatékonyságot. A Karlsruhe és Bázel közötti személyszállítási szolgáltatások menetideje 31 perccel rövidül. A projekt a Rotterdam-Genova folyosó részét képezi, és egy része az európai magisztrál részét is képezi. A 2010-es előrejelzések szerint 2020-ra kellett volna elkészülnie.
A vonal nagy része a meglévő Rajna-völgyi vasútvonal mellett halad. A vonal tervezése az 1980-as évek közepe óta fokozatosan zajlott, és a vonal első, Rastatt Süd és Offenburg közötti szakaszát 1993-ban helyezték üzembe. Míg több szakaszt már megnyitottak, addig más szakaszok építés alatt állnak, vagy még nem kezdődtek el. A projektek fő elemei közé tartozik a Rastatt-alagút, a Katzenberg-alagút és Freiburg nyugati elkerülő útja a teherforgalom számára.
A teljes projekt befejezésének időpontja bizonytalan.[3] 2030-ra történő befejezést a szövetségi kormány lehetségesnek tartja,[4] de lehetséges a 2042-es céldátum is.[5]
A tervezett összköltség 6,172 milliárd euró (2013 áprilisában). A 2014. év végéig 2,27 milliárd eurót költöttek rá.[4] 2015-ben a Deutsche Bahn becslése szerint a teljes költség 7,1 milliárd euró lesz.[6]
További információk[szerkesztés]
- Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel (német nyelven). DB Netze. (Hozzáférés: 2016. május 5.)
Források[szerkesztés]
- ↑ DB Netze - Infrastrukturregister
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1
- ↑ (2015. május 28.) „Bericht über die Projektfortschritte beim Ausbau der grenzüberschreitenden Schienenverkehrsachsen – printed matter” (német nyelven). Records of the Bundestag (118/357), 2. o. (Hozzáférés: 2016. április 25.)
- ↑ a b (2015. május 28.) „Answer of the Federal Government to minor questions from deputies Matthias Gastel, Kerstin Andreae, Stephan Kühn (Dresden) and other members and the Alliance '90/The Greens parliamentary group—printed matter 18/4878” (német nyelven). Printed Matter 18 (5037), 2–4. o, Kiadó: Parliament of Germany. (Hozzáférés: 2016. május 9.)
- ↑ (2016. január 26.) „Deutschland-Karlsruhe: Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen: 2016/S 017-026671” (német nyelven). Tenders Electronic Daily. (Hozzáférés: 2016. május 6.)
- ↑ „Grün-Rot gibt Bahn mehr Geld”, Stuttgarter Nachrichten , 2015. június 24., 5. oldal (német nyelvű)
