Ford T-modell

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Ford T Model

Gyártási adatok
Gyártó	Ford Motor Company
Gyártás helye	Detroit, Michigan Berlin, Németország Sao Bernardo do Campo, Brazília Buenos Aires, Argentína
Gyártás éve	1908-1927
Modellvariánsok	2 ajtós touring 2 ajtós roadster 2 ajtós roadster pickup 2 ajtós ton truck 2 ajtós closed cab ton truck 2 ajtós coupé 2 ajtós wagon 4 ajtós wagon Középajtós wagon) 2 ajtós convertible
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Tömeg	540 kg (1200 font)
Üzemanyagtartály	38 liter (10 US gallon)
Teljesítmény
Motor	2,9 literes (177 in³), 20 lóerős I4
Váltó	2 sebességes planetary gear 3 sebességes planetary gear

A Ford T modell Henry Ford autógyáros egyik legnépszerűbb autómodellje volt, melyet a magyar Galamb József tervezett. 1908 és 1927 között gyártották az USA-ban, Németországban Brazíliában és Argentínában. Az autósorozat arról híres, hogy ez volt a világon az első, futószalagon gyártott autó. Ez a gyártási mód lehetővé tette, hogy az autó olcsóbbá váljon, és bárki vásárolhasson egyet magának. Az autóból rengeteget megőriztek magánszemélyek és múzeumok.

Beceneve Tin Lizzy (Bádog Böske) volt.

[szerkesztés] Műszaki leírás

Az alváz vanádiumacélból készült, és igen jó minőségűek a karosszéria lemezei is. Motorja négyhengeres, 2789 köbcentiméteres, húsz lóerős. A motor blokkját egy darabból öntötték, a hengerfejét le lehetett szerelni. A sebességváltója kétfokozatú, bolygóműves szerkezet, ugyanolyan, mint a mai automata váltós autóké, de többtárcsás, mechanikus működtetésű kuplungot alkalmaztak.

Elöl és hátul merev hidas a futómű, a rugózást keresztlaprugók végzik, lengéscsillapító nincs. A kormánymű csavarorsós, és közvetlenül a volán alatt, kis dobozban egy apró áttételmódosító szerkezet van.

1910-től alapfelszereltség lett az első szélvédő, a sebességmérő, 1911-től pedig már nem fából, hanem elsősorban fémből készült a karosszéria. A kocsi számtalan változatban készült.

[szerkesztés] Érdekességek

Az autót eredetileg csak feketében lehetett kapni, mert ezzel is a gyártási költségeken spóroltak. Később választható lett a kék, sárga, szürke szín is.