Vita:Ford T-modell

A(z) Ford T-modell egyike a kiemelt szócikkeknek, a Wikipédia legjobbjai közé tartozik.
A közösség szavazta meg kiemeltnek a kiemelt státuszáról szóló szavazáson.
Ha úgy érzed, tudnál javítani rajta, bátran tedd meg.

---

Ez a szócikk 2013. április 15. és 2013. április 18. (ajánló), valamint 2017. október 9. és 2017. október 12. (ajánló) között
szerepelt a kezdőlapon.

---

Ez a szócikk a 2012-es év „Az év szócikke” versenyének Műszaki és alkalmazott tudományok kategóriájában az év második legjobb szócikke. A további kategóriákat, jelölteket és nyerteseket itt tekintheted meg.

---

Mérföldkövek a cikk életútján

Dátum(ok: tól/ig)	Esemény	Eredmény
2013. február 16. – 2013. március 16. (változások)	Jelölték kiemelt szócikknek	Megkapta a kiemelt státuszt
Jelenlegi státusza: kiemelt szócikk

---

Vitalapok használata

• Kövesd a wikikettet
• Feltételezz jóindulatot!
• Kerüld a személyes támadásokat!
• Viselkedj civilizáltan
• Le ne harapd a kezdők fejét!

Ez a Ford T-modell cikkben szükséges változtatások megbeszélésére szolgáló vitalap.

• A vitalap a konkrét szócikk szerkesztéséről szól, nem pedig a szócikk tárgyáról általában. Ne használd vitafórumnak.
• Írd alá a hozzászólásaidat négy hullámmal (tildével): ~~~~.
• Lehetőleg a szakasz aljára, a korábbi megjegyzések alá írj.
• Az új témákhoz kezdj új szakaszt így: == Szakaszcím ==. Használj informatív szakaszcímeket.
• Új vagy a Wikipédiában? Üdvözlünk! Érdemes megnézned a gyakran ismétlődő kérdéseket.

Ez a szócikk a következő műhely(ek) cikkértékelési spektrumába tartozik:

Autókkal kapcsolatos szócikkek (kitüntetett besorolás)

Ez a szócikk témája miatt az Autóműhely érdeklődési körébe tartozik.
Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! Kitüntetett Ez a szócikk kitüntetett besorolást kapott a kidolgozottsági skálán. Nélkülözhetetlen Ez a szócikk nélkülözhetetlen besorolást kapott a műhely fontossági skáláján. Értékelő szerkesztő: Emailmumus (vita), értékelés dátuma: 2013. szeptember 22.

Autókkal kapcsolatos szócikkek

Wikipédia:Cikkértékelési műhely/Index

Műszaki tudományokhoz kapcsolódó szócikkek (kitüntetett besorolás)

Ez a szócikk témája miatt a Műszaki tudományok műhelye érdeklődési körébe tartozik.
Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! Kitüntetett Ez a szócikk kitüntetett besorolást kapott a kidolgozottsági skálán. Nélkülözhetetlen Ez a szócikk nélkülözhetetlen besorolást kapott a műhely fontossági skáláján. Értékelő szerkesztő: Andrew69. (vita), értékelés dátuma: 2014. február 17.

Műszaki tudományokhoz kapcsolódó szócikkek

Wikipédia:Cikkértékelési műhely/Index

USA-val kapcsolatos szócikkek (kitüntetett besorolás)

Ez a szócikk témája miatt az USA-műhely érdeklődési körébe tartozik.
Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! Kitüntetett Ez a szócikk kitüntetett besorolást kapott a kidolgozottsági skálán. Nélkülözhetetlen Ez a szócikk nélkülözhetetlen besorolást kapott a műhely fontossági skáláján. Értékelő szerkesztő: Andrew69. (vita), értékelés dátuma: 2012. november 12.

USA-val kapcsolatos szócikkek

Wikipédia:Cikkértékelési műhely/Index

használhatatlan linkek

Az infoboxban több eredeti, angol link van, amiket szakértőnek ki kellene javítani. – Porrima^eszmecsere 2012. augusztus 30., 14:33 (CEST)

Érdekességek

Az angol wiki azt írja, hogy: However, in the first years of production from 1908 to 1914, the Model T was not available in black but rather only grey, green, blue, and red. Green was available for the touring cars, town cars, coupes, and Landaulets. Grey was only available for the town cars, and red only for the touring cars. By 1912, all cars were being painted midnight blue with black fenders. It was only in 1914 that the "any color so long as it is black" policy was finally implemented. E szerint a Az autót eredetileg csak feketében lehetett kapni, mert ezzel is a gyártási költségeken spóroltak. Később választható lett a kék, sárga, szürke szín is. állítás pontosításra szorul. Hiszen az angol szöveg szerint az első autók 1908-14 között szürkék, zöldek és pirosak voltak. 1914-től lett igaz az az üzletpolitika, hogy bármilyen színt kérhetett a vevő, ha az a fekete volt. Andrew69. 2012. október 19., 07:35 (CEST)

Érdekes tényleg. Van is hozzá forrás? Mert, akkor be lehetne tenni. Szajci ^pošta 2012. október 19., 08:37 (CEST)

Az angolon forrásnak Henry Ford életrajzát (My Life and Work (1922)) adja arra, hogy a fekete az az ő ötlete volt [1] a színekkel kapcsolatban a McCalley, Bruce W. (1994). Model T Ford: The Car That Changed the World. Iola, WI, USA: Krause Publications. ISBN 0-87341-293-1. az általuk hivatkozott forrás. Andrew69. 2012. október 19., 10:11 (CEST)

Akkor jegyzetelve tüntesd fel szerintem :) Szajci ^pošta 2012. október 20., 15:58 (CEST)

Fordítás

Az angol alapján fordítom a cikket. Nandee94 ^vita 2012. október 20., 15:54 (CEST)

a jegyzeteket kérlek tedd be! üdv Szajci ^pošta 2012. október 20., 15:59 (CEST)

Csinálom azokat is. Nandee94 ^vita 2012. október 20., 16:15 (CEST)

Kész vagyok, remélem elnyeri tetszéseteket! Első szócikkem, tehát nem lehetetlen hogy lesz benne hiba, de javítsatok ki, hisz a hibákból lehet tanulni! Nandee94 ^vita 2012. október 27., 23:07 (CEST)

A könyvhivatkozások esetében úgy kell megoldani a jegyzetelést, mint a 33.-nál. Leírod a könyv szerzőjét, és az oldalszámot, majd a források szakaszba a könyv többi adatát. Szajci ^pošta 2012. november 12., 07:18 (CET)

A cseh wikin láttam egy kritika szakaszt, amelyben ezt a cikket használták fel. Ezt be lehetne még építeni a mi cikkünkbe is. Szajci ^pošta 2012. november 12., 07:24 (CET)

Utána nézek, és beépítem a cikkbe!Nandee94 ^vita 2012. november 12., 08:03 (CET)

Megnéztem ezt a kritikát, lényegében épp azért szavazták be a legrosszabbak közé, mert egyszerű volt az autó belseje, és a karosszériája, viszont ez volt maga az előnye is, hisz így olcsóbb volt. Ha így raknám bele, az jó?Nandee94 ^vita 2012. november 12., 15:19 (CET)

Persze. Minél több infó van, annál jobb :) Szajci ^pošta 2012. november 12., 18:49 (CET)

Át kéne olvasni

"A pár száz első T-modellben a víz keringetéséért egy vízpumpa felelt, amit még a gyártás elején lecseréltek. A működését annak köszönhette, hogy mivel a meleg víz sűrűsége alacsonyabb, így az a motor, majd a hűtőborda tetejében köt ki, ahol miután lehűlt, visszatér a motorba. Egészen a keresztáramú radiátor megjelenéséig ez volt a víz útja minden vízpumpával működő autónak is. Annak ellenére, hogy ez a rendszer működött, többféle utángyártott vízpumpa volt elérhető."

Most akkor gravitációs, vagy vízpumpás volt (szerintem vízpumpásra tervezték és gravitációs lett)?

A Volkswagen Beetle egy sokkal későbbi autó akkoriban bogár volt, esetleg Käfer, a Beetle a "nosztalgia" ormotoros izé

Radice ^vita 2012. november 12., 10:31 (CET)

Az "ormotoros izé" az a "New Beetle" és az annál is újabb 3. generációs bogár, az újra csak beetle. A régit azt több mindennek hívták, Bug,beetle,kafer, de ha jól tudom magyarországon, hivatalosan Beetle-ként volt eladva (Ez volt ráírva az autóra). Igen, ott rosszul fogalmaztam, átnézem!Nandee94 ^vita 2012. november 12., 15:11 (CET)

Átnéztem, igen ott valamit elszúrtam, pedig direkt kétszer átolvastam az egészet, kösz hogy szóltál! Nandee94 ^vita 2012. november 12., 15:19 (CET)

Abban az időben az volt az egyetlen VW. Az autóra a motor lökettérfogatát írták.

Radice ^vita 2012. november 18., 20:16 (CET)

más változatok

A német wikin láttam teherkocsit és traktort is. Források sajnos nem szerepeltek benne. Véleményem szerint nálunk is lehetne egy ilyen szakasz, de ha szerintetek felesleges, akkor hagyjuk. Szajci ^pošta 2012. november 12., 18:55 (CET)

Megpróbálhatok utána nézni, hisz fontos szerepe volt ott is a járműnek!Nandee94 ^vita 2012. november 12., 21:48 (CET)

A traktorról találtam valamit(http://www.antiquefarming.com/ford-tractors.html). A teherkocsiról, viszont nem sokat, illetve amhol találtam valamit ott felváltva hívják Model T-nek és Model TT-nek. Viszont ez a traktoros megbízható forrásnak tűnik, ha nektek is tetszik, beleteszem!Nandee94 ^vita 2012. november 17., 14:29 (CET)

Persze, ha már más wikin is szerepel, nem lehet rossz! :) Szajci ^pošta 2012. november 17., 14:36 (CET)

Fordítás

A fentiekből úgy tűnik, hogy sokan olvasták a szócikket, de ez csalóka. Senki nem olvasta végig, mert egyébként fennakadt volna a befejezetlen mondatokon, az elképesztő "szakkifejezéseken" és a magyartalanul botladozó szövegen. A "jól használható" sablonokat szívem szerint levenném a vitalapról. Senkit nem akarok megsérteni, de itt valami nagyon nagy baj van, a szöveg (magyarul) többször teljesen érthetetlen.Kaboldy ^vita 2012. december 22., 18:08 (CET)

Ez volt az első ilyen fordításom, nehézen találtam meg bizonyos szakszavakra a pontos magyar kifejezést, ezért lehet hogy nem az igazi. Viszont, szeretnék fejlődni szóval ha belejavítasz, akkor tudom hogy miket rontottam el! Azért annyira csak nem rossz, főleg a legelső verzióhoz képest. Nandee94 ^vita 2012. december 22., 18:35 (CET)

Fordítási hiba

Kijavítottam egy fordítási hibát, eddig ez volt a "színek" menüpont alatt valami hasonló volt "1918-ban A T-modellek fele fekete volt" De az volt írva az angol wikipédiára, hogy "1918-ra az amerikai autók fele T-modell volt" Viszont, ennek szerintem nincs sok köze az autó színéhez, vagy inkább maradjon ott? Nandee94 ^vita 2012. december 29., 22:50 (CET)