Bernina-vasút

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Vilagorokseg logo ff tif.png  Ez a vasútvonal a Világörökség része 
Bernina-vasút
A Bernina-Expressz a vonalon
A Bernina-Expressz a vonalon
A Bernina-vasút útvonala
 Hossz: 60,688 km
 Nyomtávolság: 1 000 mm
 Feszültség: 1000 Volt =
 Maximális emelkedés: 70 
 Minimum ívsugár: 45 m

A Bernina-vasút egy egyvágányú, 1000 mm-es nyomtávolságú, 1000 volttal villamosított vasútvonal. A svájci St. Moritz üdülővárost köti össze a Bernina-hágón keresztül az olaszországi Tiranóval. Napjainkban a Rhätische Bahn (RhB) vonala, a II. világháborúig önálló vasúttársaság (Berninabahn, BB) üzemeltette.

A Benina-vasút az Alpok legmagasabban fekvő adhéziós vasúti pályája, és 7%-ot is elérő meredekségével az egyik legmeredekebb adhéziós vasút a világon. A vonalon található a híres Brusiói spirálviadukt is. Az Albula-vasúttal együtt 2008 óta az UNESCO Világörökség része.

Ez a világ egyetlen vasútvonala, melyet a Google az Utcakép szolgáltatáshoz is feldolgozott. Egy vasúti teherkocsira kamerát helyeztek, majd a teljes vonalat lefotózták.[1]

Járművek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A vonalon 2010 tavasza óta teljesítenek szolgálatot a Stadler Rail Allegra motorvonatai. A kétáramnemű RhB ABe 8/12 motorvonatok az RhB törzshálózatán (11kV AC), valamint a Bernina-vasúton (1000V DC) is képesek közlekedni, ezáltal 2011 óta a Bernina Express vonatok Churtól Tiranóig mozdonycsere nélkül közlekedhetnek. Pontresinában mozdonycsere helyett csak áramnemváltás történik, ezzel a menetidő mintegy 5 perccel csökkent.

A menetrend szerinti forgalomban ezen kívül 6 db ABe 4/4 III motorkocsi vesz részt. Csak kisegítő jelleggel, illetve üzemi céllal kap szerepet 4 db ABe 4/4 II motorkocsi és 2 db Gem 4/4 hibrid mozdony.

Képek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. Halász Péter: RegionalBahn: Google RailView. regionalbahn.blogspot.de, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. március 22.)

Fordítás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Berninabahn című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

További információk[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Gion Caprez, Peter Pfeiffer: Die Goldenen Jahre der Berninabahn. AS Verlag & Buchkonzept AG, Zürich 2000, ISBN 3-905111-48-9.
  • Beat Moser, Peter Pfeiffer: Die RhB. Teil 2. Berninabahn und Bellinzona-Mesocco. Eisenbahn Journal. Special. Hermann Merker, Fürstenfeldbruck 1996,4. ISBN 3-922404-95-2, ISSN 0171-3671

.

  • Mit der Rhätischen Bahn von St. Moritz nach Tirano. A photographic description of probably one of the most beautiful alpine railways. Published by BahnGalerie. FotoReise-CD Bernina 2002.
  • Christian Tarnuzzer: Die Bernina-Bahn. Illustrated with original photographs by D. Mischol, with a 1:100,000 map of the Bernina Railway. Ebner & Cie, Chur und St. Moritz. [1909]
  • Paul Caminada: "Der Bau der Rhätischen Bahn", Orell Füssli Verlag, Zürich, 1980.
  • Andrea Tognina: Arbeiter am Bernina. Sozialgeschichte eines Bahnbaus, 1906–1910, Chur, Desertina, 2010; Andrea Tognina: Gli operai del Bernina. Storia sociale di un cantiere ferroviario, Coira, Desertina, 2010).
  • Rhätische Bahn - Bilder der Berninabahn (német nyelven). ebepe.com, 2010 [last update]. (Hozzáférés: 2012. március 22.)
  • RhB - Rhätische Bahn | Die BahnGalerie ---» Galerie der Züge - Züge der Galerie (német nyelven). bahngalerie.de, 2011 [last update]. (Hozzáférés: 2012. március 22.)
  • Eisenbahnfotografie von Philipp Glitzner - Berninabahn (német nyelven). eisenbahnen.at, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. március 22.)

Filmek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • "Von Pontresina, Oberengadin, nach Bernina Hospiz", Welt-Kinematograph, Freiburg i. Br., Germany 1909 or 1910.
  • "Mit der Berninabahn", Welt-Kinematograph, Freiburg i. Br., Germany 1910.
  • "Le Ferrovie del Bernina", Pasquali e C., Turin, Italy 1911.
  • "The Bernina Railway (Switzerland)", Urbanora, Great Britain 1912.
  • "La Ferrovia del Bernina", Regie: Giovanni Vitrotti, Società Anonima Ambrosio, Turin, Italy 1913.
  • "Europe's Winter Playground", Director: Frederick Burlingham, British & Colonial Kinematograph Company, Great Britain 1913.
  • "Dallo Spluga al Bernina", Luca Comerio, Milan, Italy 1914.
  • "Eine Fahrt mit der Bernina-Bahn (Schweiz)", Sascha-Filmfabrik, Vienna, Austria 1914.
  • The TV program "Die schönsten Bahnstrecken Europas", which was shown on Germany's ARD network (see also Das Erste), included a cab ride on the Bernina Railway.