Bernina-vasút

A Bernina-Expressz a vonalon

Hossz:

60,688 km

Nyomtávolság:

1 000 mm

Feszültség:

1000 Volt =

Maximális emelkedés:

70 ‰

Minimum ívsugár:

45 m

Jelmagyarázat

0,000	St. Moritz	1'775 m ü. M.
	Albulabahn Thusis felé
	Innviadukt (64 m)
	Charnadüra II (689 m)
2,028	Celerina Staz	1'716 m ü. M.
3,509	Punt Muragl Staz	1'728,2 m ü. M.
	von Samedan
5,788	Pontresina	1'774 m ü. M.
	Ova da Roseg Viadukt(32 m)
7,257	Surovas	1'822 m ü. M.
11,805	Alp Nuova	1'877 m ü. M.
12,165	Morteratsch	1'896 m ü. M.
	Ova da Morteratsch Brücke (38 m)
	Ova da Bernina Viadukt (28 m)
	Montebellokurve
	Ova da Bernina Brücke (20 m)
15,716	Bernina Suot	2'046 m ü. M.
16,800	Bernina Diavolezza	2'082 m ü. M.
	Ova da Bernina Bogenbrücke (10 m)
17,866	Bernina Lagalb	2'099 m ü. M.
	Ova da Minor Brücke (16 m)
	Untere Berninabachbrücke (37 m)
	Ova da Arlas Brücke (13 m)
	Obere Berninabachbrücke (31 m)
	Fehlerprofil +357 m (Streckenverlegung Alp Bondo)
	Arlas Galerie (175 m)
	Grenzbachbrücke (4 m)
22,324	Ospizio Bernina	2'253 m ü. M.
	Am See Brücke (46 m)
	Scala Galerie (140 m)
	Fehlerprofil −216 m (Streckenverlegung Scala)
	Sassal Mason Galerie I (16 m)
	Aqua da Pila Bogenbrücke (13 m)
	Scala (192 m)
	Sassal Mason Galerie II (348 m)
	Drago (54 m)
	Sassal Mason Galerie III (20 m)
	Grüm Galerie (264 m)
27,086	Alp Grüm	2'091 m ü. M.
	Palü Sopra Galerie (239 m)
	Palü (254 m)
	Palü Sotto Galerie (347 m)
	Stablini I Galerie (28 m)
	Stablini (289 m)
	Stablini II Galerie 16 m)
29,505	Stablini	1'934 m ü. M.
	Val da Pila Sopra Galerie (213 m)
	Val Pila (227 m)
	Val da Pila Sotto Galerie (125 m)
	Aqua da Pila Viadukt (32 m)
	Viadotto Pila Galerie (88 m)
33,074	Cavaglia	1'692 m ü. M.
	Cavagliasch Bogenbrücke (10 m)
	Puntalto Galerie (10 m)
	Puntalto (46 m)
	Lehnenviadukt (10 m)
	Val Varuna I (149 m)
38,179	Cadera	1'383 m ü. M.
	Lehnenviadukt (22 m)
	Val Varuna II (147 m)
	Lehnenviadukt (28 m)
	Cavagliasco Sopra (33 m)
	Balbalera (122 m)
	Cavagliasco Sotto (36 m)
	Cavagliasco (20 m)
	Lehnenviadukt (9 m)
42,020	Privilasco	1'119 m ü. M.
	Val Varuna Brücke (22 m)
43,618	Poschiavo	1'014 m ü. M.
	Depot und Werkstätte
45,300	Li Curt	998 m ü. M.
47,066	Cantoniera	973 m ü. M.
47,957	Le Prese	965 m ü. M.
50,786	Miralago	965 m ü. M.
	Poschiavino Brücke (23 m)
53,875	Brusio	780 m ü. M.
	Kreisviadukt Brusio (116 m)
56,162	Campascio	637 m ü. M.
57,336	zum Güterbahnhof
	Poschiavino Bogenbrücke (14 m)
57,649	Campocologno	553 m ü. M.
	Druckleitung Kraftwerke Brusio Brücke (18 m)
58,140	Svájc-Olaszország határ	530 m ü. M.
60,688	Tirano	429 m s.l.m.
	Übergang zur Ferrovia Alta Valtellina

A Bernina-vasút egy egyvágányú, 1000 mm-es nyomtávolságú, 1000 volttal villamosított vasútvonal Svájcban és Olaszországban St. Moritz és Tirano között. A vonalon található a híres Brusiói spirálviadukt is. A vasút az UNESCO világörökségi helyszíne.

Érdekességek [szerkesztés]

Ez a világ egyetlen vasútvonala, melyet a Google a Google Föld Streetview szolgáltatáshoz is feldolgozott. Egy vasúti teherkocsira kamerát helyeztek, majd a teljes vonalat lefotózták.^[1]

Irodalom [szerkesztés]

Gion Caprez, Peter Pfeiffer: Die Goldenen Jahre der Berninabahn. AS Verlag & Buchkonzept AG, Zürich 2000, ISBN 3-905111-48-9.
Beat Moser, Peter Pfeiffer: Die RhB. Teil 2. Berninabahn und Bellinzona-Mesocco. Eisenbahn Journal. Special. Hermann Merker, Fürstenfeldbruck 1996,4. ISBN 3-922404-95-2, ISSN 0171-3671.
Mit der Rhätischen Bahn von St. Moritz nach Tirano. A photographic description of probably one of the most beautiful alpine railways. Published by BahnGalerie. FotoReise-CD Bernina 2002.
Christian Tarnuzzer: Die Bernina-Bahn. Illustrated with original photographs by D. Mischol, with a 1:100,000 map of the Bernina Railway. Ebner & Cie, Chur und St. Moritz. [1909]
Paul Caminada: "Der Bau der Rhätischen Bahn", Orell Füssli Verlag, Zürich, 1980.
Andrea Tognina: Arbeiter am Bernina. Sozialgeschichte eines Bahnbaus, 1906–1910, Chur, Desertina, 2010; Andrea Tognina: Gli operai del Bernina. Storia sociale di un cantiere ferroviario, Coira, Desertina, 2010).

Filmek [szerkesztés]

"Von Pontresina, Oberengadin, nach Bernina Hospiz", Welt-Kinematograph, Freiburg i. Br., Germany 1909 or 1910.
"Mit der Berninabahn", Welt-Kinematograph, Freiburg i. Br., Germany 1910.
"Le Ferrovie del Bernina", Pasquali e C., Turin, Italy 1911.
"The Bernina Railway (Switzerland)", Urbanora, Great Britain 1912.
"La Ferrovia del Bernina", Regie: Giovanni Vitrotti, Società Anonima Ambrosio, Turin, Italy 1913.
"Europe's Winter Playground", Director: Frederick Burlingham, British & Colonial Kinematograph Company, Great Britain 1913.
"Dallo Spluga al Bernina", Luca Comerio, Milan, Italy 1914.
"Eine Fahrt mit der Bernina-Bahn (Schweiz)", Sascha-Filmfabrik, Vienna, Austria 1914.
The TV program "Die schönsten Bahnstrecken Europas", which was shown on Germany's ARD network (see also Das Erste), included a cab ride on the Bernina Railway.