51-es villamos (Budapest)

51-es jelzésű villamosvonal
← 50-es villamos 51 villamos 51A villamos →
TW 6000 típusú villamos a Mester utcában
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz:	aktív
Korábban:	30 (1910–2008) 21 (2008–2011)
Első üzemnap:	2011. május 1.
Üzemi adatok
Jellege:	hurokjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:	ferencváros-száva
Járművek:	TW 6000
Végállomások
Induló állomás:	Mester utca / Ferenc körút
Érkező állomás:	Nagysándor József utca
Útvonaladatok
I→É É→I Vonalhossz (km): 6,6 8,2 Megállóhelyek (db): 18 21 Menetidő (perc): 23 28
Járatadatok
Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 3.56–22.17 3.56–22.17 kedd: 3.56–22.17 3.56–22.17 szerda: 3.56–22.17 3.56–22.17 csütörtök: 3.56–22.17 3.56–22.17 péntek: 3.56–22.17 3.56–22.17 szombat: 6.04–22.17 6.04–22.17 vasárnap: 6.04–22.17 6.04–22.17
Menetszám: tanévben tanszünetben hétfő: 78+80 74+76 kedd: 78+80 74+76 szerda: 78+80 74+76 csütörtök: 78+80 74+76 péntek: 79+81 74+76 szombat: 60+60 60+60 vasárnap: 59+59 59+59
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	51A, 52
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Villamosok:	Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 51-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.

Hasonló nevű viszonylatok

51-es villamos

51 51A 51–52 51 (1938–1983) 51A (1961–1980) 51B (1965–1980)

Útvonaldiagram

Jelmagyarázat 4-es és 6-os villamosok Mester utca / Ferenc körút vá. szükség-leszállóhely Bokréta utca Ferencvárosi rendelőintézet 24-es villamos Haller utca / Mester utca Vágóhíd utca Mester utca / Könyves Kálmán körút 51A villamos 1-es villamos Könyves Kálmán körút  S36   G43  Körvasút  S25  Gubacsi út, MÁV-Híd (1995-ig üzemelt) Koppány utca 51A villamos tervezett vá. Földváry utca (2011. április 30-ig üzemelt) Hentes utca Magyar Aszfalt Kén utca Illatos út Timót utca Fegyvergyár utca Gubacsi út / Határ út 3-as villamos Gubacsi út / Határ út (3 vá.) Ősz utca 3-as és 52-es villamos Jókai Mór utca / Határ út Thököly utca Kossuth Lajos utca Török Flóris utca Szabótelep János tér Vécsey utca Kossuth Lajos utca Szent Imre herceg utca Nagysándor József utca vá. 52-es villamos megállóhelyei Nagysándor József utca Vörösmarty utca Pöltenberg utca Klapka utca Székelyhíd utca Akácfa utca Wesselényi utca Károly utca Frangepán utca Ábrahám Géza utca Pesterzsébet, Pacsirtatelep (52 vá.)

A budapesti 51-es jelzésű villamos a Mester utca / Ferenc körút és a Nagysándor József utca között közlekedik TW 6000 típusú villamosokkal Ferencváros és Pesterzsébet érintésével. Betétjárata 51A jelzéssel a Mester utca / Ferenc körút és Ferencváros vasútállomás között közlekedik.

A villamosvonal 2008 előtt 30-as, 2011. április 30-ig 21-es jelzéssel volt ismert.

51-es számjelzéssel 1938-tól 1983-ig a Nagyvárad tér (majd Használtcikk piac) és Pestszentimre között – a Bivalyréten át – közlekedtek villamosok.

Története

Itt csak a 30-as villamoscsalád története olvasható. Ha a 21-es villamoscsalád története is érdekel, lásd a 21-es villamosnál, illetve ha az 51-es villamoscsalád története is érdekel, lásd az 51-es villamosnál!

A BHÉV 1907. június 7-én új erzsébetfalvi járatot indított, mely a Gyár utca – Ónodi utca – Erzsébet utca – Pöltenberg utca – Vörösmarty utca – Hunyadi utca – Kmetty utca – Ónodi utca – Erzsébetfalva állomás útvonalon közlekedett körjáratként. A vonal 1914-ig a Székely híd – Vezér utca – Előd utca – Pacsirtatelep – Vörösmarty utca útvonalon hosszabbodott meg.

A BVVV ennek hatására 1910-ben új viszonylatot indított a Ferenc körúttól Erzsébetfalvára, a Piac térig (Szent Erzsébet tér) a 18-as villamos mellé. 1918-ban a 30-as vonalát a Vezér utcán át meghosszabbították, körforgalmi járat lett, végállomását a Boráros térhez helyezték át. 1919-től ismét a régi útvonalán járt. 1921. augusztus 11-étől a BSzKRt bevonta az éjszakai járatok közé a 30-ast is, mely igazából csak üzemidő hosszabbítást eredményezett: a Boráros tértől 23:23-kor és 0:29-kor, illetve a Piac tértől 22:50-kor és 23:56-kor is indult villamos.

1936. október 26-ától a villamos végállomása (ismét) a Boráros tér lett, illetve útvonala jelentősen módosult: a Mester utca helyett a Soroksári úton közlekedett, majd innen a Vágóhídi kocsiszínen át jutott ki a Gubacsi útra, ahonnan folytatta útvonalán Pestszenterzsébetre. Visszafelé útvonala a Koppány utcáig nem változott, innentől azonban a Közvágóhíd – Tóth Kálmán utca – Haller utca – Ipar utca – Boráros tér útvonalon járt.

A jobb oldali közlekedés bevezetésével 1940. október 25-étől módosult az erzsébeti útvonala: miután a szabótelepi és a Baross utcai hurkot elvágták egymástól, így a villamos ettől kezdve Gubacsi út – Határ út – Baross utca – Nagy Sándor utca – Erzsébet utca (a jelenlegi Ady Endre utca, illetve részben elbontott szakasza) – Határ út – Gubacsi út útvonalon járt. Az Erzsébet téri (volt Piac tér) végállomását megszüntették, új végállomása a Nagy Sándor utca (napjainkban Nagysándor József utca) és a Baross utca kereszteződése lett. 1944 novemberéig közlekedett, majd ideiglenesen megszűnt.

1945. május 19-én újraindult, ismét a megszűnése előtti útvonalat járta. 1951. április 30-ától útvonala megváltozott, a Mester utca helyett a Markusovszky lejtőn és a Könyves Kálmán körúton haladt az új népligeti végállomásáig. Ezen a napon indult el első betétjárata a 30A villamos, mely igazából hosszabb útvonalon, a MÁV Gépgyárig közlekedett. 1954. október 4-étől a 30-as villamos reggel 7:30-ig, illetve a délutáni csúcsidőben (13:10–18:20), valamint szombat délután (12:00–16:30) a Pesterzsébet, Nagy Sándor utca és a Baross tér között szállított utasokat, ezzel kiváltva a Népliget – Baross tér útvonalon közlekedő 23A villamost. December 31-én a 30-as meghosszabbodott, új végállomása immáron teljes üzemidőben a József körút (napjainkban Blaha Lujza tér (Népszínház utca)) lett.

1956. október 1-jétől a 30A végállomása a Vajda Péter utca–Üllői út kereszteződése lett. A forradalom idején a 30–30A járatok közlekedése szünetelt, viszont a 30A már november 27-étől járt, igaz csak a Határ útig (napjainkban Gubacsi út / Határ út). 1957 elejétől a 30A villamos ismét a MÁV Gépgyárig közlekedett, illetve újraindult a 30-as, igaz rövidített útvonalon: a villamos csak Pesterzsébet és Népliget között járt, majd szeptembertől ismét a József körútig.

1959. november 21-én a 13-as villamos Pesterzsébetig való hosszabbításával a 30A megszűnt, míg a 30-as villamos északi végállomása újra a Ferenc körút, illetve a déli a Szabótelep lett. Ezután a villamos útvonala 1994 végéig nem változott: november 24-én Pesterzsébet, Pacsirtatelepig hosszabbították, ezzel "halálra ítélve" a 31-est, mely még kevesebb mint egy évig bírta. 2000. december 15-én újraindult a 30A villamos a Ferenc körút és a Könyves Kálmán körút között. 2005. július 4-én a 30-as Pesterzsébeten lerövidült, végállomása a Nagysándor József utca lett és a pacsirtatelepi hurok megkerülése nélkül közlekedik azóta.

A 2008-as paraméterkönyv bevezetésével a 30-as villamos számjelzését az akkori Nógrád Volán üzemeltetésében álló, azonos jelzéssel közlekedő 30-as busz miatt 21-esre változtatták. A 2011-es paraméterkönyv bevezetésével a 21-esből és a 21A-ból május 1-jétől 51-es és 51A lett, a régi Földváry utca megállóhely megszűnt, helyette az új Hentes utca megállónál áll meg.

Járművek

A vonalon a 2001. október 1-ig Ganz UV típúsok közlekedtek. Ezután a 2008-as paraméterkönyv bevezetéséig Ganz CSMG-k közlekedtek. Ekkor ezeket a korszerűsített KCSV–7-ek váltották. A 2011-es paraméterkönyv bevezetésével kerültek a vonalra a jelenlegi TW 6000 típusok.

Útvonala

Nagysándor József utca felé
Mester utca / Ferenc körút vá. – Mester utca – Könyves Kálmán körút – Gubacsi út – Határ út – Török Flóris utca – Szent Erzsébet tér – Török Flóris utca – Nagysándor József utca vá.
Mester utca / Ferenc körút felé
Nagysándor József utca vá. – Nagysándor József utca – Jókai Mór utca – Határ út – Gubacsi út – Könyves Kálmán körút – Mester utca – Mester utca / Ferenc körút vá.

Megállóhelyei

51 (Mester utca / Ferenc körút ◄► Nagysándor József utca)
Perc (↓)	Megállóhely	Perc (↑)	Átszállási kapcsolatok
0	Mester utca / Ferenc körút végállomás	28	4, 6, 51A
1	Bokréta utca	27	51A
2	Ferencvárosi rendelőintézet (korábban: Szakorvosi rendelő)	∫	281 51A
4	Haller utca / Mester utca	25	281 2M, 24, 51A
5	Vágóhíd utca	23	281 51A
7	Mester utca / Könyves Kálmán körút	21	281 1, 51A
9	Koppány utca	19	630, 631, 632, 635, 636, 655, 661
10	Hentes utca	18
11	Magyar Aszfalt (korábban: Magyar Gyapjúfonó)	17
12	Kén utca	16
13	Illatos út	15	54, 55
14	Timót utca	14
15	Fegyvergyár utca (korábban:Lámpagyár, FÉG)	13
17	Gubacsi út / Határ út	12	23EM, 119, 166 3
19	Török Flóris utca	∫	23EM, 119, 166 52
20	János tér	∫	23EM, 119, 166 52
22	Kossuth Lajos utca	∫	23, 23E, 35, 66, 66B, 119, 148, 166, 223M 52
∫	Ősz utca	10	3, 52
∫	Jókai Mór utca / Határ út	8	3, 52
∫	Thököly utca	6	52
∫	Kossuth Lajos utca	5	23, 66, 66B, 148, 223M 52
∫	Szabótelep	4	23, 151, 223M 52
∫	Vécsey utca	2	52
∫	Szent Imre herceg utca (korábban: Ősz Szabó János utca)	1	35 52
23	Nagysándor József utca végállomás	0	35, 151 52

Képgaléria

• 
  Ganz KCSV–7 villamos a Mester utcában
• 
  TW 6000 villamos a Mester utcában
• 
  TW 6000 villamos a Jókai Mór utcában
• 
  Ikarus 260-as villamospótló busz a Gubacsi úton
• 
  Ikarus 280-as villamospótló busz a Gubacsi úton

Források

• bkk.hu: Az 51-es villamos menetrendje
• bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
• online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában
• Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 160–165. o. ISBN 9786155009150