Bottyán híd

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Bottyán híd
Horthy híd (1927-1944)
Lőrinc híd (1895-1927)
Esztergom.bottyanhid2.JPG
Elhelyezkedése Esztergom Lőrinc utca és Prímás-sziget között
Áthidalt akadály Kis-Duna
Funkció közúti híd
Legnagyobb támaszköz42,82 m
Nyílások száma 2
Teljes hosszúsága1895: 52,43 m
1964: 67,42 m
Szélesség2,4+7+2,4=11,8 m
Sávok száma 2 forgalmi sáv + gyalogjárda/kerékpárút
Tervező Cathry Szaléz Ferenc és fiai (1895)
Út-Vasúttervező Vállalat, Reviczky János (1962)
Átadás ideje 1895. szeptember 24.,
1964. augusztus 18.
Elhelyezkedése
Bottyán híd Horthy híd (1927-1944) Lőrinc híd (1895-1927) (Esztergom)
Bottyán híd Horthy híd (1927-1944) Lőrinc híd (1895-1927)
Bottyán híd
Horthy híd (1927-1944)
Lőrinc híd (1895-1927)
Pozíció Esztergom térképén
é. sz. 47° 47′ 38″, k. h. 18° 44′ 20″Koordináták: é. sz. 47° 47′ 38″, k. h. 18° 44′ 20″
Commons

A Bottyán híd Esztergomban található a Kis-Duna sétányon. A Prímás-szigetet, és a Mária Valéria hidat köti össze a belvárossal.

Története[szerkesztés]

Esztergom vármegye 1895. január 12-én kötött szerződést a Lőrinc utca torkolatánál a Kis-Duna-ágon keresztül építendő állandó jellegű híd építésére, valamint a hídfeljárókra. Ugyanebben az évben adták át a Mária Valéria hidat is. A hídfők alapozását vasbeton süllyesztőszekrénnyel, pneumatikus eljárással készítették. A szerkezet hossza 41 m, ívmagassága nyílásközépen 6,2 m, a hídvégeken 2,3 m volt. A kocsipályán impregnált fakocka burkolat készült, viszont a csapadékvíz elvezetésére víznyelőket nem építettek be. A gyalogjárókat 6 cm vastag tölgyfapallókkal látták el. A hidat kétoldalt ferdén rácsozott idomacél korlát határolta. Építési költsége 108 000 Ft volt, forgalomba helyezésére szeptember 24-én került sor. A hídhoz vezető utca folytatásaként a neve Lőrinc híd lett egészen 1936-ig, amikor nevét Horthy hídra változtatták.

1944. december 26-án a német alakulatok a hidat felrobbantották, ekkor teljesen tönkrement. Az alépítmények aránylag kisebb sérülést szenvedtek. 1947-ben 10 tonna terhelésű ideiglenes hidat építettek, ami a régi híd újjáépítéséig állt.

Az újjáépített híd a régi tengelyében épült a megmaradt alépítmények felhasználásával. Az új, vasbeton ívhíd forgalomba helyezése 1964. augusztus 18-án történt. Építési költsége ekkor 5 401 563 Ft volt. A vízfolyás tengelyével 79°-os szöget zár be, a híd szerkezetébe rejtett ellensúlyt építettek.[1] Az újjáépítéséről emléktábla tanúskodik a Lőrinc utcai hídfőnél. 2004-ben a hídon 70 millió forint értékű felújítást végzett a megyei közútkezelő vállalat, mely során csak a híd tartószerkezete maradt meg. Kicserélték a híd teljes szélességében a burkolatot, korhű kovácsoltvas kandelábereket és korlátot helyeztek el.

Galéria[szerkesztés]

Források[szerkesztés]

  1. Esztergom 1945-1975 92. o.