Manci híd

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Manci híd
Az ideiglenes cölöphíd Árpád fejedelem útja és Margit-sziget közötti szakasza (1945)
Az ideiglenes cölöphíd Árpád fejedelem útja és Margit-sziget közötti szakasza (1945)
Elhelyezkedése
Áthidalt akadály Duna
Szerkezettípus pontonhíd
Tervező Mistéth Endre
Átadás ideje 1946. május
(1948 augusztusa után elbontották)
Elhelyezkedése
Manci híd (Budapest)
Manci híd
Manci híd
Pozíció Budapest térképén
é. sz. 47° 31′ 00″, k. h. 19° 02′ 37″Koordináták: é. sz. 47° 31′ 00″, k. h. 19° 02′ 37″
Map

A Manci híd a második világháborúban lerombolt Margit híd mellett épített ideiglenes hajóhíd (pontonhíd) volt. 1946 májusára készült el, a Lukács fürdő kertjéből a Margit-szigeten át a Sziget (ma Radnóti Miklós) utcánál érte el a pesti partot. Ezt a hidat a néphumor a Margit név becézése alapján Mancinak nevezte el. Tervezője Mistéth Endre volt.

Története[szerkesztés]

A Manci híd pozíciója Budapestnél

1944. november 4-én, a szombati csúcsforgalom idején fölrobbant a Margit hídnak a Pesttől a Margit-szigetig terjedő hídszakasza, műszaki hiba miatt a tervezettnél korábban. A hídszakasz összeomlásakor közel 600 ember vesztette életét, közöttük a háromszoros olimpiai bajnok vívó, Kabos Endre is. 1945. január 18-án hajnalban pedig a megmaradt budai részt a többi híddal együtt a németek felrobbantották. A világháború viszontagságai miatt nem építették azonnal újjá a hidat. Budapest ostroma után az épen maradt mederpilléreken fajármokra szerelt kis kábelhidat építettek, amely gáz- és postai vezetékeket hordozott. Feljebb a folyón, az eredeti híd roncsai mellett a Vörös Hadsereg fa cölöphidat épített 1945 áprilisában, ezt azonban 1946. január 11-én elvitte a jégzajlás.[1][2]

1946 tavaszára a cölöphíd helyén pontonhíd épült, amit a köznyelv Mancinak nevezett el. A hídon egy 2,2 méter széles kocsiút és két 1 méteres járda fért el. A járműforgalom iránya illetve a ponton megnyitásának ideje órarend alapján volt szabályozva. A hídra legfeljebb 5 tonnás jármű hajthatott fel.[3]

Az új Margit hidat a Ganz gyár tervei alapján építették meg, és 1948. augusztus 1-jén adták át a forgalomnak. Röviddel ezután az így már feleslegessé vált és ideiglenes Manci hidat elbontották.

Lásd még[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Tudtad, hogy Manci és Böske híd is volt Budapesten? Archiválva 2019. március 23-i dátummal a Wayback Machine-ben (SzeretlekMagyarország.hu, 2018. december 31.)
  2. Korda István: A Kossuth-híd építési naplója (Ritkán látható történelem blog, 2017. november 16.)
  3. Itt a Manci-menetrend. Kossuth Népe, II. évf. 106. sz. (1946. máj. 12.) 3. o.

Külső hivatkozások[szerkesztés]