Hajógyári híd

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Hajógyári híd
Hajógyári híd.JPG
Elhelyezkedése  Magyarország, Budapest
Áthidalt akadály Duna
Szerkezettípus Befüggesztett vasbeton
Funkció Közúti és gyaloghíd
Nyílások száma 1
Teljes hosszúsága 55,2 m
Sávok száma 2×1
Tervező Darvas Endre (UVATERV)
Átadás ideje 1858, 1884, 1968
Elhelyezkedése
Hajógyári híd (Budapest)
Hajógyári híd
Hajógyári híd
Pozíció Budapest térképén
é. sz. 47° 32′ 30″, k. h. 19° 02′ 51″Koordináták: é. sz. 47° 32′ 30″, k. h. 19° 02′ 51″

A Hajógyári híd (ritkán rövidítve: H-híd) az Óbudai-sziget második átkelője a Duna mellékágán Budapest III. kerületében.

A K-hídhoz képest nagyobb kapacitású közúti összeköttetést biztosít.

Története[szerkesztés]

A sziget és az óbudai part között sokáig csak révátkelés volt, majd később készült egy talphíd.
Az 1800-as évek közepén egyre inkább szükség volt egy állandó kapcsolatra Óbuda központja és az Óbudai Hajógyár között. 1858-ban megépült az első állandó híd. Érdekessége hogy az egyetlen fa tolóhíd volt Magyarországon. Magasabb hajók áthaladásakor a középső nyílását el lehetett tolni a hossztengelye mentén.
Ezt követte 1884-ben egy vasból készült emelőhíd, amelynél a középső nyílást eltolás helyett megemelte egy csörlőszerkezet. Az 1930-as években már nem használták, mert magas vízálláskor a hajók már nem mentek be az ágba.
Az emelőhíd felújítása helyett 1968-ban készült el a mai is látható befüggesztett vasbeton híd.

Nyaranta a Sziget Fesztivál lebonyolításában fontos szerepe van, mivel a hídon keresztül szállítják a rendezvényhez szükséges eszközöket és felszereléseket, valamint a lakóautós látogatók is itt hajthatnak be.

Lásd még[szerkesztés]

Források[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]