„Expresszvonat” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése

(Összes ellenőrzésre váró szerkesztés megjelenítése)

[ellenőrzött változat]

← Régebbi szerkesztés Újabb szerkesztés →

Tartalom törölve Tartalom hozzáadva

VizuálisWikiszöveges

Sorban

A lap 2014. február 10., 20:15-kori változata

Az expresszvonat egy olyan vonattípus Magyarországon, amely a vonalon csak kevés állomáson áll meg. Általában csak 2. osztályú kocsit továbbít, de ezek magasabb komfortfokozatú kocsik, mint a gyorsvonati 2. osztály. A menetrendben az expresszvonatokat vastagon szedett betűkkel ábrázolják, és a vonatszám előtt Exp. felirat áll, az állomási érkező - induló vonatok menetrendben piros betűkkel. Az expresszvonatokra helyjegyet néhány esetben kell váltani.

Története

Az 1990-es években az InterCityk elterjedése miatt jelentősen visszaszorultak az expresszek. A 2000-es évek eleji menetrendváltáskor pedig - a sebesvonatokkal együtt - beleolvadtak a gyorsvonat kategóriájába. 2004-ben néhány vonalon újra közlekedett eme vonatfajta. A 2009-es menetrendváltással egy új expresszvonatpár közlekedik Szeged-Miskolc viszonylatban: Szeged-Kistelek-Kiskunfélegyháza-Kecskemét-Újszász-Jászberény-Hatvan-Vámosgyörk-Kál Kápolna-Füzesabony-Mezőkövesd-Nyékládháza-Miskolc. Az expresszvonat a menetrendváltással átalakuló Szeged-Záhony/Miskolc viszonylatú gyorsvonatot jelenti; melynek a Záhonyba közlekedő része megszűnt, így a gyorsvonat expresszvonatként közlekedik Szegedről Miskolcra; továbbra is Cegléd, illetve ezévtől Szolnok állomás érintése nélkül, egy órával rövidebb menetidővel. Ez a vonat Campus Expressz néven közlekedik. Szintén menetrendváltással a nyári Szeged-Fonyód viszonylatú fürdővonat Aranyhíd Expressz néven közlekedik, és szintén a nyári menetrend idején Budapest-Siófok-Fonyód viszonylatban fürdővonat közlekedik Siófok Expressz néven (ez utóbbi korábban csak Budapest-Siófok viszonylatban közlekedett). A 2012/2013-as menetrendváltással egyidőben a korábbi Budapest-Baja viszonylatban közlekedő Gemenc IC és Sugovica IC, továbbá a Budapest-Kaposvár viszonylatban közlekedő Kapos IC, valamint a Sátoraljaújhely-Budapest viszonylatba közlekedő Zemplén IC is expresszvonatként közlekedik. A nyári menetrend idején Miskolc-Balatonszentgyörgy viszonylatban fürdővonat közlekedik Ezüstpart Expressz néven. A 2013/2014-es menetrendváltással egyidőben iskolaidőben vasárnaponként Expresszvonat közlekedik Győr-Budapest között Tálentum Expressz néven, ezzel egyidőben megszűnt a Kapos Expressz.

Szerelvény

2004-ben zömmel Bp kocsikból alkotott vonatok közlekedtek. Három expresszvonatot 2. osztályúként igénybe vehető Ao kocsikból állítják ki. (Campus Expressz, Aranyhíd Expressz, Ezüstpart Expressz). Bombardier Talent elővárosi villamos motorvonat is továbbít expresszvonatot (Siófok Expressz, Tálentum Expressz). 2012-től Siemens Desiro elővárosi dízel motorvonat is továbbít expresszvonatokat (Gemenc Expressz, Sugovica Expressz, Zemplén Expressz). Az expresszvonatok korábban fülkés, emelt komfortfokozatú (kép és/vagy tükör a fülkékben, függöny) gyorsvonati kocsikat továbbítottak.

Jelenleg közlekedő expresszvonati kocsik

2. osztályú

Ao: Középszáma: 19-37, 1979-ben készültek a lengyel Cegielski gyár poznań-i üzemében, fülkés, 62 db. van belőlük állományban, engedélyezett seb. 120 km/h.

Poggyász- és kerékpárszállító

BDbh: Középszáma: 82-28, 1963-ban készültek a Dunakeszi járműjavítóban.

Külső hivatkozások

Siófok Expressz

Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap

@@ 8. sor: / 8. sor: @@
 == Szerelvény ==
--ben zömmel Bp kocsikból alkotott vonatok közlekedtek. Három expresszvonatot 2. osztályúként igénybe vehető [[Ao]] kocsikból állítják ki. (Campus Expressz, Aranyhíd Expressz, Ezüstpart Expressz). [[Bombardier Talent]] elővárosi villamos motorvonat is továbbít expresszvonatot (Siófok Expressz, Tálentum Expressz). [[2012]]-től [[Siemens Desiro]] elővárosi dízel motorvonat is továbbít expresszvonatokat (Gemenc Expressz, Sugovica Expressz, Zemplén Expressz).
+-ben zömmel Bp kocsikból alkotott vonatok közlekedtek. Három expresszvonatot 2. osztályúként igénybe vehető [[Bo#Ao kocsi|Ao]] kocsikból állítják ki. (Campus Expressz, Aranyhíd Expressz, Ezüstpart Expressz). [[Bombardier Talent]] elővárosi villamos motorvonat is továbbít expresszvonatot (Siófok Expressz, Tálentum Expressz). [[2012]]-től [[Siemens Desiro]] elővárosi dízel motorvonat is továbbít expresszvonatokat (Gemenc Expressz, Sugovica Expressz, Zemplén Expressz).
 Az expresszvonatok korábban fülkés, emelt komfortfokozatú (kép és/vagy tükör a fülkékben, függöny) gyorsvonati kocsikat továbbítottak.
 == Jelenleg közlekedő expresszvonati kocsik ==
 === 2. osztályú ===
-* '''[[Ao]]''': Középszáma: 19-37, [[1979]]-ben készültek a [[Lengyelország|lengyel]] Cegielski gyár [[poznań]]-i üzemében, fülkés, 62 db. van belőlük állományban, engedélyezett seb. 120&nbsp;km/h.
+* '''[[Bo#Ao kocsi|Ao]]''': Középszáma: 19-37, [[1979]]-ben készültek a [[Lengyelország|lengyel]] Cegielski gyár [[poznań]]-i üzemében, fülkés, 62 db. van belőlük állományban, engedélyezett seb. 120&nbsp;km/h.
 === Poggyász- és kerékpárszállító ===