Togliatti
| Togliatti (Тольятти) | |||
| A VAZ autógyár központja. | |||
|
|||
| egyéb neve(i): Sztavropol na Volge 1964-ig | |||
| Közigazgatás | |||
| Ország | |||
| Föderációs alany | Szamarai terület | ||
| Alapítás éve | 1737 | ||
| Polgármester | Sergey Andreev | ||
| Népesség | |||
| Teljes népesség | 718 000 fő (2006) +/- | ||
| Földrajzi adatok | |||
| Terület | 300 km² | ||
| Időzóna | SAMT (UTC+4) | ||
| Elhelyezkedése | |||
| Koordináták: é. sz. 53° 31′ 0″, k. h. 49° 25′ 0″ | |||
| é. sz. 53° 31′ 0″, k. h. 49° 25′ 0″ | |||
| Togliatti weboldala | |||
Togliatti (oroszul Тольятти, ejtsd [ Toljatti ]) város Oroszország Szamarai területén. Ismertté az itt felépített Volgai Autógyár (ma: AvtoVAZ), illetve az ott előállított Lada személygépkocsik tették.
Lakossága: 719 632 fő (a 2010. évi népszámláláskor).[1]
Tartalomjegyzék |
Fekvése [szerkesztés]
A város a Volga középső folyásán, a Szamarai-víztározó partján épült.
Története [szerkesztés]
A várost Vaszilij Nyikityics Tatyiscsev tüzérkapitány alapította, az Anna Ivanovna cárnő által 1737. június 20-án Anna Tajsina kalmük fejedelemnő részére kiadott adománylevelének megfelelően, mint katonai erődöt, az orosz területek védelmére, és a megkeresztelkedett kalmükök letelepítésére. A Sztavropol (a szent kereszt városa) nevet a kalmükök megkeresztelésének, a kereszténység terjesztésének tiszteletére kapta. Megkülönböztetendő a Kaukázusban található Sztavropoltól a Sztavropol na Volge nevet használták.
A 20, század elején mindössze 6000 lakosa volt. A gazdaságilag jelentéktelen település 1924-ben elvesztette városi rangját és csupán 1946-ban vált ismét várossá.
A Szovjetunió Minisztertanácsa 1950, augusztus 21-én hozott határozatot a Volgai Vízierőmű és az erőmű vízellátását biztosító Kujbisevi víztározó építéséről. A város a víztározó építése során víz alá került, ezért 1953 és 1955 között teljesen új helyre költöztették. Az elkötöztetett város gyors fejlődésnek indult.
1964-ben felvette az Olasz Kommunista Párt augusztusban elhunyt főtitkárának Palmiro Togliattinak a nevét.
1966-ban kezdték Togliattiban az olasz Fiattal kooperálva a Volgai Autógyár építését. 1966 októbere és 1967 szeptembere között a település lakossága duplájára nőtt, és 1967 végén meghaladta a 162 000-et.
1996-ban népszavazás döntött a város eredeti nevének visszaállításáról. A népszavazáson a lakosság 80% a Togliatti név megtartására szavazott.
Gazdaság [szerkesztés]
Togliatti, a közeli Szamarával, Oroszország egyik legjelentősebb ipari körzetét képezi. A város legnagyobb és egyben legismertebb üzeme az AvtoVAZ, és a GM-AvtoVAZ. De az autógyártás mellett nagyon fontos a vegyipar is.
A Togliatti-Szamara gazdasági körzetben több jelentős vegyipari vállalat működik:
- TogliattiAzot (ТольяттиАзот) (Oroszország legnagyobb, és a világ egyik legnagyobb ammóniagyártója)
- KujbisevAzot (КуйбышевАзот) (legfontosabb terméke: nitrogén műtrágya)
- Foszfor (Фосфор) (Foszfát alapú termékek)
- Togliattikaucsuk (Тольяттикаучук) (főleg műkaucsuk; ezenkívül monomerek, benzin adalékok és más vegyi anyagok).
Közlekedés [szerkesztés]
Togliatti repülőtere a várostól keletre (50 km) található Szamarai Kurumocs repülőtér ("Международный аэропорт "Курумоч"). A repülőtérről járatok indulnak Oroszország, Európa, Ázsia nagyobb városaiba.
Egyéb [szerkesztés]
Testvértelepülések [szerkesztés]
Wolfsburg, Németország – 1991 óta
Flint, USA – 1992 óta
Kazanlak, Bulgária – 1995 óta
Colmar, Franciaország – 1995
Nagykanizsa, Magyarország – 1997 óta
Luoyang (Luojang), Kína – 2000 óta
Mingecsaur, Azerbajdzsán – 2005 óta
Források [szerkesztés]
- ↑ A 2010. évi népszámlálás adatai (pdf). Oroszország statisztikai hivatala
További információk [szerkesztés]

