PZL.37 Łoś

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
PZL.37 Łoś
PZL-37 Los.jpg

Funkció közepes bombázó repülőgép
Gyártó PZL
Tervező Jerzy Dąbrowski
Sorozatgyártás 19381939
Gyártási darabszám több mint 120 db
Fő üzemeltetők Lengyelország, Románia

Első felszállás 1936. december 13.
Szolgálatból kivonva 1944 (a Román Légierőből)

A PZL.37 Łoś a lengyel Állami Repülőgépgyárakban (PZL) az 1930-as évek második felében gyártott kétmotoros közepes bombázó repülőgép. Lamináris szárnyának köszönhetően a második világháború előtti időszak egyik legmodernebb bombázója volt.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Tervezése az 1934-ben kezdődött a PZL mieleci üzemében, Jerzy Dąbrowski vezetésével. A lamináris szárny tervezése Franciszek Misztal irányításával folyt. Az első, hagyományos vezérsíkokkal felszerelt PZL.37/I jelű prototípus 1936. júniusában repült először. Az apróbb módosítások (javított futómű és üzemanyag-rendszer) után elkészült, osztott függőleges vezérsíkkal ellátott második, PZL.37/II jelű prototípus első felszállására 1936 decemberében került sor. A második prototípust sorozatgyártásra alkalmasnak nyilvánították, így 1938-ban elkészült egy tíz darabos sorozat, melynek PZL.37A típusjelű gépeit azonban a második prototípustól eltérően hagyományos vezérsíkokkal láttak el. Az ezt követő 19 sorozatgyártású gép viszont már osztott függőleges vezérsíkkal készült és a PZL.37A bis jelzést kapott. Az összes A-sorozatú gépbe a Lengyelországban licenc alapján gyártott Bristol Pegasus XII B csillagmotorokat építették, főfutóik egykerekesek voltak.

A bombázó következő változata a PZL.37B volt, melybe az erősebb Bristol Pegasus XX csillagmotorokat építették be.

Műszaki adatai (PZL.37B Łoś)[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Tömeg- és méretadatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Fesztáv: 17,93 m
  • Hossz: 12,92 m
  • Szárnyfelület: 53,5 m²
  • Magasság: 5,1 m
  • Üres tömeg: 4935 kg
  • Legnagyobb felszállótömeg: 9105 kg

Motorok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Repülési adatok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • Maximális sebesség: 412 km/h
  • Leszálló sebesség: 120 km/h
  • Szolgálati csúcsmagasság: 7000 m
  • Emelkedőképesség: 4,7 m/s (282 m/perc)
  • Hatótávolság: 1500 km