„1952-es Formula–1 svájci nagydíj” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a kisebb formai javítások |
Belső hivatkozások javítása |
||
| 7. sor: | 7. sor: | ||
| összes versenyszám = 8-ból |
| összes versenyszám = 8-ból |
||
| dátum = május 18 |
| dátum = május 18 |
||
| hivatalos elnevezés = XII [[Svájci Nagydíj|Grosser Preis Schweiz]] |
| hivatalos elnevezés = XII [[Formula–1 Svájci Nagydíj|Grosser Preis Schweiz]] |
||
| helyszín = [[Circuit Bremgarten]], [[Bremgarten]], [[Svájc]] |
| helyszín = [[Circuit Bremgarten]], [[Bremgarten]], [[Svájc]] |
||
| versenypálya hossza = 7,28 |
| versenypálya hossza = 7,28 |
||
| 14. sor: | 14. sor: | ||
| időjárás = borús, száraz |
| időjárás = borús, száraz |
||
| pole nemzet = Olaszország |
| pole nemzet = Olaszország |
||
| pole versenyző = [[Nino Farina]] |
| pole versenyző = [[Giuseppe Farina|Nino Farina]] |
||
| pole csapat = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
| pole csapat = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
| pole idő = 2:47,50 |
| pole idő = 2:47,50 |
||
| 70. sor: | 70. sor: | ||
|- |
|- |
||
|'''8''' |
|'''8''' |
||
|{{zászló|Svájc}} [[ |
|{{zászló|Svájc}} [[Toulo de Graffenried]] (Maserati) |
||
|2:56.400 |
|2:56.400 |
||
|- |
|- |
||
| 131. sor: | 131. sor: | ||
== Futam == |
== Futam == |
||
Az évadnyitót akárcsak egy évvel azelőtt, akkor is [[Svájci Nagydíj|Svájcban]] rendezték meg, Bremgartenben. A Pole pozíciót Giuseppe Farina szerezte meg a szintén Ferraris [[Piero Taruffi]] előtt. Farina vezette a versenyt, de a 16. körben motor problémák miatt kiállni kényszerült, ezért átvette francia csapattársa [[Andrea Simon]] autóját, de az 51. körben annak is meghibásodott a motorja. A győzelem így Piero Taruffi ölébe hullott, aki a verseny leggyorsabb köréért járó egy pontot is magáénak tudhatta. |
Az évadnyitót akárcsak egy évvel azelőtt, akkor is [[Formula–1 Svájci Nagydíj|Svájcban]] rendezték meg, Bremgartenben. A Pole pozíciót Giuseppe Farina szerezte meg a szintén Ferraris [[Piero Taruffi]] előtt. Farina vezette a versenyt, de a 16. körben motor problémák miatt kiállni kényszerült, ezért átvette francia csapattársa [[Andrea Simon]] autóját, de az 51. körben annak is meghibásodott a motorja. A győzelem így Piero Taruffi ölébe hullott, aki a verseny leggyorsabb köréért járó egy pontot is magáénak tudhatta. |
||
{| class="wikitable" style="font-size:95%;" |
{| class="wikitable" style="font-size:95%;" |
||
! Helyezés |
! Helyezés |
||
| 225. sor: | 225. sor: | ||
! Ki |
! Ki |
||
| 32 |
| 32 |
||
| {{Zászló|Francia}} [[André Simon]]<br />{{Zászló|Olaszország}} [[Nino Farina]] |
| {{Zászló|Francia}} [[André Simon]]<br />{{Zászló|Olaszország}} [[Giuseppe Farina|Nino Farina]] |
||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
| 51 |
| 51 |
||
| 270. sor: | 270. sor: | ||
! Ki |
! Ki |
||
| 28 |
| 28 |
||
| {{Zászló|Olaszország}} [[Nino Farina]] |
| {{Zászló|Olaszország}} [[Giuseppe Farina|Nino Farina]] |
||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
| 16 |
| 16 |
||
| 339. sor: | 339. sor: | ||
* Ferrari 4. győzelme |
* Ferrari 4. győzelme |
||
* Váltott vezetés: 32-es autóval : [[André Simon]] (22 kör), [[Giuseppe Farina]] (29 kör). |
* Váltott vezetés: 32-es autóval : [[André Simon]] (22 kör), [[Giuseppe Farina]] (29 kör). |
||
* Jean Behra, Alan Brown, Peter Collins első versenye. |
|||
== Külső hivatkozások == |
== Külső hivatkozások == |
||
A lap 2011. január 7., 17:56-kori változata
 1952-es Svájci nagydíj | |
| Az évad 1. versenye a 8-ból az 1952-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1952. május 18 |
| Hivatalos elnevezés | XII Grosser Preis Schweiz |
| Helyszín | Circuit Bremgarten, Bremgarten, Svájc |
| Versenypálya | 7,28 km |
| Táv | 451,36 km |
| Körök | 62 |
| Időjárás | borús, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Nino Farina(Ferrari) |
| Idő | 2:47,50 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Piero Taruffi (Ferrari) |
| Idő | 2:49,10 (?. a(z) 62-ból) |
| Dobogó | |
| Első | Piero Taruffi (Ferrari) |
| Második | Rudi Fischer (Ferrari) |
| Harmadik |  Jean Behra(Gordini) |
Az 1952-es Formula–1-es világbajnokság szezonnyitó futama a Svájci Nagydíj volt.
Időmérő
| Helyezés | Versenyző | Idő |
|---|---|---|
| 1 | Giuseppe Farina (Alfa Romeo)
|
2:47.500 (156,466 km/h) |
| 2 | Piero Taruffi (Ferrari)
|
2:50.100 |
| 3 | Robert Manzon (Gordini)
|
2:52.100 |
| 4 | André Simon (Ferrari)
|
2:52.400 |
| 5 | Rudi Fischer (Ferrari)
|
2:53.300 |
| 6 | .svg){kind=small} Peter Collins (HWM)
|
2:55.900 |
| 7 | Jean Behra (Gordini)
|
2:55.900 |
| 8 | Toulo de Graffenried (Maserati)
|
2:56.400 |
| 9 | Stirling Moss (HWM)
|
2:56.400 |
| 10 | George Abecassis (HWM)
|
2:56.900 |
| 11 |  Prince Bira (Simca-Gordini)
|
2:59.300 |
| 12 | Lance Macklin (HWM)
|
3:00.200 |
| 13 | Ken Wharton (Frazer-Nash)
|
3:00.900 |
| 14 |  Hans Stuck (AFM)
|
3:01.700 |
| 15 | Alan Brown (Cooper)
|
3:02.500 |
| 16 |  Toni Ulmen (Veritas)
|
3:05.800 |
| 17 | Eric Brandon (Cooper)
|
3:05.800 |
| 18 |  Harry Schell (Maserati)
|
3:07.600 |
| 19 | Peter Hirt (Ferrari)
|
3:10.200 |
| 20 | Louis Rosier (Ferrari)
|
Idő nélkül |
| 21 | Max De Terra (Simca-Gordini)
|
4:26.930 |
| 22 | Maurice Trintignant (Ferrari)
|
Nem indult |
Futam
Az évadnyitót akárcsak egy évvel azelőtt, akkor is Svájcban rendezték meg, Bremgartenben. A Pole pozíciót Giuseppe Farina szerezte meg a szintén Ferraris Piero Taruffi előtt. Farina vezette a versenyt, de a 16. körben motor problémák miatt kiállni kényszerült, ezért átvette francia csapattársa Andrea Simon autóját, de az 51. körben annak is meghibásodott a motorja. A győzelem így Piero Taruffi ölébe hullott, aki a verseny leggyorsabb köréért járó egy pontot is magáénak tudhatta.
| Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/kiesés oka | Rajthely | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | Piero Taruffi
|
Ferrari | 62 | 3:01'46,1 | 2 | 9 |
| 2 | 42 | Rudi Fischer
|
Ferrari | 62 | +2'37,2 | 5 | 6 |
| 3 | 6 | Jean Behra
|
Gordini | 61 | +1 kör | 7 | 4 |
| 4 | 22 | Ken Wharton
|
Frazer-Nash-Bristol | 60 | +2 kör | 13 | 3 |
| 5 | 26 | Alan Brown
|
Cooper-Bristol | 59 | +3 kör | 15 | 2 |
| 6 | 38 | Toulo de Graffenried
|
Maserati-Platé | 58 | +4 kör | 8 | |
| 7 | 44 | Peter Hirt
|
Ferrari | 56 | +6 kör | 19 | |
| 8 | 24 | Eric Brandon
|
Cooper-Bristol | 55 | +7 kör | 17 | |
| Ki | 10 | Prince Bira
|
Simca-Gordini-Gordini | 52 | Motorhiba | 11 | |
| Ki | 32 | André Simon Nino Farina
|
Ferrari | 51 | Elektromágnes | 4 | |
| Ki | 40 | Harry Schell
|
Maserati-Platé | 31 | Motorhiba | 18 | |
| Vi | 46 | Stirling Moss
|
HWM-Alta | 24 | Visszalépett | 9 | |
| Vi | 20 | Lance Macklin
|
HWM-Alta | 24 | Visszalépett | 12 | |
| Ki | 8 | Robert Manzon
|
Gordini | 20 | Hűtő | 3 | |
| Ki | 28 | Nino Farina
|
Ferrari | 16 | Elektromágnes | 1 | |
| Ki | 18 | Peter Collins
|
HWM-Alta | 12 | Féltengely | 6 | |
| Ki | 16 | George Abecassis
|
HWM-Alta | 12 | Féltengely | 10 | |
| Ki | 2 | Hans Von Stuck
|
AFM-Kuchen | 4 | Motorhiba | 14 | |
| Ki | 4 | Toni Ulmen
|
Veritas-BMW | 4 | Üzemanyagszivárgás | 16 | |
| Ki | 12 | Louis Rosier
|
Ferrari | 2 | Baleset | 20 | |
| Ki | 50 | Max de Terra
|
Simca-Gordini-Simca | 1 | Elektromágnes | 21 |
Statisztikák
A versenyben vezettek: Giuseppe Farina 16 kör (1-16), Piero Taruffi 46 kör (17-62).
- Farina 3. pole pozíciója
- Piero Taruffi 1. leggyorsabb köre
- Piero Taruffi 1. győzelme
- Ferrari 4. győzelme
- Váltott vezetés: 32-es autóval : André Simon (22 kör), Giuseppe Farina (29 kör).
- Jean Behra, Alan Brown, Peter Collins első versenye.
Külső hivatkozások
| Előző nagydíj: 1951-es Formula–1 Spanyol Nagydíj |
FIA 1952-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1952-es Indianapolisi 500 |
| Előző nagydíj: 1951-es Formula–1 Svájci Nagydíj |
Formula–1 Svájci nagydíj | Következő nagydíj: 1953-as Formula–1 Svájci Nagydíj |
