Abdul-Aziz király nemzetközi repülőtér

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(Abdulaziz király nemzetközi repülőtér szócikkből átirányítva)
Abdul-Aziz király nemzetközi repülőtér
مطار الملك عبدالعزيز الدولي
IATA: JED  ICAO: OEJN
Adatok
Elhelyezkedés

 Szaúd-Arábia
Kiszolgált városDzsidda
Megnyitás1981. május 31.
Légi csomópont
NévadóAbdul-Aziz szaúdi király (ember)
Tszf. magasság14 m
Utasforgalom41 200 000 (2018)[1]
Gépmozgás340 333 (2018)[2]
Futópályák
IrányHosszBurkolat
16L/34R4000 maszfalt
16C/34C4000 mbeton
16R/34L3800 maszfalt
Elhelyezkedése
Abdul-Aziz király nemzetközi repülőtér (Szaúd-Arábia)
Abdul-Aziz király nemzetközi repülőtér
Abdul-Aziz király nemzetközi repülőtér
Pozíció Szaúd-Arábia térképén
é. sz. 21° 39′ 42″, k. h. 39° 10′ 23″Koordináták: é. sz. 21° 39′ 42″, k. h. 39° 10′ 23″
Térkép
A repülőtér weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Abdul-Aziz király nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Az Abdul-Aziz király nemzetközi repülőtér (arab nyelven: مطار الملك عبدالعزيز الدولي) (IATA: JED, ICAO: OEJN) Szaúd-Arábia harmadik legnagyobb és legforgalmasabb nemzetközi repülőtere, mely Dzsidda közelében található. Éves utasforgalma 14 117 611[3] fő (2021).

A repülőteret Szaúd-Arábia alapítójáról, Abdul-Aziz szaúdi királyról nevezték el, a repülőtér szolgálja ki a legtöbb nemzetközi utazást, és a Saudia légitársaság legnagyobb csomópontja. A repülőtér biztosítja a zarándokok és az országba Umrah-t végezni érkező látogatók kiszolgálásához szükséges létesítményeket. Három működő utasterminállal rendelkezik: az északi terminállal, a Hadzs-terminállal és az új 1-es terminállal. A Hadzs-terminált kifejezetten a Mekkába évente a Hadzsra tartó muszlim zarándokok számára építették. A negyedik terminált, a déli terminált 2020-ban COVID-19 vakcinaközponttá alakították át.

Leírás[szerkesztés]

A repülőtér 105 négyzetkilométeren terül el. A területen található a repülőtér mellett egy királyi terminál, a Szaúdi Királyi Légierő Abdullah királyi légibázisának létesítményei, valamint a repülőtéri személyzet lakásai. Az építési munkálatok 1974-ben kezdődtek, és 1980-ban fejeződtek be. Végül 1981. május 31-én nyitotta meg kapuit a repülőtér, miután 1981 áprilisában hivatalosan felavatták.

Létesítmények[szerkesztés]

Hadzs terminál[szerkesztés]

Dzsiddának Mekkához való közelsége miatt a repülőtéren van egy külön Hadzs-terminál, amelyet az éves Hadzs szertartáson részt vevő zarándokok fogadására építettek. Egyszerre 80 000 utazó befogadására alkalmas.

A Hadzs Terminál 1983-ban elnyerte az Aga Khan építészeti díjat.[4]

Más terminálok[szerkesztés]

A déli terminált a Saudia használta kizárólagosan, amelynek a repülőtér az egyik fő csomópontja, 2007-ben azonban a szaúdi magántulajdonú Flynas és Sama Airlines légitársaságok is engedélyt kaptak a használatára. A Sama Airlines megszűnése miatt a terminált csak a Saudia és a Flynas használta. A terminált jelenleg a flyadeal, a Garuda Indonesia, a Kenya Airways és a Korean Air is használja. A repülőtér északi terminálját az összes többi külföldi légitársaság használja. A déli terminál azonban a jelentések szerint zárva van, az ottani összes járat az új 1-es terminálra költözött.[5]

Bővítési projekt[szerkesztés]

Az új Abdulaziz király nemzetközi repülőtér háromlépcsős fejlesztése 2006-ban kezdődött, és 2019 közepén nyitották meg hivatalosan. 2018-tól már helyi járatok szálltak le a repülőtéren. 2018-tól a projekt célja, hogy a repülőtér éves kapacitását 13 millióról 80 millió utasra növelje.

A bővítés magában foglal egy vadonatúj utasterminál-épületet, egy 136 méter magas légiforgalmi irányító (ATC) tornyot (a legnagyobb a világon), a repülőtér szilárd burkolatú és burkolt területeit, világítást, üzemanyaghálózati rendszereket, elektronikus utasirányító rendszert és új csapadékvíz-elvezető hálózatot. Lesz továbbá egy újonnan épülő támogató kiszolgáló épület, valamint a meglévő kifutópálya és a repülőtéri rendszerek korszerűsítése. A GACA - Szaúd-Arábia Polgári Légiközlekedési Főhatósága - szerint a három szakaszban a kapacitás fokozatos növelése évi 30 millió, 60 millió és 80 millió utasra fog emelkedni.

Az új repülőtér 1-es terminálját a Haramain nagysebességű vasúti projekt hálózatán keresztül lehet megközelíteni. A Majed herceg utca csatlakozik majd az Al-Laith autópályához, gyors észak-déli tranzitútvonalat alkotva.

Légitársaságok és célállomások[szerkesztés]

Személy[szerkesztés]

LégitársaságCélállomások
Aegean AirlinesAthén[6]
Afriqiyah AirwaysMiszráta,[7] Tripoli–Mitiga
Szezonális: Al-Bajda, Bengázi
Air AlgérieAlgír
Air ArabiaAlexandria, Aszjút,[8] Luxor,[9] Rász el-Haima (2022. augusztus 2-tól indul),[10] Sardzsa, Szohág
AirAsia XSzezonális: Kuala Lumpur
AirblueIszlámábád, Lahor, Multán, Pesavar
Air CairoAlexandria, Aszjút, Cairo, Szohág
Air ChinaHadzs: Ürümcsi
Air IndiaDelhi, Kozsíkóde, Mumbai
Hadzs: Aurangábád
AnadoluJetIsztambul–Sabiha Gökçen[11]
Ariana Afghan AirlinesKabul, Kandahar (mindkettő felfüggesztve)[12]
Azerbaijan AirlinesSzezonális charter: Baku[13]
Batik AirMakassar, Medan,[14] Surakarta/Solo
Biman Bangladesh AirlinesCsittagong, Dakka
Hadzs: Szilhet
CitilinkSzezonális: Jakarta–Soekarno-Hatta,[15] Medan, Palembang,[15] Semarang, Surabaya, Surakarta/Solo[16]
Daallo AirlinesHargeysa, Mogadishu
EgyptAirAlexandria, Kairó
Szezonális: Sarm es-Sejk[17]
EmiratesDubaj
Eritrean AirlinesAszmara
Ethiopian AirlinesAddisz-Abeba
Etihad AirwaysAbu-Dzabi
Szezonális: El-Ajn[18]
FlyadealAbha,[19] Kairó,[20] Dammám,[21] Kaszím tartomány,[21] Hofuf,[20] Rijád, Tabúk[22]
flydubaiDubaj
FlyEgyptAlexandria, Aszjút, Kairó, Szohág[23]
FlynasAbu-Dzabi, Adana, Algír, Ammán, Bagdad, Bengaluru,[24] Bejrút, Dammám, Dubaj, Erbíl,[25] Hatay, Hofuf,[26] Isztambul–Sabiha Gökçen (2022. augusztus 2-tól indul újra),[27] Jazan, Kano, Kartúm, Lahor, Kuvait, Kijev–Boriszpil, Medina, Rijád, Szarajevó, Sardzsa, Sarm es-Sejk, Tabúk, Janbu[28]
Szezonális: Baku,[29] Batumi,[29] Kozsíkóde,[30] Salzburg,[31] Tbiliszi, Tirana,[32] Bécs[31]
Charter: Jakarta–Soekarno-Hatta, Makassar, Medan, Surabaya
Garuda IndonesiaJakarta–Soekarno-Hatta
Szezonális: Banda Aceh, Makassar, Medan, Padang, Palembang, Surabaya, Surakarta/Solo
Hadzs: Banjarmasin
Gulf AirBahrein
IndiGoDelhi, Mumbai
Iran AirHadzs: Bandar-Abbász, Birjand, Busehr, Gorgán, Iszfahán, Medina, Rast, Siráz, Urmia, Záhedán
Iraqi AirwaysCharter: Bagdad, Baszra, Erbíl, Nedzsef, Szulejmánijja[33]
Jazeera AirwaysKuvait
Jordan AviationAmmán
Jubba AirwaysDubaj, Galkayo
Kabo AirHadzs: Abuja, Kano
Kam AirKabul,[34] Kandahar (mindkettő felfüggesztve)
Kuvait AirwaysKuwait
Libyan AirlinesSzezonális: Bengázi, Tripoli–Mitiga
Libyan WingsCharter: Tripoli–Mitiga
Lion AirSzezonális: Banda Aceh, Jakarta–Soekarno-Hatta, Makassar, Padang, Palembang,[35] Pekanbaru,[36] Surabaya, Surakarta/Solo
Malaysia AirlinesKuala Lumpur
Hadzs: Alor Setar, Johor Bahru,[37] Kuala Terengganu, Pinang
Max AirHadzs: Kano
Middle East AirlinesBejrút
Nesma AirlinesḤaʼil[38]
Nile AirAlexandria, Aszjút,[39] Kairó, Luxor,[39] Szohág[39]
Nordwind AirlinesMoszkva–Seremetyjevó
Oman AirMaszkat
Pakistan International AirlinesIszlámábád, Karacsi, Lahor, Multán
Qatar AirwaysDoha[40]
Qeshm AirlinesHadzs: Teherán–Imam Khomeini
Royal Air MarocCasablanca
Hadzs: Rabat, Tanger
Royal Brunei AirlinesSzezonális: Bandar Seri Begawan
Royal JordanianAmmán
SalamAirMaszkat
SaudiaAbha, Abu-Dzabi, Addisz-Abeba, Al Baha, Alexandria, Algír, Al Jawf, Al Ula, Al Wajh, Ammán, Amszterdam, Ankara,[41] Arar, Athén,[42] Bagdad,[43] Bahrein, Bengaluru, Bangkok–Szuvarnabhumi,[44] Bejrút, Bisha, Kairó, Casablanca, Csennai, Colombo–Bandaranaike, Dammám, Dawadmi, Delhi, Dakka, Doha,[45] Dubaj, Erbíl,[46] Frankfurt, Kaszím tartomány, Genf, Kanton, Gurayat, Ḥaʼil, Hofuf, Haidarábád, Iszlámábád, Isztambul, Jakarta–Soekarno-Hatta, Jazan, Johannesburg–O.R. Tambo, Kano, Karacsi, Kartúm, Koccsi, Kozsíkóde,[47][48] Kuala Lumpur, Kuvait, Lahor, London–Heathrow, Los Angeles, Lakhnau, Madrid, Malè, Manchester, Manila, Mauritius, Medina, Milánó–Malpensa, Multán,[49] Mumbai, München, Maszkat, Nairobi–Jomo Kenyatta, Najran, Neom, New York–JFK, Párizs–Charles de Gaulle, Pesavar, Port Szudán,[50] Qaisumah, Rafha, Rijád, Róma–Fiumicino, Sarm es-Sejk, Sharurah, Szingapúr, Tabúk, Ta'if, Tunisz, Turaif, Bécs, Wadi al-Dawasir, Washington Dulles nemzetközi repülőtér
Szezonális: Adana, Agadir, Ahmadábád, Ahváz, Annába, Barcelona[51] Batam, Kaszentína, Fez, Ghardaïa, Izmir, Kolkata, Makassar, Málaga,[52] Marrákes, Meshed, Medan, Orán, Rabat, Surabaya, Tebriz, Tanger
SaudiGulf AirlinesBagdad,[53] Dammám,[54] Erbíl[53]
SCAT AirlinesAlmati[55]
ScootSzingapúr
SereneAirIszlámábád, Pesavar
SpiceJetAhmadábád,[56] Delhi, Kozsíkóde, Mumbai
Hadzs: Szringarar[57]
SriLankan AirlinesColombo–Bandaranaike
Sudan AirwaysKartúm
Syrian AirHadzs: Damaszkusz
Tarco AviationKartúm
Thai Airways InternationalBangkok–Szuvarnabhumi (2022. augusztus 19-től indul újra)[58]
TunisairTunis
Turkish AirlinesIsztambul
Hadzs: Adana, Ankara, Antalya, Bursa, Denizli, Diyarbakır, Erzurum, Gaziantep, Isparta, Izmir, Kayseri, Konya, Samsun, Sivas, Trabzon, Van
Turkmenistan AirlinesAşgabat[59]
UtairKazan, Magas, Mahacskala
Uzbekistan AirwaysTaskent[60]
VistaraMumbai (2022. augusztus 2-tól indul el)[61]
YemeniaÁden

Teher[szerkesztés]

LégitársaságCélállomások
Air France CargoDammám, Hong Kong, Párizs–Charles de Gaulle
DHL AviationBahrein
Ethiopian Airlines CargoAddisz-Abeba[62]
Lufthansa CargoFrankfurt, Sardzsa
Qatar Airways CargoDoha
Saudia CargoAddisz-Abeba, Amszterdam, Bengaluru,[63] Brüsszel, Dammám, Dakka, Frankfurt, Kanton, Hong Kong, Jakarta–Soekarno-Hatta, Johannesburg–O. R. Tambo, Kartúm, Kozsíkóde, Maastricht/Aachen, Lagos, Lakhnau, Milánó–Malpensa, Mumbai, Nairobi–Jomo Kenyatta, New York–JFK,[64] N’Djamena, Rijád, Sanghaj–Putung, Sardzsa

Balesetek és incidensek[szerkesztés]

  • 1979. november 26-án a Pakistan International Airlines Karacsiba tartó Boeing 707-340C típusú repülőgépe felszállás után nem sokkal lezuhant. A repülőgépen tűz ütött ki, és a fedélzeten tartózkodó 156 főből mindenki meghalt.[65]
  • 1986-ban iráni zarándokok egy csoportját C4-es robbanóanyaggal a táskájukban kapták el. A robbanóanyagokat az iráni hatóságok helyezték el; azt akarták, hogy felrobbanjanak a repülőtéren és sok áldozat legyen. A zarándokok azt állították, hogy nem tudtak semmit a robbanóanyagokról.[66]
  • 1991. február 6-án az Egyesült Államok Légierejének Boeing KC-135 Stratotanker repülőgépe kényszerleszállást hajtott végre a bázison, miután a gép négy hajtóművéből kettő leszakadt, két gumiabroncs pedig kidurrant a leszállás során.
  • 1991. július 11-én a Nigeria Airways 2120-as járatán, a Douglas DC-8-61-es gépen kabinnyomásproblémák léptek fel, majd egy meghibásodott futómű miatt tűz ütött ki. A pilóták megpróbáltak visszatérni a repülőtérre, de nem érték el azt, és a gép lezuhant. A tragédiában mind a 247 utas és a 14 fős személyzet elhunyt.[67]
  • 2004. március 1-jén a PIA 2002-es járatán, egy Airbus A300B4-200-as gépen felszállás közben két futómű gumiabroncsa kilyukadt. A gumiabroncs darabjai bekerültek a hajtóművekbe, aminek következtében azok kigyulladtak, és a pilóták a felszállást megszakították. A hajtóművek és a bal szárny jelentős sérülése miatt a repülőgépet nyugdíjazni kellett. Mind a 261 utas és a 12 fős személyzet túlélte.[68]
  • 2018. május 21-én az Onur Air által bérelt Airbus A330-200-as repülőgépet, amely Medina és Dakka között közlekedett, Dzsiddába irányították át, miután meghibásodott az orrfutóműve. Orrfutómű nélkül volt kénytelen leszállni, bár a megmaradt futóművek nem estek össze. Az incidensben senki sem sérült meg.[69][70]
  • 2022 márciusában jemeni húti lázadók felrobbantották a repülőtér mellett lévő Saudi Aramco olajfinomítót.[71][72]

Forgalom[szerkesztés]

Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:

Utasforgalom
Utasok száma
9 716 000
10 237 000
11 248 000
13 265 000
17 644 000
19 170 191
20 921 111
31 175 266
35 800 000
14 117 611
1998200120032006200820112013201620182021
Adatok: Wikidata

Futópályák[szerkesztés]

A repülőtér futópályái:

  • 16C/34C (4000 m, 60 m, aszfalt)
  • 16R/34L (3800 m, 60 m, aszfalt)
  • 16L/34R (4000 m, 60 m, aszfalt) Szerkesztés a Wikidatán

Források[szerkesztés]

  1. ↑ Record 41 million passengers visit Jeddah airport in 2018 (angol nyelven). Arab News, 2019. január 27. (Hozzáférés: 2022. július 9.)
  2. ↑ Record 41 million passengers visit Jeddah airport in 2018 (angol nyelven). Arab News, 2019. január 27. (Hozzáférés: 2022. július 9.)
  3. ↑ https://gaca.gov.sa/web/en-gb/media/10052022exl
  4. ↑ Hajj Terminal - Aga Khan Award for Architecture. web.archive.org, 2016. január 10. [2016. január 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. július 10.)
  5. ↑ After 40 years of service, Jeddah bids farewell to its old airport (english nyelven). Saudigazette, 2020. június 27. (Hozzáférés: 2022. július 10.)
  6. ↑ Low Fare Calendar - Aegean Airlines. Aegean Airlines
  7. ↑ Afriqiyah Airways resumes Misurata – Jeddah service in 1H19. Routesonline. (Hozzáférés: 2019. szeptember 9.)
  8. ↑ Air Arabia Egypt adds Assiut – Jeddah service from March 2019. routesonline.com
  9. ↑ Flights to Luxor. airarabia.com
  10. ↑ Air Arabia
  11. ↑ Turkish Airlines confirms AnadoluJet network transition from late-March 2020. Routesonline . (Hozzáférés: 2020. január 14.)
  12. ↑ Ariana schedule. [2015. december 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. november 27.)
  13. ↑ Azerbaijan Airlines adds regular service to Jeddah in S19. Routesonline. (Hozzáférés: 2019. szeptember 9.)
  14. ↑ Batik Air outlines A330 Saudi Arabia service from Dec 2019. Routesonline. (Hozzáférés: 2019. szeptember 9.)
  15. ↑ Citilink Kini Layani Penerbangan Umrah Solo-Jeddah, 2019. április 18.
  16. ↑ Weekly Flights from Jeddah and Madinah to Sharm Elsheikh. Egypt Air, 2019. június 9. [halott link]
  17. ↑ Etihad Airways to operate scheduled flights from Al Ain to Jeddah during busy Ramadan period
  18. ↑ flyadeal plans Abha launch in Feb 2018
  19. ↑ a b Flyadeal Schedules New Routes From Jeddah In Mar/Apr 2022. Aeroroutes . (Hozzáférés: 2022. március 31.)
  20. ↑ a b flyadeal launches new routes to Dammam and Al-Qassim, 2017. október 24.
  21. ↑ flyadeal brings affordable air travel to Tabuk. Flyadeal.com. (Hozzáférés: 2018. július 18.)
  22. ↑ Fly Egypt Airlines. booking.flyeg.com
  23. ↑ „Starting next month, fly to 3 new international destinations”, Bangalore Mirror, 2020. február 2. (Hozzáférés: 2020. február 4.) 
  24. ↑ First international flight lands at Erbil airport from Saudi after ban lifted
  25. ↑ flynas W19 network expansion. Routesonline . (Hozzáférés: 2019. szeptember 13.)
  26. ↑ FLYNAS TO RESUME JEDDAH – ISTANBUL SERVICE FROM AUGUST 2022. Aeroroutes. (Hozzáférés: 2022. június 24.)
  27. ↑ flynas adds new domestic routes in late-Jan 2017
  28. ↑ a b Liu, Jim: flynas S20 Network Expansion. Routesonline, 2020. február 26.
  29. ↑ „Saudi Arabia's Flynas launches flights to Tbiliszi from June”, agenda.ge, 2018. április 13.. [2018. június 12-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2022. július 10.) 
  30. ↑ a b flynas Flight Schedule. flynas.com , 2021. február 26.
  31. ↑ flynas expands seasonal European network from Jeddah and Riyadh. CAPA . (Hozzáférés: 2022. április 21.)
  32. ↑ Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map. Flightradar24
  33. ↑ Kam Air adds Kandahár – Jeddah from late-March 2018
  34. ↑ Lion Air adds Boeing 737MAX service to Saudi Arabia from Oct 2017
  35. ↑ Lion Air Buka Penerbangan Langsung dari Pekanbaru ke Madinah, 2017. szeptember 27.
  36. ↑ Malaysia Airlines starts Hajj charter. The Edge Markets , 2017. július 24.
  37. ↑ Nesma Airlines expands Hail service in Nov 2016
  38. ↑ a b c Nile Air adds Jeddah from Dec 2018. RoutesOnline, 2018. december 26. (Hozzáférés: 2018. december 26.)
  39. ↑ Qatar and Saudi Arabia to resume direct flights. Reuters , 2021. január 9.
  40. ↑ Saudia adds regular Ankara service from Nov 2016. routesonline. (Hozzáférés: 2016. augusztus 22.)
  41. ↑ Saudia adds Jeddah – Athens service from late-Oct 2019. Routesonline . (Hozzáférés: 2019. július 15.)
  42. ↑ Saudi Airlines to operate regular Baghdad route late October. Arab News, 2017. október 21. (Hozzáférés: 2017. október 24.)
  43. ↑ Saudi flag carrier announces to launch 10 new global destinations, including Beijing - People's Daily Online. En.people.cn, 2022. február 17. (Hozzáférés: 2022. május 12.)
  44. ↑ @Saudi_Airlines: سافر مع #الخطوط_السعودية من #جدة و #الرياض إلى #الدوحة ابتداءً من يوم الإثنين الموافق 11/1/2021 Fly with #SAUDIA…, 2021. január 9.
  45. ↑ Saudia adds Jeddah – Erbil route from Oct 2018
  46. ↑ Saudi Airlines to operate wide-body planes from Kozhikode from Dec 3. Manorama Online. (Hozzáférés: 2018. november 15.)
  47. ↑ „Saudia to operate wide-bodied aircraft from December”, The Hindu, 2018. november 13. (Hozzáférés: 2018. november 13.) 
  48. ↑ Saudia plans Multan launch in April 2017
  49. ↑ Saudia plans Port Sudan launch in S17
  50. ↑ News for Airlines, Airports and the Aviation Industry | CAPA
  51. ↑ Saudia resumes Jeddah – Malaga service in S20. Routesonline . (Hozzáférés: 2020. március 16.)
  52. ↑ a b SaudiGulf Airines files Iraq schedules from Dec 2019. Routesonline . (Hozzáférés: 2019. november 11.)
  53. ↑ „SaudiGulf Airlines to launch on October 29”, ch-aviation, 2016. október 28. (Hozzáférés: 2016. október 28.) 
  54. ↑ SCAT adds Saudi Arabia service in W19. Routesonline . (Hozzáférés: 2019. november 4.)
  55. ↑ „SpiceJet announces eight new flights; 1st to open Ahmedabad-Jeddah route”, Business Standard, 2020. január 3. (Hozzáférés: 2020. január 3.) 
  56. ↑ SpiceJet to operate 148 Hajj flights from and to Srinagar. Greater Kashmir. (Hozzáférés: 2020. január 1.)
  57. ↑ THAI AIRWAYS INTERNATIONAL MOVES JEDDAH LAUNCH TO LATE-AUGUST 2022. 2022-05-26
  58. ↑ Turkmenistan Airlines Jeddah / Kuala Lumpur 1H20 adjustment as of 29JAN20. Routesonline . (Hozzáférés: 2020. január 30.)
  59. ↑ Uzbekistan Airways adds 2 routes from late-Oct 2018
  60. ↑ „India's Vistara to launch Jeddah flights from August 2”, Gulf News, 2022. június 2. (Hozzáférés: 2022. június 2.) (angol nyelvű) 
  61. ↑ ET cargo schedule Archiválva 2014. április 11-i dátummal a Wayback Machine-ben.. Ethiopianairlines.com.
  62. ↑ Sauda Cargo network. [2022. július 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. február 1.)
  63. ↑ Saudia Cargo Resumes New York Service from Sep 2015. Airlineroute.net, 2015. szeptember 23. (Hozzáférés: 2015. szeptember 23.)
  64. ↑ Ranter, Harro: ASN Aircraft accident Boeing 707-340C AP-AWZ Taif. aviation-safety.net. (Hozzáférés: 2022. július 10.)
  65. ↑ Amid New Revelations, 1986 Hajj Terror Plot Must Finally Be Fully Investigated. en.radiofarda.com. (Hozzáférés: 2022. július 10.)
  66. ↑ Ranter, Harro: ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-8-61 C-GMXQ Jeddah-King Abdulaziz International Airport (JED). aviation-safety.net. (Hozzáférés: 2022. július 10.)
  67. ↑ Ranter, Harro: ASN Aircraft accident Airbus A300B4-203 AP-BBA Jeddah-King Abdulaziz International Airport (JED). aviation-safety.net. (Hozzáférés: 2022. július 10.)
  68. ↑ Saudia Airbus A330-200 makes emergency landing at Jeddah airport (angol nyelven). Arab News, 2018. május 21. (Hozzáférés: 2022. július 10.)
  69. ↑ Ranter, Harro: ASN Aircraft accident Airbus A330-243 TC-OCH Jeddah-King Abdulaziz International Airport (JED). aviation-safety.net. (Hozzáférés: 2022. július 10.)
  70. ↑ Agencies: Houthi attack on Jeddah oil depot triggers massive fire (angol nyelven). DAWN.COM, 2022. március 26. (Hozzáférés: 2022. július 10.)
  71. ↑ Saudi Aramco’s Jeddah oil depot hit by Houthi attack (angol nyelven). www.aljazeera.com. (Hozzáférés: 2022. július 10.)

Lásd még[szerkesztés]

További információk[szerkesztés]

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Abdul-Aziz_király_nemzetközi_repülőtér&oldid=27056139”