26-os főút (Magyarország)
| 26-os főút | |
_Otszogletu_zold_tabla.svg) | |
 | |
| Úttípus | Másodrendű főút |
| Hossza | |
| elkészült | 44,6 km |
| épül | 0 km |
| tervezett | 0 km |
| Ország | Magyarország |
| Tartományok | Borsod-Abaúj-Zemplén vármegye |
| Mérnökségek | Magyar Közút Kht. |
| Az út eleje | Miskolc  |
| Az út vége | Bánréve  |
| Időzóna | közép-európai idő |
 A Wikimédia Commons tartalmaz 26-os főút témájú médiaállományokat. | |
A 26-os főút észak-magyarországi másodrendű főút Miskolc és a szlovák határ között.
Fekvése[szerkesztés]
Miskolcnál ágazik ki a 3-as főútból, ahonnan nagyrészt északnyugati irányban halad tovább, egészen az országhatárig, amit Bánréve külterületén ér el. Az út a határ szlovák oldalán is folytatódik, de ott már 67-es főútként számozódik.
A főút Miskolc és Sajószentpéter közti szakasza 2×2 sávos, szalagkorláttal elválasztva. Ezen a szakaszon a kamionok matricával közlekedhetnek.
Települések az út mentén[szerkesztés]
- Miskolc (Szentpéteri kapu városrész főútvonala)
- (Sajókeresztúr)
- Sajószentpéter
- Kazincbarcika
- Sajóivánka
- Vadna
- Sajógalgóc
- Dubicsány
- Putnok
- Bánréve
Története[szerkesztés]
1934-ben a kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter 70 846/1934. számú rendelete a teljes hosszában másodrendű főúttá nyilvánította, 23-as útszámozással (a 26-os útszámot akkor még nem osztották ki).[1] Egy dátum nélküli, feltehetőleg 1950 körül készült térkép ugyancsak 23-as útszámozással tünteti fel, de abban az időben már a 26-os útszám is ki volt osztva: azt akkor a Budapest-Fót-Veresegyház útvonal viselte.[2]
A Sajószentpétert elkerülő szakasz megvalósítását a 2020-2022 közötti időszakra tervezték, két ütemben, párhuzamosan. Az engedélyek már korábban rendelkezésre álltak, azonban pénzhiány miatt az építkezés csúszott, így új engedélyek beszerzése vált szükségessé. Emiatt az építést időben hátrébb is sorolták, így az átadás 2024 első félévében várható.
Kereszteződések, pihenőhelyek és hidak[szerkesztés]
| Csomópontok, pihenőhelyek és hidak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jegyzetek[szerkesztés]
| Elsőrendű főutak |  _Otszogletu_zold_tabla.svg) | |
|---|---|---|
| Másodrendű főutak |
| |
| Tervezett főutak | ||
| Egykori főutak | ||
| Egyéb főút besorolású utak | ||
| További szócikkek | ||