ÖBB 1050 sorozat
| ÖBB 1050 sorozat | |
 | |
| Az ÖBB 1141 003, mely korábban az ÖBB 1050.01 pályaszámot kapta, a Bahnpark Augsburg vasúti parkban kiállítva | |
| ÖBB 1050 sorozat | |
| Pályaszám | |
| 1050.01 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | SGP Graz, ELIN |
| Gyártásban | 1957 |
| Szolgálatba állás | 1957 |
| Selejtezés | 1973 |
| Darabszám | 1 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo'Bo' |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 110 km/h |
| Ütközők közötti hossz | 15 260 mm |
| Szolgálati tömeg | 82 t |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 15 kV/16,7 Hz~ 20 kV/50 Hz~ |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az ÖBB 1050 sorozat az ÖBB kétáramnemű villamos mozdonya volt. Ez a mozdony 1957-ben készült, mivel a 25 kV 50 Hz-es technológia akkoriban kezdett teret nyerni a vasútüzemben, Franciaországból kiindulva. Ez egy kísérleti mozdony volt, amelyből csak egy darab készült, és az ugyanebben az időben épített ÖBB 1141 sorozat mechanikai részeinek alapjaira épült.
A technológia alkalmasságának bizonyítására a St. Veit/Glan és Villach közötti vezeték egy rövid szakaszát 16 2/3 és 50 Hz-es frekvenciára alakították át. 1957 májusa és júliusa között az 1050.01-et a németországi Höllentalbahnon is használták. Ott Offenburgtól Freiburg im Breisgau-ig 16 2/3 Hz-en, majd tovább 50 Hz-en közlekedett. Az 1050-es az előírt 63 tonna helyett akár 95 tonnát is képes volt szállítani a 8 kilométer hosszú, 55 promille-os rámpán.[1] Németországból való visszatérése után az 1050-es Bécs nyugati részén állomásozott, és onnan teljesített szolgálatot a Passau felé vezető útvonalon.
1973-ban az 1050.01-et hivatalosan kivonták a forgalomból, és műszakilag a 1141-es sorozathoz igazították, hogy felváltja a szerencsétlenül járt 1141.03-ast. A mozdonyt 1141 003 (II) néven konzerválták, és jelenleg a Bahnpark Augsburgban van kiállítva.
Források
[szerkesztés]- ↑ Rotter, Petrovitsch: S. 127
Irodalom
[szerkesztés]- Richard Rotter, Helmut Petrovitsch: Triebfahrzeuge Österreichischer Eisenbahnen – Elektrische Lokomotiven und Triebwagen (2. Aufl.). alba, Düsseldorf, 1999, ISBN 3-87094-174-X.
- Markus Inderst: Typenatlas der ÖBB-Lokomotiven. Alle Triebfahrzeuge der Österreichischen Bundesbahnen. GeraMond, München 2011, ISBN 978-3-86245-132-6.
További információk
[szerkesztés]- Fotos der ÖBB 1050 (németül)
