LGV Bordeaux–spanyol határ

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
LGV Bordeaux–spanyol határ
A LGV Bordeaux–spanyol határ útvonala
Vonal:LGV Rhin-Rhône
Hossz:410 km
Nyomtávolság:1 435 mm
Feszültség:2 × 25 kV 50 Hz ~
Üzemeltető:SNCF
Maximális sebesség:320 km/h

Az LGV Bordeaux–spanyol határ egy tervezett kétvágányú, nagysebességű 25 kV 50 Hz AC áramrendszerrel villamosított vasútvonal Bordeaux és a spanyol határ között.

Története[szerkesztés]

2012. április 6-án a szállítási minisztérium jóváhagyta a vonal kialakítását Bordeaux-tól Toulouse-ig és a spanyol határig, képessé téve az infrastruktúra-irányítást egy nyilvános igény kidolgozására, ami szükséges a 2013 közepei indításhoz. Várható megnyitása 2020. Az útvonal ki lett választva a négyévi konzultációt és tanulmányt követve, ami az eredeti elrendezés 40%-a felettinek látszott. Ez meghagyta a meglevő Bordeaux–Toulouse-vonalat Saint-Médard d’Eyrans közelében, majd fut tovább dél felé, aztán keletre 50 km-t egy háromszög alakú csomóponthoz érve Cudos közelében. Innen a 210 km-es Toulouse szárnyvonal délkeleti irányban halad, és csatlakozik a kereskedelmi hálózathoz Saint-Jorynál Toulouse-tól északra, folytatódva Agen és Montaubantól délre. A 240 km-es szárnyvonal a határig déli irányban fut, majd délnyugat irányban, hogy elhaladjon Mont-de- Marsan és Dax-tól északra, majd Bayonne-tól délre, hogy találkozzon a spanyol nagysebességű hálózattal, Iruntól délre. Dax és a határ között a vonal vegyes üzemű lesz, mind személy- mind áruszállítás zajlani fog a vonalon. A tervezési sebesség 320 km/h. Kapcsolódva a Toulouse–Bordeaux nagysebességű vonallal, az új vasút a jelenlegi leggyorsabb Párizs–Toulouse utazási időt 1 órával, 3 óra 10 perc időtartamra csökkenti. A Bordeaux–Madrid-út pedig összesen 4 órányi lesz.[1]

Várható megnyitása 2027 és 2032 között várható.[2]

További információk[szerkesztés]

Források[szerkesztés]