Ugrás a tartalomhoz

Sinkanszen 0-s sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap korábbi változatát látod, amilyen AtaBot (vitalap | szerkesztései) 2021. február 14., 00:03-kor történt szerkesztése után volt. Ez a változat jelentősen eltérhet az aktuális változattól. (→‎Források: források --> jegyzetek AWB)
Sinkanszen 0-s sorozat
Shinkansen 0-s sorozat
Általános adatok
GyártóNippon Sharyo, Kawasaki Sharyo, Kinki Sharyo, Kisha, Hitachi
Gyártásban1964
Szolgálatba állás1964. október 1.
Selejtezés2009
Darabszám3 216 db
Utódja
Műszaki adatok
Nyomtávolság1 435 mm
Futókerék-átmérő910
Gyorsítás1,2 km/h/s
Fékezés2,84 km/h/s
Teljesítmény ismertetőjele740 kW
Engedélyezett legnagyobb sebesség1964: 200 km/h
1986: 220 km/h
Ütközők közötti hossz25 000 mm
Magasság4 490 mm
Szélesség3 383 mm
Tengelytáv forgóvázon belül2 500
Kapcsolókészülék típusaautomatikus
Villamos vontatás
Áramnem25 kV 60 Hz AC
Áramellátásfelsővezeték
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma1407 db
A Wikimédia Commons tartalmaz Sinkanszen 0-s sorozat témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség
Egy motorvonat Okajama állomáson 2007. április 29-én
Utastér

A Sinkanszen 0-s sorozatú motorvonatok voltak az első szerelvények az 1964-ben megnyíló Sinkanszen nagysebességű vasútvonalon Japánban. Üzemeltetőjük a JR West.

Története

A szerelvények 1964. október elsején álltak forgalomba Japánban. Ezen a napon nyitották meg ugyanis Tokió-Oszaka között a szigetország Tókaidó Sinkanszen nagysebességű, 515 km hosszú vonalát a tokiói olimpiára. 2009-ben a több mint 44 éves szerelvényeket elkezdték selejtezni.[1]

Műszaki jellemzés

A Hikari (Villám) nevű, 220 km/h legnagyobb sebességű villamos motorvonatok maximum 16, egyenként 54 tonna tömegű acélkocsikból állhatnak, maximum 1323 ülőhellyel. De lehetséges a 4, 6 vagy 12 részes vonatösszeállítás is. A vonat első és utolsó kocsijában vezetőállás van. A felsővezeték a motorvonatot váltakozó árammal táplálja. A mindegyik kerékpárt külön-külön meghajtó villamos motorokat egyenáram működteti. Valamennyi kocsi valamennyi kerékpárja hajtott. A kocsinként beépített villamos motorok teljesítménye 740 kW. Üzembeállásakor a szerelvényeken a legkorszerűbb biztonsági berendezések voltak, és közlekedésüket központilag irányítják. A Tokió-Oszaka közötti 515 km-es utat 3 óra 10 perc alatt tették meg.

Érdekességek

További információk

Commons:Category:Shinkansen 0
A Wikimédia Commons tartalmaz Sinkanszen 0-s sorozat témájú médiaállományokat.

Irodalom

Források

  1. Ami Japánban már 44 éves, elavult, hulladék, az nálunk még csoda. [2009. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. február 11.)