Rolf Stommelen
Rolf Stommelen | |
![]() | |
Életrajzi adatai | |
Született | 1943. július 11. Siegen |
Elhunyt | 1983. április 24. (39 évesen) Riverside |
Nemzetisége | ![]() |
Pályafutása | |
Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
Aktív évei | 1969 – 1976, 1978 |
Csapata | Brabham, Surtees, March, Lola, Hill, Arrows, Eiffelland |
Nagydíjak száma | 63 (54 start) |
Dobogós helyezések | 1 |
Első nagydíj | ![]() |
Legutolsó nagydíj | ![]() |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Rolf Stommelen témájú médiaállományokat. |
Rolf Stommelen (Siegen, 1943. július 11. – Riverside, Kalifornia, 1983. április 24.) német autóversenyző. 63 F1-es futamon vett részt, emellett elindult több más kategóriában, illetve versenyen is.
Pályafutása
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Stommelen_auf_Brabham_1976.jpg/150px-Stommelen_auf_Brabham_1976.jpg)
Korának egyik legjobb, legsokoldalúbb német versenyzője: négyszer nyerte meg a daytonai 24 órás versenyt (1968, 1978, 1980, 1982), emellett pole-pozíciót szerzett a Le Mansi 24 órás autóversenyen is 1969-ben egy Porsche 917-essel, és ugyanazon a versenyen egy évvel korábban 3. lett. 1969-ben ő lett az első ember, aki elérte a 350 km/h-s sebességet. 1970-ben bemutatkozhatott az F1-ben a Brabham színeiben, és az 1970-es években egyszerre versenyzett utcai- és F1-es autókkal is.
Egy nagyon súlyos balesetnek volt mondhatni főszereplője, ugyanis az 1975-ös spanyol nagydíjon az ő balesete, mikor eltört Lolájának hátsó szárnya, okozta 5 ember halálát. Ez nem törte össze őt, és később visszatért az autóversenyzéshez, és ezután háromszor megnyerte a daytonai 24 órás versenyt, és Le Mans-ban is majdnem sikerült véghezvinnie ugyanezt a bravúrt, ugyanis 2 társával, Dick Barbour-rel és a színész/Champ Car-csapattulajdonos Paul Newmannel a 2. helyen végeztek. Érdekesség, hogy ezen a versenyen Stommelen körönként 25 másodperccel volt gyorsabb csapattársainál!
1971-ben elindult a NASCAR-ban is, egy verseny erejéig, a Talladega Speedway-en egy átépített Holman-Moody Forddal, mellyel Mario Andretti 1967-ben megnyerte a Daytona 500-at.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Porsche935-Stommelen1977-05-29.jpg/220px-Porsche935-Stommelen1977-05-29.jpg)
A 70-es évek végén a DTM elődjének számító sorozatban, a Deutsche Rennsport Meisterschaftban versenyzett Porsche GT-vel, melyet 1977-ben sikerült megnyernie.
1983-ban, egy riverside-i versenyen történt baleset következtében halt meg, miután Porsche 935-ösének eltört a hátsó szárnya.
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
További információk
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)