1971-es Formula–1 amerikai nagydíj
 1971-es amerikai nagydíj |
|
| Az évad 11. versenye a 11-ből az 1971-es Formula–1 világbajnokságon. |
|
 |
|
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1971. október 3. |
| Hivatalos elnevezés | XIV. United States Grand Prix |
| Helyszín | Watkins Glen, New York, Amerikai Egyesült Államok |
| Versenypálya | 5,435 km |
| Táv | 320,67 km |
| Körök | 59 |
| Időjárás | száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Jackie Stewart(Tyrrell-Ford) |
| Idő | 1:42,642 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | .svg){kind=small} Jacky Ickx(Ferrari) |
| Idő | 1:43,474 (43. a(z) 59-ből) |
| Dobogó | |
| Első |  François Cevert(Tyrrell-Ford) |
| Második |  Jo Siffert(BRM) |
| Harmadik |  Ronnie Peterson(March-Ford) |
Az 1971-es Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama az amerikai nagydíj volt.
Tartalomjegyzék |
Futam [szerkesztés]
Az évadzáró versenyt az amerikai nagydíjat Watkins Glenben tartották. Új bokszépületet hoztak létre, valamint kibővítették a pályát. A Tyrrell két versenyzője mellett Peter Revsont is indította a versenyen. Andretti nem indult a nagydíjon, így a Ferrari csak két versenyzőt nevezett be. Stewarté lett a pole pozíció Fittipaldi Lotusa és Hulme McLarenje előtt. A második sorból Regazzoni és Cevert indult.
A rajtnál Stewart vette át a vezetést Hulme előtt, míg Cevert a harmadik helyre ugrott fel. Fittipaldi rossz rajtja miatt nyolcadiknak esett vissza. A 7. körben Cevert megelőzte Hulme-ot, a 14.-ben pedig a vezető Stewartot is, aki autójának túlkormányzott-ságával szenvedett. Hulme is irányíthatósági problémával küzdött, így Ickx megelőzte. Stewart szintén visszaesett Ickx és Siffert mögé. Ickx a 40. körig üldözte a vezető Cevert-t, amikor generátora elromlott, majd kiesett. A második hely így Sifferté lett, Peterson pedig a harmadik helyen ért célba (miután megelőzte Stewartot). Ganley negyedik, Stewart ötödik, Regazzoni hatodik lett.
Ez volt Cevert első és egyetlen Formula–1-es győzelme. Stewart nagy előnnyel, 66 ponttal szerezte meg a bajnoki címet. A második Peterson 33 pontot szerzett első teljes évadjában. Cevert 26 ponttal harmadik lett. A Tyrrell-Ford 73 ponttal nyerte a konstruktőri bajnokságot a 36 pontos BRM és a 33 pontot szerző Ferrari előtt.
1971. október 24-én rendeztek egy nem világbajnoki versenyt Brands Hatch-ben. Siffert mechanikai hiba miatt balesetezett, autója pedig kigyulladt. A svájci nem tudott kiszabadulni belőle, a későbbi kutatások szerint nem szenvedett halálos sérülést, hanem a belélegzett gázok miatt halt meg.
| Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | François Cevert |
Tyrrell-Ford | 59 | 1h43:51,991 | 5 | 9 |
| 2 | 14 | Jo Siffert |
BRM | 59 | + 40,062 | 6 | 6 |
| 3 | 25 | Ronnie Peterson |
March-Ford | 59 | + 44,070 | 11 | 4 |
| 4 | 16 |  Howden Ganley |
BRM | 59 | + 56,749 | 12 | 3 |
| 5 | 8 | Jackie Stewart |
Tyrrell-Ford | 59 | + 1:00,003 | 1 | 2 |
| 6 | 5 | Clay Regazzoni |
Ferrari | 59 | + 1:16,426 | 4 | 1 |
| 7 | 22 | Graham Hill |
Brabham-Ford | 58 | + 1 kör | 18 | |
| 8 | 12 | Jean-Pierre Beltoise |
Matra | 58 | + 1 kör | 10 | |
| 9 | 15 | Peter Gethin |
BRM | 58 | + 1 kör | 21 | |
| 10 | 31 | David Hobbs |
McLaren-Ford | 58 | + 1 kör | 22 | |
| 11 | 27 |  Andrea de Adamich |
March-Alfa Romeo | 57 | + 2 kör | 26 | |
| 12 | 11 | Chris Amon |
Matra | 57 | + 2 kör | 8 | |
| 13 | 17 |  Helmut Marko |
BRM | 57 | + 2 kör | 16 | |
| 14 | 28 |  John Cannon |
BRM | 56 | + 3 kör | 24 | |
| 15 | 20 | Mike Hailwood |
Surtees-Ford | 54 | Baleset | 14 | |
| 16 | 29 | Jo Bonnier |
McLaren-Ford | 54 | Kifogyott üzemanyag | 28 | |
| 17 | 18 | John Surtees |
Surtees-Ford | 54 | + 5 kör | 13 | |
| HN | 33 | Skip Barber |
March-Ford | 52 | Helyezés nélkül | 25 | |
| HN | 32 | Jacky Ickx |
Ferrari | 49 | Generátor | 7 | |
| HN | 2 |  Emerson Fittipaldi |
Lotus-Ford | 49 | Helyezés nélkül | 2 | |
| HN | 30 | Pete Lovely |
Lotus-Ford | 49 | Helyezés nélkül | 29 | |
| Kiesett | 7 | Denny Hulme |
McLaren-Ford | 47 | Baleset | 3 | |
| Kiesett | 23 |  Tim Schenken |
Brabham-Ford | 41 | Motothiba | 15 | |
| Kiesett | 24 | Chris Craft |
Brabham-Ford | 30 | Felfüggesztés | 27 | |
| Kiesett | 19 | Sam Posey |
Surtees-Ford | 15 | Dugattyú | 17 | |
| Kiesett | 21 | Henri Pescarolo |
March-Ford | 23 | Motorhiba | 20 | |
| Kiesett | 26 | Nanni Galli |
March-Ford | 11 | Kerék | 23 | |
| Kiesett | 3 | Reine Wisell |
Lotus-Ford | 5 | Fék | 9 | |
| Kiesett | 10 | Peter Revson |
Tyrrell-Ford | 1 | Kuplung | 19 |
A világbajnokság végeredménye [szerkesztés]
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Jackie Stewart |
62 | 1. | Tyrrell-Ford |
73 |
| 2. | Ronnie Peterson |
33 | 2. | BRM |
36 |
| 3. | François Cevert |
26 | 3. | Ferrari |
33 |
| 4. | Jacky Ickx |
19 | 4. | March-Ford |
33 (34) |
| 5. | Jo Siffert |
19 | 5. | Lotus-Ford |
21 |
| 6. | Emerson Fittipaldi |
16 | 6. | McLaren-Ford |
10 |
| 7. | Clay Regazzoni |
13 | 7. | Matra |
9 |
| 8. | Mario Andretti |
12 | 8. | Surtees-Ford |
8 |
| 9. | Peter Gethin |
9 | 9. | Brabham-Ford |
5 |
| 10. |  Pedro Rodríguez |
9 | 10. | March-Alfa Romeo |
0 |
Statisztikák [szerkesztés]
Vezető helyen:
- Jackie Stewart 13 (1-13)
- François Cevert 46 (14-59)
François Cevert egyetlen győzelme, Jackie Stewart 12. pol pozíciója, Jacky Ickx 11. leggyorsabb köre.
- Tyrrell 7. győzelme.
Jo Siffert 100.-ik , Jo Bonnier (108.) utolsó versenye.
Források [szerkesztés]
| Előző nagydíj: 1971-es Formula–1 kanadai nagydíj |
FIA 1971-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1972-es Formula–1 argentin nagydíj |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
