1971-es Formula–1 holland nagydíj
![]() | |
Az évad 4. versenye a 11-ből az 1971-es Formula–1 világbajnokságon. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1971. június 20. |
Hivatalos elnevezés | XIX. Grote Prijs van Nederland |
Helyszín | Circuit Park Zandvoort, Hollandia |
Versenypálya | 4,193 km |
Táv | 293,510 km |
Körök | 70 |
Időjárás | esős |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:17,42 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Ferrari) |
Idő | 1:34,95 (49. a(z) 70-ből) |
Dobogó | |
Első | ![]() (Ferrari) |
Második | ![]() (BRM) |
Harmadik | ![]() (Ferrari) |
Az 1971-es Formula–1 világbajnokság negyedik futama a holland nagydíj volt.
Futam
A következő belga nagydíjat törölték a versenynaptárból, mivel a szervezők nem tették elég biztonságossá a pályát. Így egy hónapos szünet következett a holland nagydíjig. Ezalatt rendeztek egy, nem világbajnoki versenyt Hockenheimban, amelyen Ickx győzött. Zandvoortban Fittipaldi nem tudott részt venni a versenyen, mivel közúti balesetet szenvedett Franciaországban. Helyettesítésére a Lotus Dave Charltont kérte fel. A csapat először jelent meg bajnoki futamon a gázturbinás 56-os modellel. Az újonc Dave Walker pénteken összetörte az egyik hagyományos autót, így Charlton nem indulhatott a versenyen, Walker pedig a gázturbinás autót kapta meg. Ickx szerezte meg a pole-t Rodríguez és Stewart előtt.
A verseny napján nedves volt a pálya. Andretti üzemanyagpumpájával probléma akadt, ezért csak a mezőny után tudott elindulni, néhány kör után kiesett. A rajtnál Ickx állt az élre Rodríguez, Stewart és Amon előtt. Siffert megpördülésével visszaesett a mezőnyben. A második körben így járt Amon, majd a harmadik Stewart, aki nyolcadiknak esett vissza. A harmadik helyen így Regazzoni haladt Surtees előtt. Wisell hátsó kerekével probléma akadt, ezért ellentétes irányban haladva visszafordult a bokszutcába, emiatt kizárták a versenyből. Ickx és Rodríguez elhúzott a többiektől, többször előzték egymást a vezető helyért. A verseny végén Ickxnek sikerült lehagynia a mexikóit, 8 másodperc előnnyel győzött. Regazzoni harmadik, Peterson negyedik, Surtees ötödik, Siffert hatodik lett.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Ferrari | 70 | 1h56:20,09 | 1 | 9 |
2 | 8 | ![]() |
BRM | 70 | + 7,99 | 2 | 6 |
3 | 3 | ![]() |
Ferrari | 69 | + 1 kör | 4 | 4 |
4 | 16 | ![]() |
March-Ford | 68 | + 2 kör | 13 | 3 |
5 | 23 | ![]() |
Surtees-Ford | 68 | + 2 kör | 7 | 2 |
6 | 9 | ![]() |
BRM | 68 | + 2 kör | 8 | 1 |
7 | 10 | ![]() |
BRM | 66 | + 4 kör | 9 | |
8 | 30 | ![]() |
Surtees-Ford | 65 | + 5 kör | 21 | |
9 | 21 | ![]() |
Matra | 65 | + 5 kör | 11 | |
10 | 24 | ![]() |
Brabham-Ford | 65 | + 5 kör | 16 | |
11 | 5 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 65 | + 5 kör | 3 | |
12 | 26 | ![]() |
McLaren-Ford | 63 | + 7 kör | 14 | |
HN | 31 | ![]() |
March-Ford | 62 | Helyezés nélkül | 15 | |
HN | 22 | ![]() |
March-Ford | 60 | Helyezés nélkül | 24 | |
HN | 28 | ![]() |
McLaren-Ford | 60 | Helyezés nélkül | 23 | |
Kiesett | 19 | ![]() |
March-Ford | 57 | Motorhiba | 17 | |
Kiesett | 25 | ![]() |
Brabham-Ford | 39 | Felfüggesztés | 19 | |
Kiesett | 6 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 29 | Baleset | 12 | |
Kizárva | 29 | ![]() |
Surtees-Ford | 19 | Kizárva | 18 | |
Kizárva | 14 | ![]() |
Lotus-Ford | 17 | Kizárva | 4 | |
Kiesett | 4 | ![]() |
Ferrari | 5 | Benzinpumpa | 16 | |
Kiesett | 15 | ![]() |
Lotus-Pratt & Whitney | 5 | Baleset | 22 | |
Kiesett | 20 | ![]() |
Matra | 2 | Kipördülés | 5 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Jacky Ickx: 48 (1-8 / 30 / 32-70)
- Pedro Rodriguez: 22 (9-29 / 31)
Jacky Ickx 7. győzelme, 10. pole-pozíciója, 10. leggyorsabb köre. 3. mesterhármasa (pp, lk, gy)
- Ferrari 48. győzelme.
Források
Előző nagydíj: 1971-es Formula–1 monacói nagydíj |
FIA 1971-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1971-es Formula–1 francia nagydíj |
Előző nagydíj: 1970-es Formula–1 holland nagydíj |
Formula–1 holland nagydíj | Következő nagydíj: 1973-as Formula–1 holland nagydíj |