Ugrás a tartalomhoz

Sinkanszen N700-as sorozat

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Sinkanszen N700-as sorozat
Sinkanszen N700-as sorozat
Általános adatok
GyártóHitachi, Kawasaki Heavy Industries, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo
Gyártásban2005 –
Elődje
Műszaki adatok
Nyomtávolság1435 mm
Gyorsítás2,6 km/h/s
Engedélyezett legnagyobb sebességTókaidó-vonal: 270 km/h
Szanjó-vonal: 300 km/h
Ütközők közötti hosszbetét kocsik: 25 000 mm
vonófejek: 27 350 mm
Hosszbetét kocsik: 25 000 mm
vonófejek: 27 350 mm
Magasság3815 mm
Szélesség3360 mm
Forgócsaptávolság17 500 mm
Szolgálati tömeg700 t t
Villamos vontatás
Áramnem25 kV 60 Hz AC
Áramellátásfelsővezeték
Teljesítmény
Állandókocsik: 305 kW
szerelvények: 17080 kW
Kocsi / Motorkocsi
Kerékátmérő860 mm
A Wikimédia Commons tartalmaz Sinkanszen N700-as sorozat témájú médiaállományokat.
Utastér

A Sinkanszen N700-as sorozat japán nagysebességű billenőszekrényes villamos motorvonat. A járművek telephelye Tokió és Hakata. A Tókaidó Sinkanszen és a Szanjó Sinkanszen vonalakon közlekednek.

Típusváltozatok

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

N700S

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az N700-as Sinkanszen legújabb változata az N700S, ahol az S a Supreme, avagy legfőbb rövidítése. Az N700S fejlesztését a JR Central 2016 júniusában jelentette be. Az N700S a korábbi N700 és N700A változatokon alapul, ám számos technológiai újítást is magába foglal.[1] Az újításokkal a vasúttársaság célja a vonatok biztonságának és megbízhatóságának növelése, valamint a környezetvédelem.[2] Az N700S új fékeinek és ATC biztosítóberendezésének köszönhetően 5%-kal rövidebb távon fog tudni teljesen megállni, mint a korábbi N700A változat.[3] Energiafogyasztása 7%-kal lesz alacsonyabb, mint az N700A változaté a vonat aerodinamikája javításának és szilícium-karbid félvezetők alkalmazásának köszönhetően.

Az első, 16 kocsiból álló tesztszerelvény 2018-ban gurult ki a vasúttársaság hamamacui gyártósoráról. Az N700S a tervek szerint 2020-ban áll majd forgalomba a Tokió és Oszaka közötti Tókaidó Sinkanszen vonalon.[4]

Jegyzetek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  1. ↑ Luke Upton (2016. június 28.). "Details confirmed for next generation of Shinkansen trains". SmartRailWorld (angol nyelven). Hozzáférés: 2018. május 8.
  2. ↑ "Central Japan Railway Company Annual Report 2016" (PDF) (angol nyelven). Central Japan Railway Company. 2016. június 23. 8. o. Hozzáférés: 2018. május 12.
  3. ↑ "Central Japan Railway Company Annual Report 2017 - Ensuring Safe and Reliable Transportation" (PDF) (angol nyelven). Central Japan Railway Company. 2017. 19. o. Hozzáférés: 2018. május 12.
  4. ↑ Josino Keiszuke (2018. március 12.). "'Supreme' Shinkansen unveiled prior to 2020 debut". The Asahi Shimbun (angol nyelven). 2018. május 20. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2018. május 8.

Források

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Commons:Category:Shinkansen N700
A Wikimédia Commons tartalmaz Sinkanszen N700-as sorozat témájú médiaállományokat.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Sinkanszen_N700-as_sorozat&oldid=28744274”