Ugrás a tartalomhoz

Sinkanszen E4

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Sinkanszen E4
Sinkanszen E4
Általános adatok
GyártóHitachi Ltd., Kawasaki Heavy Industries
Gyártásban1997-2003
Szolgálatba állás1997. december 20.
Selejtezés2013-tól
Darabszám26 db
Műszaki adatok
Nyomtávolság1435 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség240 km/h
Hossz25000 mm (betétkocsi),
25700 mm (vonófej)
Magasság4485 mm
Szélesség3380 mm
Villamos vontatás
Áramnem25 kV 50 Hz AC
ÁramellátásFelsővezeték
Teljesítmény
Állandó6720 kW
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma817 (54 Green + 763 Standard) db
A Wikimédia Commons tartalmaz Sinkanszen E4 témájú médiaállományokat.

A Sinkanszen E4-es sorozat egy emeletes japán nagysebességű 25 kV 50 Hz AC áramrendszerű villamosmotorvonat-sorozat. Japánban ez a második emeletes vonat típus, az első a Sinkanszen E1-es sorozat volt. Az East Japan Railway Company (röviden: JR East) üzemeltette a Tóhoku, a Dzsóecu és a Nagano Sinkanszen vonalakon. A Hitachi Ltd. és a Kawasaki Heavy Industries gyártotta 1997 és 2003 között. Összesen 26 motorvonat készült el.

Két nyolckocsis szerelvény képes összekapcsolódni a nagyobb utaskapacitás érdekében: a tizenhat kocsis szerelvényben összesen 1634 ülőhely van, ez a legnagyobb férőhely kapacitás a nagysebességű vonatok közt a világon.[1]

Selejtezése 2013-ban kezdődött el és 2022-ben fejeződött be.

A kocsikban az ülések 2+3 vagy 3+3 elrendezésben vannak. Egy vonatban összesen 817 ülőhely található.[2]

További információk

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Commons:Category:Shinkansen E4
A Wikimédia Commons tartalmaz Sinkanszen E4 témájú médiaállományokat.
  • E4 Series Max Yamabiko/Max Nasuno/Max Toki/Max Tanigawa (japánul)
  • "Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszug JR Class E3 in Japan". hochgeschwindigkeitszuege.com (német nyelven). 2011. Hozzáférés: 2011. március 7..
  1. 鉄道のテクノロジーVol1:新幹線 (Railway Technology Vol.1: Shinkansen). Japan: Sanei Mook. 2009. április. ISBN 978-4-7796-0534-5.
  2. 新幹線NAVI. Japan: Ikaros Publishing. 2004. július. ISBN 4-87149-562-0.