Kádas Kálmán

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Kádas Kálmán (gazdasági mérnök, egyetemi tanár)
1956-ban
1956-ban
Született 1908. július 30.[1]
Kisoroszi
Elhunyt 1985. március 17. (76 évesen)
Budapest
Állampolgársága magyar
Házastársa Bartha Emma (1908-1990)
Gyermekei két gyermek:
István (1946–), Sándor (1948–)
Foglalkozása
  • gépészmérnök
  • egyetemi oktató
Tisztség
  • dékán (1957–1964)
  • rektorhelyettes (1967–1970, Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem)
Iskolái
Kitüntetései A Magyar Népköztársaság Állami Díja (1970)
Tudományos pályafutása
Kutatási terület Statisztika, Közlekedéstudomány, Jövőkutatás
Tudományos fokozat Műszaki tudományok doktora (1974, Magyar Tudományos Akadémia)
Munkahelyek
Hatással voltak rá Heller Farkas


Kádas Kálmán (Kisoroszi, 1908. július 30.Budapest, 1985. március 17.) magyar gépészmérnök, gazdasági mérnök, statisztikus, Heller Farkas munkatársa, egyetemi tanár, a műszaki tudományok doktora (1974).

Élete[szerkesztés]

Szülei Kádas Sándor és Bentsik Gabriella. Nyolc testvére volt. 1943-ban nősült, felesége Bartha Emma dr. (1908–1990) közgazdász és zenetanár. Fiai Kádas István (1946) vegyészmérnök és Kádas Sándor (1948) matematikus.

Elemi iskoláit Kisorosziban végezte, a váci Piarista Gimnáziumban érettségizett, 1926-ban, osztályfőnöke Öveges József volt. A Budapesti József Műegyetemen gépészmérnöki oklevelet, 1931-ben, közgazdasági mérnöki oklevelet, 1932-ben, közgazdasági doktori oklevelet 1936-ban szerzett. Kádas Kálmán 1961-ben „Közlekedésfejlesztés nagyhatékonyságú típusai. Az új technika észszerű alkalmazása és kutatása a közlekedésben" című disszertációja alapján a műszaki tudományok kandidátusa címet kapta meg. Ld.: Új doktorok és kandidátusok. Magyar Tudomány. A MTA értesítője. 1961. 6. sz. [2] Kádas Kálmán 1974-ben „A közlekedésfejlesztés makroökonómiai hatékonyságát fokozó műszaki-gazdasági összefüggések egyes típusai és módszeres hasznosításaik lehetőségei.” című értekezése alapján a műszaki tudományok doktora címet kapta meg. Ld.: Új doktorok és kandidátusok. Magyar Tudomány. A MTA értesítője. 1974. 6. sz. [3]

Munkahelyei, beosztásai[szerkesztés]

  • 1933–1948: a Műegyetem nemzetgazdasági és pénzügytan tanszékén Heller Farkas mellett 1933-tól tanársegéd, 1936-tól adjunktus, 1943-tól 1948-ig, a Heller Farkas által vezetett tanszék felszámolásáig egyetemi magántanár
  • 1938–1949: a Központi Statisztikai Hivatal ipargazdasági szakértője
  • 1949–1961: a Közlekedés és Postaügyi Minisztérium (KPM) külső szakértője (1949–1950), a KPM csoportvezető főmérnöke (1951–1953), a Műszaki Fejlesztési Osztály vezetője (1953–1959), a Műszaki Fejlesztési és Közlekedéspolitikai Főosztály és a Terv- és Műszaki Főosztály főosztályvezető-helyettese (1959–1961)
  • 1955–1976: a Budapesti Műszaki Egyetem Közlekedésgazdaságtani tanszékének tanszékvezető egyetemi tanára. Közlekedéstudományi Szemle. 1994. 9-10. sz.[4]
  • 1956–1979 a posztgraduális gazdasági mérnök-szakképzés vezetője.
  • 1957–1964: a Budapesti Műszaki Egyetem Közlekedésmérnöki Kar dékánja.
  • 1967–1970: a Budapesti Műszaki Egyetem továbbképzési rektorhelyettese.
  • 1974–1976: a Közlekedéstechnikai és Szervezési Intézet tudományos igazgatóhelyettese.

Kutatási területe[szerkesztés]

Szerteágazó közgazdaságtani munkássága kiterjedt az ipargazdaságtanra, a közlekedésgazdaságtanra, a közlekedésstatisztikára, az ökonometriára, a prognosztikára. 1945 után ipar- és közlekedés-gazdaságtani kutatásokkal foglalkozott, alapvető tevékenységet fejtett ki a magyarországi gépjármű- közlekedési kapacitástényezők távlati fejlesztése, a közlekedésfejlődés és az urbanizálódás összefüggéseinek feltárása, infrastruktúrájának gazdasági vizsgálata terén. Jelentős szerepet játszott az első magyarországi közlekedési gazdasági mérnökképzés megszervezésében.

Fontosabb művei[szerkesztés]

  • Az emberi munka termelékenységének statisztikai vizsgálata a magyar gyáriparban. Magyar Statisztikai Szemle, 1944. július-augusztus[5]
  • Az indexegyenletek szerepe és jelentősége a prognosztikában. Statisztikai Szemle. 1970. április.[6]
  • Statisztika. 2. Egyetemi jegyzet. Tankönyvkiadó. Bp., 1957
  • Közlekedésgazdaságtan. 2. Egyetemi jegyzet. Tankönyvkiadó. Bp., 1958
  • A közlekedés gazdasági kérdései. Közlekedésügy. Egyetemi tankönyv. Tankönyvkiadó. Bp., 1958
  • A közlekedés főbb gazdasági kérdései. Mérnöki kézikönyv. Bp., 1961
  • Közlekedésgazdaságtan. 2. Egyetemi jegyzet. Tankönyvkiadó. Bp., 1963
  • Terv- és üzemgazdasági ismeretek. Egyetemi jegyzet. Tankönyvkiadó. Bp., 1963
  • A matematikai statisztika közúti forgalomtechnikai alkalmazásai. Egyetemi szakmérnöki jegyzet. Tankönyvkiadó. Bp., 1965
  • Fazekas Ferenc-Kádas Kálmán. Matematikai módszerek közlekedés-javítóipari alkalmazásai. A Mérnöki Továbbképző Intézet kiadványa. Bp., 1966
  • Statisztika. 1–2. Egyetemi jegyzet. Tankönyvkiadó. Bp., 1966; 2. bővített kiadás 1972
  • Kádas Kálmán- Kereszturi Sándor- Réczey Gusztáv. Építésgazdasági ismeretek. Tankönyvkiadó. Bp., 1968; 3. kiad. 1970
  • Approximate Solution of the Economic Strategy in Tansport. (Periodica Polytechnica. Mechanical Engineering, Vol 12. No 2. 1968. [7]
  • Vállalatgazdaságtan. Tankönyvkiadó. Bp., 1968; 2. bőv. kiad. 1971
  • Anyagmozgatás gazdaságtana. I–II. Tankönyvkiadó. köt. Bp., 1969
  • Technisch-ökonomische Steuerung von Verkehrsabläufen mit Hilfe kybernetischer Systeme (Göttingen, 1970)
  • Közlekedésgazdaságtan. Egyetemi tankönyv. Tankönyvkiadó. Bp., 1972; 2. kiad. 1976
  • A közlekedésstatisztika módszerei. Egyetemi tankönyv. Tankönyvkiadó. Bp., 1972. 2. kiad. 1977

Díjai, kitüntetései[szerkesztés]

1953 és 1955 Szocialista Munkáért Érdemérem
1959 Jáky József-emlékérem
1962 A drezdai Friedrich List Közlekedési Főiskola tiszteletbeli doktora
1965 Széchenyi István-emlékplakett
1966 Munka Érdemrend ezüst fokozata
1970 Felszabadulási Jubileumi Emlékérem
1970 MTESZ Emlékérem
1970 Állami Díj[8]

Közéleti szerepvállalása[szerkesztés]

1945–1951: a Magyar Közgazdasági Társaság főtitkára
1959–1976: a Magyar Közgazdasági Társaság alelnöke
1948–1951: a Magyar Statisztikai Társaság titkára
1963–1985 a hágai International Statistical Institute(wd) tagja
1966–1985: Institute Internationale de Statistique tagja
Environment and Planning(wd)szerkesztőbizottságának tagja
Regional Science and Urban Economics(wd)szerkesztőbizottságának tagja
1972–1985 a bécsi Österreichische Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft választott tagja

Források[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. http://mek.oszk.hu/00300/00355/html/ABC07165/07211.htm, Kádas Kálmán, 2017. október 9.
  2. Magyar Tudomány – A MTA Értesítője, 1961 (68. kötet = Új folyam 6. kötet) | Arcanum Digitális Tudománytár. adtplus.arcanum.hu. (Hozzáférés: 2020. június 29.)
  3. Magyar Tudomány – A MTA Értesítője, 1974 (81. kötet = Új folyam 19. kötet) | Arcanum Digitális Tudománytár. adtplus.arcanum.hu. (Hozzáférés: 2020. június 29.)
  4. 20 éves a BME Közlekedéstechnikai és Szervezési Intézete. Kádas Kálmán életrajza
  5. Központi Statisztikai Hivatal. www.ksh.hu. (Hozzáférés: 2020. június 29.)
  6. Központi Statisztikai Hivatal. www.ksh.hu. (Hozzáférés: 2020. június 29.)
  7. Kádas, Kálmán (1968. augusztus 8.). „APPROXIMATE SOLUTIONS OF THE MACROECONOMIC TRANSPORT PROBLEM AND MODELLING OF THE ECONOMIC STRATEGY IN TRANSPORT” (en nyelven). Periodica Polytechnica Mechanical Engineering 12 (2), 159–166. o. DOI:N/A. ISSN 1587-379X.  
  8. Kossuth-díjasok és Állami díjasok almanachja, 1948–1985 Bp., Akadémiai Kiadó, 1988, 436.
  9. (2020. június 18.) „A Farkasréti temető nevezetes halottainak listája” (hu nyelven). Wikipédia.