BMW Sauber F1.07

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
BMW Sauber F1.07
Nick Heidfeld 2007 Canada.jpg
Gyártási adatok
Versenysorozat Formula–1
Gyártó BMW Sauber
Előző BMW Sauber F1.06
Következő BMW Sauber F1.08
A(z) ' modell műszaki adatai
Vázszerkezet Méhsejt szerkezetű, préselt szénszálas anyag
Első felfüggesztés első és alsó keresztlengőkarok elől és hátul, beépített rugók és lengéscsillapító elemek, amelyek működtetése nyomórudak segítségével történik (Sachs Race Engineering)
Hátsó felfüggesztés Mint az első
Motor BMW P86 / 7 2400 cc (146 cu in) V8 (90 °). Szívómotorok, Limited középmotoros , hosszában beépített
Váltó BMW Sauber hátramenetet is tartalmazó 7 sebességes váltómű, hosszanti beépítésű, szénszálas anyagok felhasználásával készített kuplung (AP)
Tömeg 605 kg
Üzemanyag Petronas
Gumik Bridgestone
Versenyeredmények
Csapat(ok) BMW Sauber F1 Team
Pilóták 9. GER Nick Heidfeld
10. POL Robert Kubica
10. GER Sebastian Vettel
Első verseny ausztrál 2007-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó verseny brazil 2007-es Formula–1 brazil nagydíj
Futott versenyek 17
Győzelmek 0
Dobogós helyezések 2
Edzéselsőségek 0
Leggyorsabb körök 0

A BMW Sauber F1.07 a BMW Sauber konstruktőr 2007-ben bemutatott autója a Formula–1-ben.[1] A 2007-es mezőnyben indult csapatok közül 2007. január 16-án a BMW Sauber istálló is bemutatta az idei szezonra tervezett vadonatúj versenygépét. Versenyzői Nick Heidfeld és Robert Kubica, valamint tesztpilóta szerepet töltött be Timo Glock, Ho-Pin Tung és Sebastian Vettel, aki az amerikai nagydíjon versenyzőként is részt vett.

Szezon[szerkesztés]

A szezon során, bár a csapat nem tudott igazán beleszólni McLaren és Ferrari küzdelmeibe és inkább a Renaulttal majd versenyzett az ötödik-hatodik helyekért, miközben elért néhány dobogós helyezést. A kanadai nagydíjon Fernando Alonso és Räikkönen hibája, valamint Felipe Massa kizárása révén Nick Heidfeldnek sikerült másodikként zárni. Robert Kubica egy poros íven történő előzés során autójával kicsúszott, és látványos balesetet szenvedett, de szerencsére csak kisebb sérüléseket szenvedett.[2] A lengyel versenyzőt azonban nem engedték rajthoz állni Indianapolisban, így a csapat fiatal tesztpilótája, Sebastian Vettel ülhetett be a BMW-be. Heidfeld a nagydíjat kormányhiba miatt nem tudta befejezni a 8. helyen, így az addig mögötte haladó Vettel szerzett egy pontot, és lett a Formula–1 történetének legfiatalabb pontszerzője. Vettel a magyar nagydíjon átszerződött a Toro Rosso csapathoz.

A Kubicát helyettesítő Vettel az amerikai nagydíjon

A magyar nagydíjon Heidfeld a második helyről indulhatott, azonban a rajtot elrontotta, így hamarosan visszaesett. A szezon utolsó részében egyre komolyabb csatákat kellett vívniuk a Renault versenyzőivel. A McLaren kizárásával a BMW Sauber csapata a második helyen végezhetett a konstruktőrök versenyében.


Eredmények[szerkesztés]

Év Csapat Motor Gumi Versenyzők 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pont Helyezés
2007 BMW Sauber F1 Team BMW P86/8 V8 B AUS MAL BHR ESP MON CAN USA FRA GBR EUR HUN TUR ITA BEL JPN CHN BRA 101 2.
Heidfeld 4 4 4 Ki 6 2 Ki 5 6 6 3 4 4 5 14 7 6
Kubica Ki 18 6 4 5 Ki 4 4 7 5 8 5 9 7 Ki 5
Vettel Tp Tp 8

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. "BMW Hungry For Seconds", BMW Sauber F1.07 launch article, Autosport magazine, 18 January 2007
  2. Kubica megúszta az ijesztő balesetet (inforadio.hu, 2007. június 11.)

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz BMW Sauber F1.07 témájú médiaállományokat.