Thai Airways International
| Thai Airways International | |
| IATA: TG ICAO: THA Hívójel: THAI | |
| Adatok | |
| Alapítás | 1960 (mint Thai Airways) |
| Bázisrepülőtér | Suvarnabhumi International Airport |
| Flotta mérete | 89 (+60 megrendelve) |
| Úticélok | 75 |
| Törzsutas klub | Royal Orchid Plus |
|
|
|
| Igazgatóság | Bangkok, Thaiföld |
| Vezető | Apinan Sumanaseni, Chalit Pookpasuk |
| Légiszövetség | Star Alliance |
A Thai Airways International (Thai:การบินไทย) Thaiföld nemzeti légitársasága, központja a 2006-ban átadott Suvarnabhumi Airport. Alapító tagja a Star Alliance légiszövetségnek. A Thai Airways Bangkokot New Yorkkal illetve Los Angelesszel összekötő vonalai a leghosszabb non-stop járatok között vannak
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] A légitársaság története
A Thai Airways International a Scandinavian Airlines System (30%-os részesedés) és a Thai Airways Company (Thai: เดินอากาศไทย) közös vállalkozásaként indult. Az első gépük 1960. május 1-jén emelkedett a magasba. 1977. április 1-jén azonban a SAS maradék 15%-át is felvásárolta az állam, így teljes mértékben állami tulajdonba került a cég. Tizenegy évvel később ugyanezen a napon a két thaiföldi légifuvarozó összeolvadt, és megtartotta Thai Airways International nevet.
2005 augusztusában felfüggesztették Kanok Abhiradee vezérigazgatót, a június 30-án veszteséggel zárt pénzügyi év miatt. A felfüggesztést követően felkérték Somchainuk Engtrakul vezetőségi tagot, hogy vizsgálja felül Kanok felelősségét. 2006 áprilisában új vezérigazgatót nevezett ki a cég.
Mivel a legtöbb turista Európából érkezik, a Thai Airways csak kevés járatot indít Észak-Amerikába, és azokat is a Lufthansával közösen.
Az A340-500 érkezésével a cég arculatot is váltott az egyenruhától kezdve a logóig. 2005. május 1-jén elindították a nonstop Bangkok–New York-járatot (TG790/791) az új A340-500-assal. Az út közel 17 órás, és átrepül az Északi-sark felett.
A nagyjából 16,5 órás. megszakítás nélküli Bangkok–Los Angeles járat (TG794/795) 2005. december 2-án indult, szintén A340-500-sal, és a régi TG774/775 (Los Angeles–Oszaka–Bangkok, illetve vissza) járatot hivatott helyettesíteni.
2006. Júniusban a Thai International Airlines megkapta a Skytrax 'világ legjobb utaskísérőinek járó díját'.
A légitársaság heti három alkalommal üzemeltet közvetlen járatot a Bangkok–Johannesburg útvonalon, 2006. október óta Airbus A340-600-sal.
2006. szeptember 28-án hajnali 1:45-kor a Sanghaiba tartó TG662-es járat volt az utolsó Thai Airways-gép, mely a régi Don Mueang repülőtérről szállt fel. Pár órával később, hajnali 4:45-kor a TG613 (Delhiből) volt az első Thai Airways-gép, mely landolt az új Suvarnabhumi reptéren.
[szerkesztés] Flotta
A Thai Airways Flottája 2009 januárban:
| Típus | Darab | Utaskapacitás (I. oszt./Royal Silk/Premium turista*/turista) |
megjegyzés |
|---|---|---|---|
| Airbus A300-600 | 17 | 260 (0/28/232) | |
| Airbus A330-300 | 12 (+8 rendelés) |
|
2008-2010 között szállítják le a többit |
| Airbus A340-500 | 4 |
|
|
| Airbus A340-600 | 6 |
|
|
| Airbus A380-800 | (+6 rendelés) | 2010-ben áll forgalomba | |
| ATR-72-200 | 2 |
|
A Nok Airnek bérbeadottal együtt |
| Boeing 737-400 | 9 |
|
A Nok Airnek bérbeadott 4-gyel együtt |
| Boeing 747-400 | 6 12 |
375 (10/40/325) |
|
| Boeing 777-200 | 8 |
|
|
| Boeing 777-200ER | 6 |
|
2007-ben lesznek leszállítva |
| Boeing 777-300 | 6 |
|
|
| Total Number of Aircraft | 91 (+17 rendelés) |
2007 április adatok |
A flotta 2006 decemberében átlagosan 10,2 éves volt.
A Thai 6 db Airbus A380-t is rendelt, melyek 2010-ben állnak forgalomba, és Bangkokot fogják összekötni Frankfurttal, Párizzsal és Londonnal.
A Thai 2004-ben rendelt 6 db Boeing 777-200ER-t 2006. és 2007. október közötti leszállítással.
21 A300-600-as hagyja el a flottát 2006-tól kezdődően. Ezeket fogják váltani a Boeing 777-200ER típusu gépek
6 Airbus A300-600 és Boeing 747-300 hagyja ott a flottát 2007-ben, a cég 8 db A330-300-ast vásárolt ezek pótlására.
[szerkesztés]
A Thai Airways International az alábbi légitársaságokkal üzemeltet codeshare járatokat a megadott útvonalakon:
- A Swiss International Airlinesszal Bangkok és Zürich (Svájc) között. A vonalon mindkét cég gépe repül.
- Az Emiratesszel Bangkok és Dubaj (Egyesült Arab Emírségek) között. A Thai gépei repülnek az útvonalon.
- A Malaysia Airlinesszal Thaiföld és Malajzia között. A vonalak nagy részén a Thai gépei repülnek, néhányon a Malaysiáé.
- Az El Allal Thaiföld és Tel-Aviv (Izrael) között. Az összes vonalon az El Al gépei repülnek-
- A Japan Airlines (JAL)szal néhány japán célállomás – főleg Oszaka, Nagoja – és Thaiföld között. Mindkét cég repül a vonalakon.
- A Jet Airwaysszel Thaiföld és indiai repterek között; a vonalakon a Jet gépei repülnek.
- A Royal Jordaniannel Thaiföld és Amman (Jordánia) között. A Jordanian gépei repülik.
- Az Air Madagascarral Antananarivóba (Madagaszkár); a madagaszkári cég repül a vonalon.
- A Qatar Airwaysszel Thaiföld és Doha (Katar) között.
- A Gulf Airrel Bahreinbe a Gulf Air gépeivel.
- Az Egyptairrel Kairóba (Egyiptom); az Egyptair gépei repülnek az útvonalakon.
[szerkesztés] Járatszámok
- TG 0XX : Északkelet-Thaiföld
- TG 1XX : Észak-Thaiföld
- TG 2XX : Dél-Thaiföld
- TG 3XX : Dél-Ázsia és Mianmar
- TG 4XX : Délkelet-Ázsia, kivéve Mianmar és Indokína, valamint a Fülöp-szigetek
- TG 5XX : Közel-Kelet és Pakisztán
- TG 60X – TG 67X : Kelet-Ázsia és a Fülöp-szigetek
- TG 68X – TG 69X : Indokína
- TG 7XX : Amerika és Afrika
- TG 8XX : Speciális járatok
- TG 90X – TG 97X : Európa
- TG 98X – TG 99X : Ausztrália és Új-Zéland
- TG 1xxx : Belföldi járatok a bangkoki Don Mueang reptérre/ről

