Air China
|
|
Ez a szócikk nem tünteti fel a forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Önmagában ez nem minősíti a szócikk tartalmát: az is lehet, hogy minden állítása pontos. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! |
| Air China | |
| IATA: CA ICAO: CCA Hívójel: AIR CHINA | |
| Adatok | |
| Alapítás | 1988 |
| Anyavállalat | China National Aviation Holding Company |
| Bázisrepülőtér | Peking fővárosi nemzetközi repülőtér Chengdu-Shuangliu nemzetközi repülőtér Sanghaj-Pudongi nemzetközi repülőtér |
| Központok | Hangzhou-Xiaoshan nemzetközi repülőtér Chongqing-Jianbgei nemzetközi repülőtér Tianjin-Bihai nemzetközi repülőtér Hohhot-Baita nemzetközi repülőtér |
| Flotta mérete | 216 (+166 rendelés, 10 opció), teherszállítókkal együtt |
| Úticélok | 120 |
| Törzsutas klub | Air China Companion (Phoenix Miles) |
| Váró | VIP Lounge |
|
|
|
| Igazgatóság | Peking, Kína |
| Vezető | Kong Dong, vezérigazgató |
Az Air China Kína állami tulajdonban levő második legnagyobb kereskedelmi légitársasága a China Southern Airlines után.
A logó tartalmazza a VIP betűire formált főnix mitológiai alakját, valamint a légitársaság kínai nevét Deng Xiaoping kalligráfiájában.
A légitársaság világszerte heti 5090 repülőutat üzemeltet, a gépek számát tekintve a világ 18. legnagyobb légitársasága.
Az Air China fő repterei a Peking fővárosi nemzetközi repülőtér, a Chengdu-Shuangliu nemzetközi repülőtér és a Sanghaj-Pudongi nemzetközi repülőtér
Az Air China jelenleg hozzávetőlegesen 120 célállomáson keresztül repül, a pekingi repülőtere a legforgalmasabb célállomása.
A repülőtársaság 33,97 millió utast szállított 2006-ban. A repülők átlagosan 75,9%-ban telnek meg utasokkal. 2006-ban 2,7 milliárd jüan profitot csinált a cég.
Az Air China a 4. legnagyobb légitársaság Ázsiában, az 5. legnagyobb a világon a teherszállítás tekintetében.
[szerkesztés] Rövid Története
Az Air Chinát 1988.július 1-én alapították. Megalakulásának az volt az oka, hogy a kormány döntése értelmében részekre bontották a CAAC-t (Civil Aviation Administration of China) különálló légitársaságokká.
A CAAC-t újraszervezték és hat légitársaságra osztották. Így született az Air China, China Southwest és China Northwest.

