HMAS Hobart (könnyűcirkáló)

HMAS Hobart
Hajótípus	Könnyűcirkáló
Üzemeltető	Brit Királyi Haditengerészet Ausztrál Királyi Haditengerészet
Hajóosztály	Leander-osztály
Pályafutása
Építő	HM Dockyard (Devonport)
Építés kezdete	1934. augusztus 15.
Vízrebocsátás	1934. október 9.
Szolgálatba állítás	1938. szeptember 28.
Szolgálat vége	1962.
Sorsa	1962-ben szétbontották.
Általános jellemzők
Vízkiszorítás	7105 t
Hossz	171,3 m
Szélesség	17,2 m
Merülés	4,7 m
Sebesség	32,5 csomó (60 km/h)
Fegyverzet	Eredeti: 8 db 152 mm-es ágyú 8 db 102 mm-es ágyú 4 db 47 mm-es ágyú 8 db 533 mm-es torpedővető cső (2 x 4)
Repülőgépek	1 db Supermarine Walrus hidroplán
Legénység	570 fő

A HMAS Hobart az Ausztrál Királyi Haditengerészet egyik Leander-osztályú könnyűcirkálója volt a második világháború ideje alatt.

A Hobart volt a második olyan Leander-osztályú cirkáló, melyet az ausztrálok számára némileg átalakítottak. A hajó a tasmániai Hobart városáról kapta nevét. A cirkálót eredetileg a Brit Királyi Haditengerészet számára építették HMS Apollo néven, de később az ausztrál haditengerészet megkapta azt, és átkeresztelte HMAS Hobart-ra. A Hobartért cserébe az ausztrálok egyebek mellett a HMAS Albatross repülőgép-anyahajót adták a briteknek.

Az egyetlen látható különbség az ausztrálok számára átalakított és a brit Leander-osztályú cirkálók közt az volt, hogy amíg a brit hajóknak egy nagy kéményük volt, addig az ausztráloknak kettő kisebb.

Szolgálata

A második világháború kitörésekor a Hobart konvojokat kísért Ausztrália, Szingapúr, Jáva, Ceylon és Bombay között, gyakran a HMS Electra romboló kíséretében. 1940. augusztus 18-án, az olasz támadást követően, a Hobart is részt vett a Nemzetközösség csapatainak Brit Szomáliföldről való evakuálásában. Az ausztrál könnyűcirkáló nem tudott részt venni a Jáva-tengeri ütközetben, ugyanis a tankerhajó amely feltöltötte volna a Hobartot üzemanyaggal súlyosan megsérült, mielőtt kiszolgálhatta volna a cirkálót. Az 1942 májusában zajló Korall-tengeri csatában viszont már a Hobart is részt vett, a John Gregory Crace tengernagy vezette hajóraj tagjaként. A Hobart nem került kapcsolatba egyetlen ellenséges hajóval sem a csata során, de egy amerikai B-17 bombázó tévedésből bombát dobott rá.

A Hobart sérülése az 1943. július 20-i torpedótalálat után.

1943. július 20-án egy japán tengeralattjáró, mely eredetileg a HMAS Australiát akarta megsemmisíteni, eltalálta a HMAS Hobartot. A cirkáló legénységének 13 tagja és egy, a fedélzeten tartózkodó amerikai tiszt életét vesztette a támadásban, valamint további hét fő súlyosan megsérült. A torpedótalálat következtében a Hobart oldalán egy nagy lyuk keletkezett, a hajó eleje és hátulja megrongálódott, mindkét bal oldali hajócsavar leszakadt, számos cső eltört, a válaszfalak egy része átszakadt valamint az elektromos kábelek is sérültek. Ezután az ausztrál cirkáló a Sydney-i Cockatoo Island-i hajógyárba hajózott, hogy sérüléseit kijavítsák, majd felújítsák a hajót.

A Hobart 1944 decemberében állt újra szolgálatba, majd rész vett a Fülöp-szigeteki, borneói valamint Pápua Új-giuneai partraszállásban. A hajó jelen volt 1945. szeptember 2-án a japán kapituláció aláírásakor a Tokiói-öbölben.

A háborút követően a Hobart a tartalék flottához került, majd 1962-ben kivonták a hadrendből. Ugyanebben az évben a cirkálót szét is bontották.

Lásd még

• HMAS Hobart nevet viselő hajók listája.
• HMS Apollo nevet viselő hajók listája.

Külső hivatkozások

• A HMAS Hobart (Angol)
• A HMAS Hobart története (Angol)