2011-es indianapolisi 500
Indianapolisi 500 | |||
Versenyadatok | |||
Bajnokság | IndyCar Series | ||
Szezon | 2011-es IndyCar Series szezon | ||
Dátum | 2011. május 29. | ||
Győztes versenyző | ![]() | ||
Győztes csapat | Bryan Herta Autosport | ||
Győztes átlagsebessége | 170.265 mph | ||
Pole átlagebesség | 227.472 mph | ||
Leggyorsabb kvalifikáló | ![]() | ||
Év újonca | ![]() | ||
Leghosszabb ideig vezette a versenyt | ![]() | ||
Verseny előtti ceremóniák | |||
Nemzeti himnusz éneklője | Kelly Clarkson és David Foster | ||
Back Home Again in Indiana éneklője | Jim Nabors | ||
Parancs kiadása | Mari Hulman George | ||
Pace car | Chevrolet Camaro SS Convertible | ||
Pace car vezetője | A. J. Foyt | ||
Tiszteletbeli starter | Bruce P. Crandall | ||
Helyszíni nézettség | 300.000 fölött | ||
TV közvetítés az Egyesült Államokban | |||
Csatorna | ABC | ||
Kommentátorok | Marty Reid, Scott Goodyear, és Eddie Cheever | ||
Nielsen skála szerinti nézettség | 4.0 | ||
A 95. indianapolisi 500 mérföldes versenyt 2011. május 29-én rendezik meg az Indianapolis Motor Speedway-en. A hároméves Centenáriumi ünnepség ami 2009-ben kezdődött a pálya átadásának 100. évfordulójának alkalomból és az idei évig, 2011-ig tart az első Indy 500 verseny százéves évfordulójáig tartott ezzel a futammal fog befejeződni. Az Indy 500-at 1917-18-ban valamint 1942 és 1945 között nem rendezték meg a két világháború miatt, ezért a századik verseny 2016-ban kerül megrendezésre.
Nevezési lista
Csapat | Első pilóta | Második pilóta | Harmadik pilóta | Negyedik pilóta | Ötödik pilóta | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Newman/Haas Racing | 2 | ![]() |
06 | ![]() |
||||||
Team Penske | 3 | ![]() |
6 | ![]() |
12 | ![]() |
||||
Panther Racing | 4 | ![]() |
44 | ![]() |
||||||
KV Racing Technology - Lotus | 5 | ![]() |
59 | ![]() |
82 | ![]() |
||||
Andretti Autosport | 7 | ![]() |
26 | ![]() |
27 | ![]() |
28 | ![]() |
43 | ![]() |
Dragon Racing | 8 | ![]() |
20 | ![]() |
||||||
Target Chip Ganassi Racing | 9 | ![]() |
10 | ![]() |
38 | ![]() |
83 | ![]() |
||
Dreyer & Reinbold Racing | 11 | ![]() |
22 | ![]() |
23 | ![]() |
24 | ![]() |
||
A.J. Foyt Enterprises | 14 | ![]() |
41 | ![]() |
||||||
AFS Racing | 17 | ![]() |
||||||||
Dale Coyne Racing | 18 | ![]() |
19 | ![]() |
||||||
Rahal Letterman Laningan Racing | 30 | ![]() |
||||||||
Conquest Racing | 34 | ![]() |
36 | ![]() |
||||||
Sarah Fisher Racing | 67 | ![]() |
||||||||
Sam Schmidt Motorsports | 77 | ![]() |
88 | ![]() |
99 | ![]() |
||||
HVM Racing | 78 | ![]() |
||||||||
Bryan Herta Autosport | 98 | ![]() |
||||||||
SH Racing | 07 | ![]() |
Eredmények
Pole Day
Bump Day
2011. május 22., vasárnap | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pozíció | # | Pilóta | Csapat | Átl. seb. (MPH) | Pont | |||
25. | 23 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 224.939 | 3 | |||
26. | 7 | ![]() |
Andretti Autosport | 224.861 | 3 | |||
27. | 6T | ![]() |
Team Penske | 224.639 | 3 | |||
28. | 26 | ![]() |
Andretti Autosport | 224.628 | 3 | |||
29. | 83 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 224.499 | 3 | |||
30. | 38 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 224.380 | 3 | |||
31. | 19 | ![]() |
Dale Coyne Racing | 223.957 | 3 | |||
32. | 36 | ![]() |
Conquest Racing | 223.936 | 3 | |||
33. | 24 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 223.879 | 3 | |||
HIVATALOS VÉGEREDMÉNY[halott link] |
Rajtlista
Sor | Belül | Középen | Kívül | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | ![]() |
9 | ![]() |
2 | ![]() |
2 | 99 | ![]() |
12 | ![]() |
98 | ![]() |
3 | 44 | ![]() |
67 | ![]() |
10 | ![]() |
4 | 5 | ![]() |
14 | ![]() |
4 | ![]() |
5 | 06 | ![]() |
30 | ![]() |
11 | ![]() |
6 | 3 | ![]() |
43 | ![]() |
59 | ![]() |
7 | 22 | ![]() |
88 | ![]() |
07 | ![]() |
8 | 82 | ![]() |
78 | ![]() |
23 | ![]() |
9 | 7 | ![]() |
6 | ![]() |
26 | ![]() |
10 | 83 | ![]() |
38 | ![]() |
19 | ![]() |
11 | 36 | ![]() |
24 | ![]() |
41 | ![]() |
Nem kvalifikálta magát
# | Pilóta | Csapat | Megjegyzés |
---|---|---|---|
28 | ![]() |
Andretti Autosport | A Bump Day-en esett ki és túl lassú volt, hogy bekvalifikálja magát a mezőnybe, de a futamon részt vett Bruno Junqueira #41-es szűmú autójával. |
18 | ![]() |
Dale Coyne Racing | A Bump Day-en esett ki és túl lassú volt, hogy bekvalifikálja magát a mezőnybe. |
17 | ![]() |
AFS Racing | A Bump Day-en esett ki és túl lassú volt, hogy bekvalifikálja magát a mezőnybe. |
34 | ![]() |
Conquest Racing | A Bump Day-en esett ki és túl lassú volt, hogy bekvalifikálja magát a mezőnybe. |
27 | ![]() |
Andretti Autosport | A Bump Day-en esett ki és túl lassú volt, hogy bekvalifikálja magát a mezőnybe. |
20 | ![]() |
Dragon Racing | Speed nem vett részt az időméréseken, helyette Carpentier próbálta kvalifikálni az autót a futamra, de összetörte és a csapat visszalépett a futamtól. |
![]() | |||
8 | ![]() |
Dragon Racing | Balesetet szenvedett a Pole Day-en és a sérülései miatt az orvosok nem engedélyezték a további versenyzést. |
- (W) = Indianapolis 500-at már nyert versenyző
- (R) = Indianapolis 500 újonc
- Ho-Pin Tung balesetet szenvedett és kihagyni kényszerűlt a versenyt.
- Patrick Carpentier próbálta meg kvalifikálni a #20-as autót a versenyre, miután Speed nem vett részt a Pole Day-en, de Carpentier összetörte az autót és a csapat visszalépett a Bump Day-től.
1 A #41-es autóban Junqueira indult volna eredetileg de a Michael Andretti és A.J. Foyt megállapodásámak értelmében Junqueira-t kirakták a #41-es autóból, hogy Hunter-Reay azzal versenyezhessen a futamon.[7]
Végeredmény
Pozíció | # | Pilóta | Csapat | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajtpozíció | Élen | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 98 | ![]() |
Bryan Herta Autosport | 200 | 2:56:11.7267 | 6 | 1 | 59 |
2 | 4 | ![]() |
Panther Racing | 200 | +2.1086 | 12 | 7 | 44 |
3 | 38 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 200 | +5.5949 | 29 | 6 | 38 |
4 | 82 | ![]() |
KV Racing Technology – Lotus | 200 | +7.4870 | 22 | 0 | 36 |
5 | 9 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 200 | +9.5434 | 2 | 73 | 45 |
6 | 2 | ![]() |
Newman/Haas Racing | 200 | +9.5435* (+8.8757) |
3 | 18 | 42 |
7 | 30 | ![]() |
Rahal Letterman Lanigan Racing | 200 | +23.9631 | 14 | 11 | 30 |
8 | 07 | ![]() |
SH Racing | 200 | +24.3299 | 21 | 0 | 28 |
9 | 26 | ![]() |
Andretti Autosport | 200 | +25.7411 | 27 | 0 | 25 |
10 | 7 | ![]() |
Andretti Autosport | 200 | +26.4483 | 25 | 10 | 23 |
11 | 67 | ![]() |
Sarah Fisher Racing | 200 | +27.0375 | 8 | 3 | 26 |
12 | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 200 | +56.4167 | 9 | 51 | 24 |
13 | 83 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 199 | +1 Kör | 28 | 0 | 20 |
14 | 12 | ![]() |
Team Penske | 199 | +1 Kör | 5 | 0 | 26 |
15 | 14 | ![]() |
A. J. Foyt Enterprises | 199 | +1 Kör | 11 | 0 | 19 |
16 | 22 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 199 | +1 Kör | 19 | 0 | 18 |
17 | 3 | ![]() |
Team Penske | 199 | +1 Kör | 16 | 0 | 17 |
18 | 44 | ![]() |
Panther Racing | 198 | +2 Kör | 7 | 0 | 20 |
19 | 19 | ![]() |
Dale Coyne Racing | 198 | +2 Kör | 30 | 0 | 15 |
20 | 36 | ![]() |
Conquest Racing | 198 | +2 Kör | 31 | 0 | 15 |
21 | 24 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 197 | +3 Kör | 32 | 0 | 15 |
22 | 43 | ![]() |
Andretti Autosport | 197 | +3 Kör | 17 | 0 | 16 |
23 | 41 | ![]() |
A. J. Foyt Enterprises | 197 | +3 Kör | 33 | 0 | 12 |
24 | 11 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 193 | +7 Kör | 15 | 0 | 16 |
25 | 23 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 175 | +25 Kör | 24 | 0 | 13 |
26 | 99 | ![]() |
Sam Schmidt Motorsports | 157 | Baleset Briscoe-val | 4 | 0 | 21 |
27 | 6 | ![]() |
Team Penske | 157 | Baleset Bell-el | 26 | 0 | 13 |
28 | 77 | ![]() |
Sam Schmidt Motorsports | 147 | Baleset | 1 | 20 | 25 |
29 | 06 | ![]() |
Newman/Haas Racing | 99 | Baleset | 13 | 0 | 14 |
30 | 88 | ![]() |
Sam Schmidt Motorsports | 60 | Baleset | 20 | 0 | 14 |
31 | 78 | ![]() |
HVM Racing | 44 | Kezelhetőség | 23 | 0 | 14 |
32 | 59 | ![]() |
KV Racing Technology – Lotus | 27 | Baleset Hinchcliffe-el | 18 | 0 | 14 |
33 | 5 | ![]() |
KV Racing Technology – Lotus | 20 | Baleset | 10 | 0 | 14 |
Változás az élen: 23 alkalommal 10 versenyző között. | ||||||||
HIVATALOS VÉGEREDMÉNY |
- Oriol Servià eredetileg ötödik helyen ért célba Scott Dixon előtt, de a versenyt követően megállapították, hogy Servià sárga zászló alatt előzte meg Dixon-t az utolsó körben ezért Dixon mögé sorolták a hivatalos végeredményben.
Verseny statisztikák
A verseny alatt 23-szor változott az élen álló személye 10 versenyző között.[8]
|
|
|
Jegyzetek
- ↑ „Buddy Rice vezeti a Panther Racing második autóját az Indy 500-on.”, http://auto-racing.speedtv.com, 2011. április 28.. [2011. április 30-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. április 29.)
- ↑ „Ho-Pin Tung a Dragon Racing versenyzője az Indy 500-on.”, http://auto-racing.speedtv.com, 2011. május 3.. [2011. május 5-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. május 3.)
- ↑ „Scott Speed a Dragon Racing második versenyzője az Indy 500-on.”, http://auto-racing.speedtv.com, 2011. május 6. (Hozzáférés: 2011. május 6.)
- ↑ „Scott Speed a Dragon Racing #20-as autójával versenyzik az Indy 500-on és Las Vegas-ban.”, http://indycar.com, 2011. május 6.. [2011. május 8-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. május 6.)
- ↑ „Alex Lloyd vezeti Dale Coyne második autóját az ovál versenyeken.”, http://indycar.com, 2011. május 5.. [2011. május 8-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. május 5.)
- ↑ „Mann lesz Conquest második versenyzője az Indy 500-on.”, http://irace.hu, 2011. április 19. (Hozzáférés: 2011. április 20.) [halott link]
- ↑ „Junqueira-t kirakták a #41-esből, Hunter-Reay megy a helyén.”, http://www.irace.hu, 2011. május 24.. [2016. március 5-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. május 24.)
- ↑ Official Box Score: IZOD IndyCar Series 2011 Indianapolis 500 (May 29, 2011)[halott link]