Dario Franchitti

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Dario Franchitti
Franchitti1.JPG
Franchitti a 2007-es indianapolisi 500 időmérő edzését nézi
Életrajzi adatai
Teljes neve George Dario Marino Franchitti
Született 1973. május 19. (40 éves)
Bathgate, West Lothian, Skócia
Nemzetisége skót Skót
Pályafutása
Kategória IZOD IndyCar Series
Aktív évei 2002-2007, 2009-
Csapata Chip Ganassi Racing
Rajtszáma 10
Korábbi csapatai Andretti Green Racing
Nagydíjak száma 117
Világbajnoki címek 4
Győzelmek 20
Dobogós helyezések 51
Első rajtkockák 16
Leggyorsabb körök 13
Első nagydíj USA 2002-es Indianapolis 500
Első győzelem USA 2004-es Menards A.J. Foyt Indy 225
Legutolsó győzelem CAN 2011-es Honda Indy Toronto
Legutolsó nagydíj USA 2011-es Kentucky Indy 300
Dario Franchitti weboldala
Dario Franchitti
Életrajzi adatai
Pályafutása
Kategória NASCAR Sprint Cup Series
Aktív évei 2008
Csapata Chip Ganassi Racing
Rajtszáma 40
Nagydíjak száma 12
Világbajnoki címek 0
Győzelmek 0
Dobogós helyezések 0
Első rajtkockák 0
Leggyorsabb körök 0
Első nagydíj USA 2008-as Daytona 500
Legutolsó nagydíj USA 2008-as Lenox Industrial Tools 301
Dario Franchitti
Életrajzi adatai
Pályafutása
Kategória NASCAR Nationwide Series
Aktív évei 2007-2008
Csapata Chip Ganassi Racing
Rajtszáma 40
Nagydíjak száma 18
Világbajnoki címek 0
Győzelmek 0
Dobogós helyezések 0
Első rajtkockák 1
Leggyorsabb körök 0
Első nagydíj USA 2007-es Sam's Town 250
Legutolsó nagydíj USA 2008-as Food City 250
Dario Franchitti
Életrajzi adatai
Pályafutása
Kategória NASCAR Craftsman Truck Series (2008 óta: NASCAR Camping World Truck Series)
Aktív évei 2007
Csapata Chip Ganassi Racing
Rajtszáma 41
Nagydíjak száma 1
Világbajnoki címek 0
Győzelmek 0
Dobogós helyezések 0
Első rajtkockák 0
Leggyorsabb körök 0
Első nagydíj USA 2007-es Kroger 200
Legutolsó nagydíj USA 2007-es Kroger 200

George Dario Marino Franchitti (Bathgate, West Lothian, Skócia. 1973. május 19.) skót autóversenyző olasz felmenőkkel. Versenyzett a CART szériában is mielőtt átment volna az IndyCar Series-be, ahol 2007-ben megnyerte a bajnokságot és az eső miatt megrövidített indianapolisi 500-at. Franchitti 2008-ban a Chip Ganassi Racing NASCAR csapatában próbált szerencsét de kevés sikert ért el és a szezon közben az egyik futamon lábtörést is szenvedett ezért ki kellett hagynia 1 hónapot ráadásul a visszatérése után nem sokkal az ő csapatát szponzorhiány miatt felszámolták. Franchitti ezután visszatért az IndyCar szériába de maradt a Chip Ganassi Racing pilótája és a #10-es számú Honda/Dallara-val versenyzett amivel újfent megnyerte a bajnokságot.

2007-ben az Andretti Green Racing Amerikai Le Mans Szériás csapatában is versenyzett a testvére Marino és Bryan Herta mellett. 2007-ben a skót BBC év sportolója díját is átvehette.

Pályafutás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Korai évei (1984-1993)[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Franchitti pályafutását go-kartozásal kezdte szülőföldjén, Skóciában az ottani Junior Karting bajnokságban 1984-ben. 1985-ben és 1986-ban megnyerte a brit Junior Kart bajnokságot, 1988-ban pedig a skót bajnokságot is. 1989-ben a brit Senior bajnokságban második lett. 1991-ben elindult a Formula Vauxhall Junior bajnokságban és négy győzelemmel szerezte meg a bajnoki címet.

1992-ben csatlakozott a Paul Stewart Racinghez és negyedik lett a brit Formula Vauxhall Lotus bajnokságban. Ebben az évben az Év Legfiatalabb Versenyzője címre jelölte a McLaren és az Autosport magazin amit el is nyert. 1993-ban második szezonjában már megnyerte a brit Formula Vauxhall Lotus szériát, hat győzelmet aratott egyben a széria legjobb versenyzőjévé választották.

Formula-3-ban[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

1994-ben negyedik lett a brit Formula 3-ban a Paul Stewart Racingnél versenyezve, egyetlen győzelme volt.

FIA Túraautó bajnokságban és a DTM-ben[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

1995-ben kipróbálta magát az FIA túraautó bajnokságban, ahol egy győzelmet és három dobogós helyet szerzett, év végén így harmadik lett. A német túraautó bajnokságban pedig ötödikként zárt év végén.

1996-ban negyedik lett az FIA túraautó bajnokságában, egy győzelmet és hat dobogós helyet szerzett.

CART-ban[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az FIA túraautó bajnokság csődjét követően a Mercedes 1997-ben az amerikai CART bajnokságba nevezte be Franchittit a Hogan Racing pilótájaként. A bajnokságban a 22. helyen zárt és a legjobb eredményét az Ausztráliában érte el a 9. helyezéssel.

1998-ban leszerződött a Team Green csapathoz, három győzelmet és öt pole pozíciót szerezve, a bajnokságban pedig a harmadik helyen zárt. 1999-ben kemény küzdelemben maradt alul Juan Pablo Montoyával szemben a CART bajnoki címért folytatott küzdelemben: az utolsó verseny után pontegyenlőség volt köztük, így Montoya lett a bajnok több győzelmével - Dario csak hármat, míg Montoya hetet szerzett az év során. Győzelmei mellé még két pole és összesen 11 top3-as eredményt gyűjtött. Ráadásul Franchitti legjobb barátja, Greg Moore az évadzáró futamon halálos balesetet szenvedett.

2000-ben már csak 13. lett a bajnokságban négy top3-as helyezéssel és két pole-lal. A szezon előtti teszten Homestead-ben egy balesetben medencetörést és agyrázkódást szenvedett. 2001-ben a hetedik helyen zárta a CART-bajnokságot. 1999 után először tudott nyerni Clevelandben és e mellé még három top3-as helyet gyűjtött be.

2002 volt az utolsó éve a CART-ban, három győzelem és egy pole pozíciót szerzett az év folyamán. A bajnokságot a negyedik helyen zárta. Részt vett első Indianapolis 500-as versenyén, ahol a 28. helyről indulva a 19. helyen végzett. A Team Green csapat az év végén tulajdonost váltott, és Andretti Green Racing néven 2003-ban már az IRL-ben folytatták a versenyzést.

IRL IndyCar Series-ben[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A 2007-es indianapolisi 500 szabadedzésén.

2003[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2003 volt az első IRL szezonja régi-új csapatával, ám nem tartott túl sokáig. Mindössze három versenyen vett részt, mivel áprilisban otthon Skóciában egy súlyos motorbalesetet szenvedett. Japán-ban Dan Wheldon, Indianapolis-ban Robby Gordon és Texas-ban Bryan Herta helyettesítette. Pikes Peak-ben újra Franchitti versenyzett és negyedik lett, ám újabb műtét következett, ezért úgy döntött, hogy kihagyja az év hátralévő részét és Herta helyettesítette a szezon további részében.

2004[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Első teljes IRL szezonját így 2004-ben tudta végigversenyezni, a bajnokságban a hatodik helyen végzett. A Július 25-én sorra kerülő Milwaukee futamon megszerezte első IRL győzelmét, és nyert még az Augusztus 22-én megrendezett Pikes Peak-i futamon. Első pole pozícióját az első Texas-i versenyhétvégén szerezte meg.

2005[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Franchitti 2005-ben is maradt az Andretti Green Racing versenyzője és két győzelmet tudott szerezni Nashville-ben és California-ban, nyolc top5-ös és 13 top10-es helyezést autózott össze, így a bajnokságban végül a nyolcadik lett. A szezonzárón Fontanában pole-ból indulhatott és megnyerte a futamot.

2006[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2006-ban gyenge évet zárt az AGR csapat, Franchitti is csak nyolcadik lett. Legjobb eredménye az Infineon Raceway-en elért második helye. Összesen még hat top10-es helyezést sikerült összehoznia. A szezon utolsó versenyét kihagyta, mivel Angliában egy vintage versenyen bukott és agyrázkódást szenvedett. St. Petersburgban indulhatott egyetlen alkalommal a pole-ból ebben az évben. 2003 után először fordult elő, hogy a szezont győzelem nélkül zárta.

2007[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2007. január 3-án jelentették be, hogy a tizedik szezonját is az Andretti Green Racing-nél fogja végigversenyezni. Évközben rajthoz állt még az Amerikai Le Mans Szériában is ugyanezzel a csapattal, a csapattársai az öccse Marino Franchitti és Bryan Herta. 2007. május 27-én rendezett Indy 500-on a sok balesettel tarkított versenyen kétszer is leszakadt az ég. Először a verseny felén szakadt le és leállították a versenyt de később újraindították a 113. körben. A 163. körben Dan Wheldon és Marco Andretti balesete miatt teljes pályás sárgazászlót lengettek be és három körrel később leállították a futamot mert újból elkezdett esni így Franchitti ölébe hullott a győzelem. Az Indy 500 megnyerésével 1,6 millió dollárt keresett ami megegyezik az 1982-es versenyzők együttes fizetésével.

A 2007-es szezon folyamán két futamon is szaltózott az autójával egyet-egyet. Először Michigan-ben akkor Dan Wheldon-al küzdött az első helyért amikor a 143. körben összeért az autójuk és Franchitti a levegőbe repült és a szaltót követően Scott Dixon-ra esett az autója. Dixon elvesztette az irányítást az autója felett és összesen hét versenyző esett ki ebben a balesetben, köztük Dixon, Wheldon és Franchitti. A következő szaltóját rögtön a következő futamon Kentucky-ban vetette az autójával amikor nem vette észre, hogy már vége a versenynek és Kosuke Matsuura-ba szaladt bele majd szaltózott egyet. Franchitti az IndyCar széria bajnokságát is megnyerte 13 ponttal megverve Scott Dixon-t. Az évzáró verseny utolsó körének utolsó kanyarjában kifogyott Dixon ethanol-ja és lelassult ezért vesztette el a bajnoki címért folyó harcot.

2008[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A sikertelen NASCAR-os kitérőt követően csak a bajnokságba nem számító Ausztrál futamon állt rajthoz a Chip Ganassi Racing #10-es autójával Dan Wheldon helyén aki a Panther Racing-hez szerződött. A negyedik helyre kvalifikálta magát a huszonnégy versenyzőből de a verseny már nem sikerült ilyen jóra, egy megpördülést követően csak a tizenhatodik helyen zárt egy kör hátránnyal de vezetett két kört a versenyben és övé lett a versenyben futott leggyorsabb kör.

2009[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2009-ben már teljes szezonra visszatért az IndyCar szériába a Chip Ganassi Racing pilótájaként és egész jól sikerült mert öt győzelemmel és két második meg két harmadik hellyel ismét megnyerte a bajnokságot 11 ponttal a csapattársa Scott Dixon előtt.

2010[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Franchitti az első öt verseny során 1 pole pozíciót szerzett, 3 versenyt az első ötben, 4-et az első tízben zárt. A 94. indianapolisi 500-on a harmadik helyről indulva nyerte meg a versenyt, úgy, hogy 150 kört vezetett a versenyből, ezzel második Indy 500-as győzelmét szerezve, mely az első olyan győzelem amelyen a teljes versenytávot lefutották. Ez volt a 24. győzelme amelyet az amerikai nyíltkerekes versenyzésben ért el és a 18. többszörös Indianapolis 500 nyertese lett. Októberben elindult a V8 Supercars Surfers Paradise-i versenyén a Jim Beam Racing autójában Steve Johnson mellett. Az évzáró Homestead-Miami versenyen megszerezte a pole pozíciót és a nyolcadik helye Power kiesése révén elég volt a bajnoki címhez.

2011[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A 2011-es szezont győzelemmel kezdte Franchitti, ezt követően a Texas-i első versenyt tudta megnyerni; melyen az amerikai nyíltkerekes versenyzésben 28. győzelmét szerezte meg. Pole pozíciót szerzett Milwaukee-ban majd győzött és ezzel a valaha volt 9. legsikeresebb amerikai nyíltkerekes versenyző lett Franchitti. A Las Vegas-i évadzáró versenyen Dan Wheldon is részese volt a tizenöt autót érintő tömegbalesetnek melyben Wheldon később életét vesztette, a versenyt leállították később törölték de a versenyzők kimentek a pályára és megtettek öt lassú kört, hogy Wheldon előtt tiszteleghessenek, az öt kőrt hármas sorokban tették meg Wheldon indianapolisi 500-as győzelmei előtt tisztelegve, a csapattagok több száz méteres sorfalat állva tisztelegtek Wheldon előtt.

NASCAR-ban[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A 2008-as Sprint Cup-os autója
Franchitti Daytona-ban, 2008-ban.

2007. október 3-án jelentették be, hogy Franchitti a NASCAR-ban fog versenyezni a Chip Ganassi Racing #40-es számú Dodge-ban David Stremme helyén. Első Stock Car-os versenyét az ARCA RE/MAX Series futotta az Október 5-én megrendezett Talladega-i futamon, a 6. helyre kvalifikálta magát és a 17. helyen végzett a #42-es Chip Ganassi Racing autóval.

Franchitti első NASCAR versenyét 2007. október 20-án futotta a Craftsman Truck Series Martinsville-i futamán. A #41-es számú Dodge Ram Track-et vezette a Cunningham Motorsports-nál. A versenyen a 33. helyen rangsorolták mert az autó hátuljával problémák voltak.

2008. április 26-án a Nationwide Széria Talladega-i futamán a Larry Gunselmannal elszenvedett baleset következtében eltört a bal bokája.

2008. július 1-jén a Sprint Cup #40-es csapatát felszámolta Chip Ganassi szponzorhiány miatt. Franchitti ekkor 41. volt a pontállás alapján. A csapatból emiatt 71 alkalmazottat el is küldtek.

2008. augusztus 9-én a NASCAR Nationwide Széria Watkins Glen-i hétvégéjén megszerezte első pole pozícióját a NASCAR-ban.

Sportautós pályafutása[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Amikor az ideje engedi akkor Sportautó versenyeken is rajthoz áll.

A 2007-es Sebringi 12 órás versenyt megnyerte az LMP2-es osztályban, az összetettben 2. helyen végzett az Andretti Green Racing csapatában Bryan Herta-val és Tony Kanaan-al. A Long Beach-i futamon is elindult de akkor már csak Bryan Herta-val és a 6. helyen végeztek az összetettben. Az LMP2-es osztályban 32. helyen végzett 18 pontot szerezve.

A Chip Ganassi Racing pilótájaként megnyerte a 2008-as Daytona-i 24 órás versenyt Juan Pablo Montoya, Scott Pruett és Memo Rojas csapattársaként.

A 2008-as Petit Le Mans versenyen is rajthoz állt a Highcroft Racing pilótájaként Scott Sharp és David Brabham csapattáraként. A versenyt a 16. körben feladták.

A 2009-es Daytona-i 24 órás versenyen is rajthoz állt, ezúttal csak ötödik lett Scott Dixon és Alex Lloyd csapattársaként.

A 2009-es Sebringi 12 órás versenyen is rajthoz állt a Highcroft Racing pilótájaként Scott Sharp és David Brabham csapattársaként. A versenyen 15. helyen végeztek és a legjobbak lettek a kiesők közül.

A Highcroft Racing-nél pilótájaként Scott Sharp és David Brabham csapattársaként visszatért a 2009-es Petit Le Mans-ra ahol 6. helyen végeztek az összetettben.

Magánélete[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Franchitti és Ashley Judd amerikai színésznő 2001-ben házasodott össze Skóciai Dornoch közelében a Skibo várban. Feleségével a Tennessee állambeli Franklin-ben élnek, és nincs gyerekük.

Az unokatestvére Paul di Resta is autóversenyző. A DTM-ben versenyzik.

Autóversenyzői pályafutásának eredményei[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Túraautó versenyek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Német Túraautó bajnokság[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 Helyezés Pont
1995 AMG Racing GERHOC1
3
GERAVU1
Ret
GERNOR1
6
GERDIE1
2
GERNUR1
Ret
GERALE1
2
GERHOC1
Ret
5. 74
GERHOC2
DNS
GERAVU2
22
GERNOR2
2
GERDIE2
4
GERNUR2
Ret
GERALE2
10
GERHOC2
DNS

Nemzetközi Túraautó bajnokság[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Helyezés Pont
1995 AMG Racing Olasz MUG1
4
Finn HEL1
12
UK DON1
2
Portugália EST1
5
Francia MAG1
Ret
3. 80
Olasz MUG2
1
Finn HEL2
DNS
UK DON2
2
Portugália EST2
3
Francia MAG2
DNS
1996 AMG Racing GER HOC1
3
GER NUR1
2
POR EST1
9
FIN HEL1
17
GER NOR1
5
GER DIE1
2
UK SIL1
21
GER NUR1
3
FRA MAG1
6
ITA MUG1
4
GER HOC1
Ret
BRA SAO1
13
Japán SUK1
1
4. 171
GER HOC2
4
GER NUR2
8
POR EST2
10
FIN HEL2
Ret
GER NOR2
Ret
GER DIE2
2
UK SIL2
14
GER NUR2
3
FRA MAG2
4
ITA MUG2
2
GER HOC2
7
BRA SAO2
10
Japán SUK2
Ret

Amerikai nyíltkerekes versenyzés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Champ Car[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Helyezés Pont
1997 Hogan USA
MIA
25
AUS
SRF
9
USA
LBH
12
USA
NZR
13
BRA
RIO
27
USA
STL
17
USA
MIL
16
USA
DET
13
USA
POR
26
USA
CLE
11
CAN
TOR
26
USA
MIS
19
USA
MDO
11
USA
ROA
25
CAN
VAN
13
USA
LS
13
USA
FON
DNP
20. 10
1998 Team Green USA
MIA
9
JPN
MOT
8
USA
LBH
2
USA
NZR
21
BRA
RIO
19
USA
STL
27
USA
MIL
4
USA
DET
4
USA
POR
21
USA
CLE
3
CAN
TOR
20
USA
MIS
21
USA
MDO
26
USA
ROA
1
CAN
VAN
1
USA
LS
4
USA
HOU
1
AUS
SRF
2
USA
FON
22
3. 160
1999 Team Green USA
MIA
3
JPN
MOT
22
USA
LBH
2
USA
NZR
8
BRA
RIO
2
USA
STL
3
USA
MIL
7
USA
POR
3
USA
CLE
25
USA
ROA
18
CAN
TOR
1
USA
MIS
5
USA
DET
1
USA
MDO
3
USA
CHI
2
CAN
VAN
10
USA
LS
25
USA
HOU
2
AUS
SRF
1
USA
FON
10
2.* 212*
2000 Team Green USA
MIA
11
USA
LBH
23
BRA
RIO
11
JPN
MOT
2
USA
NZR
23
USA
MIL
6
USA
DET
4
USA
POR
9
USA
CLE
13
CAN
TOR
25
USA
MIS
3
USA
CHI
20
USA
MDO
22
USA
ROA
12
CAN
VAN
2
USA
LS
3
USA
STL
24
USA
HOU
25
AUS
SRF
25
USA
FON
23
13. 92
2001 Team Green MEX
MTY
9
USA
LBH
6
USA
TXS
NH
USA
NZR
8
JPN
MOT
17
USA
MIL
9
USA
DET
2
USA
POR
6
USA
CLE
1
CAN
TOR
24
USA
MIS
2
USA
CHI
15
USA
MDO
16
USA
ROA
19
CAN
VAN
9
GER
LSZ
25
UK
ROC
9
USA
HOU
2
USA
LS
19
AUS
SRF
23
USA
FON
23
7. 105
2002 Team Green MEX
MTY
2
USA
LBH
9
JPN
MOT
3
USA
MIL
12
USA
LS
19
USA
POR
3
USA
CHI
3
CAN
TOR
13
USA
CLE
14
CAN
VAN
1
USA
MDO
17
USA
ROA
12
CAN
MTL
1
USA
DEN
18
UK
ROC
1
USA
MIA
10
AUS
SRF
7
USA
FON
10
MEX
MXC
5
4. 148

* Franchitti és Juan Pablo Montoya ugyanannyi ponttal rendelkeztek, de Montoya nyerte a bajnokságot mert neki 7 míg Franchitti-nek 3 győzelme volt.

IndyCar[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Helyezés Pont
2002 Team Green USA
HMS
 
USA
PHX
 
USA
FON
 
USA
NZR
 
USA
INDY
19
USA
TXS
 
USA
PPIR
 
USA
RIR
 
USA
KAN
 
USA
NSH
 
USA
MIS
 
USA
KTY
 
USA
STL
 
USA
CHI
 
USA
TX2
 
44. 11
2003 Andretti Green USA
HMS
7
USA
PHX
16
JPN
MOT
 
USA
INDY
 
USA
TXS
 
USA
PPIR
4
USA
RIR
 
USA
KAN
 
USA
NSH
 
USA
MIS
 
USA
STL
 
USA
KTY
 
USA
NZR
 
USA
CHI
 
USA
FON
 
USA
TX2
 
25. 72
2004 Andretti Green USA
HMS
17
USA
PHX
17
JPN
MOT
7
USA
INDY
14
USA
TXS
2
USA
RIR
12
USA
KAN
4
USA
NSH
20
USA
MIL
1
USA
MIS
22
USA
KTY
6
USA
PPIR
1
USA
NZR
3
USA
CHI
20
USA
FON
6
USA
TX2
15
6. 409
2005 Andretti Green USA
HMS
22
USA
PHX
4
USA
STP
3
JPN
MOT
17
USA
INDY
6
USA
TXS
8
USA
RIR
2
USA
KAN
4
USA
NSH
1
USA
MIL
2
USA
MIS
8
USA
KTY
18
USA
PPIR
7
USA
SNM
8
USA
CHI
12
USA
WGL
3
USA
FON
1
4. 498
2006 Andretti Green USA
HMS
4
USA
STP
19
JPN
MOT
11
USA
INDY
7
USA
WGL
14
USA
TXS
13
USA
RIR
3
USA
KAN
12
USA
NSH
6
USA
MIL
6
USA
MIS
12
USA
KTY
9
USA
SNM
2
USA
CHI
8. 311
2007 Andretti Green USA
HMS
7
USA
STP
5
JPN
MOT
3
USA
KAN
2
USA
INDY
1
USA
MIL
2
USA
TXS
4
USA
IOW
1
USA
RIR
1
USA
WGL
3
USA
NSH
2
USA
MDO
2
USA
MIS
13
USA
KTY
8
USA
SNM
3
USA
DET
6
USA
CHI
1
1. 637
2008 Ganassi USA
HMS
 
USA
STP
 
JPN
MOT1
 
USA
LBH
 
USA
KAN
 
USA
INDY
 
USA
MIL
 
USA
TXS
 
USA
IOW
 
USA
RIR
 
USA
WGL
 
USA
NSH
 
USA
MDO
 
CAN
EDM
 
USA
KTY
 
USA
SNM
 
USA
DET
 
USA
CHI
 
AUS
SRF²
16
- 0
2009 Ganassi USA
STP
4
USA
LBH
1
USA
KAN
18
USA
INDY
7
USA
MIL
3
USA
TXS
5
USA
IOW
1
USA
RIR
2
USA
WGL
15
CAN
TOR
1
CAN
EDM
5
USA
KTY
6
USA
MDO
3
USA
SNM
1
USA
CHI
4
JPN
MOT
2
USA
HOM
1
1. 616
2010 Ganassi BRA
SAO*
7
USA
STP
5
USA
ALA
3
USA
LBH
12
USA
KAN
2
USA
INDY
1
USA
TXS
5
USA
IOW
18
USA
WGL
3
CAN
TOR
2
CAN
EDM
3
USA
MDO
1
USA
SNM
3
USA
CHI
1
USA
KTY
5
JPN
MOT
2
USA
HMS
8
1. 602
2011 Chip Ganassi Racing USA
STP
1
USA
ALA
3
USA
LBH
3
BRA
SAO
4
USA
INDY
12
USA
TXS11
1
USA
TXS21
7
USA
MIL
1
USA
IOW
5
CAN
TOR
1
CAN
EDM
3
USA
MDO
2
USA
NHA
20
USA
SNM
4
USA
BAL
4
JPN
MOT
8
USA
KTY
2
USA
LSV
C
1. 573
1 A Long Beach-i és a Japán versenyt ugyanazon a napon rendezték a Champ Car és az IRL pilótáknak és mindkét verseny bele számít a bajnokságba.
² A verseny nem számít bele a bajnokságba

Indianapolis 500[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Év Karosszéria Motor Rajthely Eredmény Csapat
2002 Dallara Chevrolet 28. 19. Team Green
2004 Dallara Honda 3. 14. Andretti Green Racing
2005 Dallara Honda 6. 6. Andretti Green Racing
2006 Dallara Honda 17. 7. Andretti Green Racing
2007 Dallara Honda 3. 1. Andretti Green Racing
2009 Dallara Honda 3. 7. Ganassi
2010 Dallara Honda 3. 1. Ganassi
2011 Dallara Honda 17. 12. Ganassi

Sportautó versenyek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

American Le Mans Series eredmények[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(Eredmény: Összetett/Saját géposztály)

Év Csapat # Gyártó Géposztály 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pont
2007 Andretti Green Racing 26 Acura LMP2 SEB
2 / 1
STP LBH
6 / 6
LS UTH NEG MOH RA MOS DSC PLM MSC 32
2008 Highcroft Racing 9 Acura LMP2 SEB
STP LBH UTH NEG MOH RA MOS DSC PLM
Ret
MSC 0
2009 Highcroft Racing 9 Acura LMP1 SEB
Ret
STP LBH UTH NEG MOH RA MOS PLM
6 / 6
MSC 34
Év Futamrészvételek Győzelmek
(Összetett/Osztály)
Top 5 Top 10 Pole Pozíció Kiesés Helyezés Pont
2007 2 0 / 1 1 / 1 2 / 2 2 / 2 0 18 32
2008 1 0 / 0 0 / 0 0 / 0 0 / 0 1 - 0
2009 2 0 / 0 0 / 1 0 / 1 0 / 0 1 21 34
Összesített 5 0 / 1 1 / 2 2 / 3 2 / 2 2 66

Grand-Am eredmények[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

(Eredmény: Összetett/Saját géposztály)

Év Csapat # Gyártó Géposztály 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pont
2008 Ganassi Racing 01 Riley DP DAY
1 / 1
HOM MEX VIR LAG LRP WAT MDO DAY2 BAR CGV WAT2 INF NJ MIL 35
2009 Ganassi Racing 02 Riley DP DAY
5 / 5
VIR NJ LAG WAT MDO DAY2 BAR WAT2 CGV MIL HOM 26
2010 Ganassi Racing 02 Riley DP DAY
37/15
HOM BAR VIR LRP LAG WAT1 MDO DAY2 NJ WAT2 CGV MIL 16
2011 Ganassi Racing 02 Riley DP DAY
2/2
HOM BAR VIR LRP LAG WAT1 MDO DAY2 NJ WAT2 CGV MIL 32*

Stock Car versenyek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

NASCAR Sprint Cup Series eredmények[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Év Csapat # Gyártó 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Helyezés Pont
2008 Chip Ganassi Racing 40 Dodge DAY
33
CAL
32
LSV
33
ATL
33
BRI
36
MAR
22
TEX
DNQ
PHO
32
TAL
INJ
RIC
INJ
DAR
INJ
LOW
INJ
DOV
INJ
POC
41
MIC
43
INF
DNQ
NHA
38
DY2 CHI PO2 IND GLN MI2 BR2 CA2 RI2 NH2 DV2 KAN TL2 LW2 MR2 AT2 TX2 PH2 HOM 49. 606
Év Futamrészvételek Győzelmek Top 5 Top 10 Pole Pozíció Kiesés Keresett pénzösszeg Helyezés
2008 10 0 0 0 0 2 $1,008,351 49
Totals 10 0 0 0 0 2 $1,008,351 49

NASCAR Nationwide Series eredmények[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Év Csapat # Gyártó 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 Helyezés Pont
2007 Chip Ganassi Racing 42 Dodge DAY CAL MEX LSV ATL BRI NSH TEX PHO TAL RIC DAR LOW DOV NS2 KTY MIL NHA DY2 CHI GAT IRP MTL WGL MI2 BRI CA2 RI2 DV2 KAN LW2 MMP
32
TX2
25
PH2
29
HOM
39
95. 277
2008 Chip Ganassi Racing 40 Dodge DAY
20
CAL
24
LSV
6
ATL
28
BRI
22
NSH TEX
11
PHO
11
MEX TAL
41
RIC DAR LOW DOV
15
NS2 KTY MIL NHA
13
DY2 CHI
26
GAT IRP MTL WGL
5
MI2
13
BRI
11
CA2 RI2 DV2 KAN LW2 MMP TX2 PH2 HOM 35. 1571
Év Futamrészvételek Győzelmek Top 5 Top 10 Pole Pozíció Kiesés Keresett pénzösszeg Helyezés
2007 4 0 0 0 0 2 $103,030 95
2008 14 0 1 2 1 1 $429,342 35
Totals 18 0 1 2 1 3 $532,372

NASCAR Truck Series eredmények[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Év Csapat # Gyártó 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Helyezés Pont
2007 Cunningham 41 Dodge DAY CAL ATL MAR KAN LOW MAN DOV TEX MIC MIL MEM KEN IRP NAS BRI GAT NH LAS TAL MAR2
33
ATL TEX2 PHO HOM 104. 64


ARCA eredmények[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Év Csapat # Készítő 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Helyezés Pont
2007 Chip Ganassi Racing 42 Dodge DAY LAK NAS SAL KAN WIN KEN TOL IOW POC MIC BER KEN2 POC2 NAS2 ILL MIL GAT DSF CHI SAL2 TAL
17
TOL2 135. 145
2008 Chip Ganassi Racing 40 Dodge DAY
10
SAL IOW KAN ROC KEN TOL POC MIC CAY KEN2 BER POC2 NAS ILL DSF CHI SAL2 NJ TAL TOL2 103. 180