Szerkesztővita:Taurus1047.5

Köszöntünk a magyar Wikipédiában, Taurus1047.5! A Wikipédia szerkesztésének fortélyaihoz az első lépések oldalon találsz bevezetőt. A szerkesztést a homokozóban gyakorolhatod. Ha bármi kérdésed lenne, akkor a kocsmafalon érdeklődhetsz. Kérjük, különösen ügyelj a felküldött szövegek és képek jogtisztaságára! Ha van kedved, írhatsz magadról pár szót a szerkesztői lapodon (például érdeklődési körödről, nyelvtudásodról). A személyes vitalapokat üzenőfalként használjuk, ezen üdvözlet is példa rá. Kérünk, hogy a vitalapokon így írd alá hozzászólásaidat: ~~~~. Jó szerkesztést és tartalmas szórakozást kívánunk! nagytibi üzen, ? 2007. május 2., 17:23 (CEST)

Archívum (?)

---

2007. május 27-től

---

2007.11.01.

---

BCmot

Gratulálok a szócikk kiemelt lett! Szajci ^reci 2007. november 5., 07:15 (CET)

ÖBB 1216

A Német wiki szerint 6400/7000 kW. Szerintem is így logikus, hiszen a neve is ES64U!!

– B.Zsolt ^vita 2007. december 5., 00:22 (CET)

A legjobb ha az ember ilyen esetben (akár) a gyártó honlapján is utánanéz. A mozdony 6MW/6,4MW teljesítményü. Lásd: Siemens Transportation - EuroSprinter. A neve amúgy ES64U4, míg a "sima" taurus-é ES64U2. Az utolsó szám az áramnemek számát jelzi. Üdv --Taurus1047.5 ^vita 2007. december 5., 08:12 (CET)

C–50

Köszönöm a rendbehozott járműsablont, így tökéletes lesz! – Aspectomat 2007. november 16., 11:43 (CET)

Szívesen. Remélem, hogy helyesen raktam rendbe. --Taurus1047.5 19:07, 16 november 2007 (CET)

Belga mozdonyok

Szia! Kis segítség kellene a belga mozdonyok elnevezését illetően. 2 fajt nevük van: HLE X és egy SNCB Class X nevezetű forma, ahol az X egy szám. Milyen néven legyenek a szócikkek? Csináltam egy navigációs sablont, ahhoz kellene...

– B.Zsolt 2007. december 3., 01:09 (CET)

Én a "<vasút> <sorozatszám>"-nál maradnék. Szóval: SNCB X. A Class nem kellene sztem mert az olyan mintha azt írnád h "MÁV 220 sorozat". --Taurus1047.5 2007. december 3., 11:04 (CET)

MegoldvaHiányzik az aláírás!

Magyar gőzmozdonyok

Szia!

Frissíteni kellene a vontatójárműves sablonodat, mert vannak olyan új gőzmozdony szócikkek, amik nincsenek benne!

Továbbá kiirtottam a magyar mozdonyokból a régi sablont!

– B.Zsolt ^vita 2007. december 7., 12:55 (CET)

Ok! Köszi, meglesz. --Taurus1047.5 ^vita 2007. december 7., 13:31 (CET)

Wikipédia:Sablonfordító szócikk

A program Microsoft Windows operációs rendszeren fut. Működéséhez szükséges a Microsoft .Net 2.0 keretrendszer.

Ehelyett te valami olyasmit írtál, hogy oprendszertől függetlenül fut. Ezt kénytelen voltam törölni, mivel tudomásom szerint a .NET csak Windows alatt létezik (javíts ki, ha nem jól tudom). Oprendszer nélkül nemigen szoktak programok futni, azok ugyanis éppen emiatt kellenek. Ha több oprendszer alatt is fut egy adott program, és a lista nem túl hosszú, fel lehet őket sorolni (pl. Windows, Linux, Mac OS), vagy meg lehet adni a futáshoz szükséges környezetet (pl. ilyen vagy olyan böngésző-bővítmény). misibacsi ^vita 2007. december 12., 11:39 (CET)

Bocsánat, a megfogalmazás kicsit szerencsétlen volt. .NET-el az van, hogy (elvileg) futhat "OS-independent"-ként, mivel ennek a rendszernek a felépítése (kísértetiesen) hasonlít a Java programnyelvére. Ebböl kifolyólag csak egy keretrendszert kell installálni és már müködik is. Az "elvileg" szót azért írtam oda, mivel Windows-hoz van rendszer keretrendszer (a MS-tól), de linuxhoz a keretrendszert a linux fejlesztöi írják. Ez annyit jelent, hogy ök az új funkciók implementálásával mindig kicsit a MS mögött vannak. Hogy Mac OS X-hez van-e futtatási környezet, azt nem tudom. De .NET gyakorlatilag azért (is) lett kitalálva, hogy OS-independent legyen. Szóval ha van Mac OS X-hez keretrendszer akkor akár azon is tudnak .NET programok futni. Körülnézek majd az interneten és megpróbálom pontosítani, hogy melyik oprendszernél mi szükséges. Üdv, --Taurus1047.5 ^vita 2007. december 12., 16:15 (CET)

Köszönöm a korrekt választ és az utánanézést is. Ha van Linux alatt ilyesmi, gondolom valami más lehet a neve, tehát ha létezik, akkor az (esetleg eltérő) neveket fel lehetne tüntetni. misibacsi ^vita 2007. december 12., 19:02 (CET)

Szívesen! Én köszi, hogy felhívtad erre a figyelmem. Tegnap és tegnap elött nagyon késön értem haza az egyetemröl és nem voltam már teljesen "bevethetö" állapotban :) Ezután majd hanyagolni fogom az ilyen dolgokat:) Amúgy eddig csak egy keretrendszert találtam, de az egész jónak tünik. Ez a "Mono", amit le is írtam. Üdv, --Taurus1047.5 ^vita 2007. december 12., 19:53 (CET)

Villamosmozdony

Ha már nincs más feladatod, dolgod, szerkesztenivalód, fordítanivalód, a Google-ba beírhatnád a "villamosmozdony" kifejezést, hogy hol és mennyire nem létezik. Üdv TRAXX2 ^vita 2008. február 1., 00:56 (CET)

Ha annyira ezt szeretnéd, hát tessék: "A(z) "villamosmozdony" kifejezés 1-10. találata az összes, kb. 21 200 találatból." és "A(z) "villanymozdony" kifejezés 1-10. találata az összes, kb. 55 300 találatból. (0,21 másodperc)". Azért elég nagy különbség, nem? És szerintem ne csak a google döntse el, hogy milyen szó létezik a magyarban vagy milyen nem: Ha lehet azért valamennyi szerep kellene egy magyar szótárnak is, vagy tévedek? Én amúgy - jelzem továbbra is - a szócikket nem szeretném teljesen megszüntetni, csak annyit szeretnék elérni (és ezzel nem vagyok egyedül, mint azt már tapasztalhattad), hogy ne legyen REDUNDANCIA (ergo: A villamosmozdony át legyen irányítva villanymozdonyra). Nem tudom, tudod-e ezen szó jelentését. Ha nem tudnád, akkor légy szíves nézz utána egy szótárban. Üdv, --Taurus1047.5 ^vita 2008. február 1., 07:41 (CET)

Örülök, hogy enciklopédiához méltó megoldás született a problémára. TRAXX2 ^vita 2008. február 9., 00:18 (CET)

Kikértem és kikértük több ember véleményét is. Igazából nem szeretek viaskodni senkivel, én magam már ott akartam hagyni a vitát és ki akartam lépni abból. Csak az vezérelt, hogy (mint informatikus és adatbankhoz értö ember) redundancia teljes mértékben megengedhetetlen és nem célra vezetö. Ez vezérelt a vita miatti körbekérdezésben és a cselekvésben is. Jelezném a jövöre nézve, hogy mindenröl lehet vitázni, de egy esetleges redundanciáról szerintem nem. És ha a cikk XX meg AB ugyan az lenne, akkor el kell dönteni átmenetileg, hogy melyik legyen átirányítás, és melyik pedig a "rendes" cikk. A redundancia nem állhat fenn még egy pillanatig sem. A cikk(ek) nevét illetöen döntés késöbb is születhet. Szóval leginkább ezt szeretném kerülni a jövöben, lévén, hogy vannak átirányítások. :) Üdv, --Taurus1047.5 ^vita 2008. február 9., 22:44 (CET)

portálsablon

Kösziiiiiiiiiiiiiiiiiiii puszi a hasadra! – Türk kızı snail mail 2008. február 6., 14:55 (CET)

Oh... :$ Szivesen! :) --Taurus1047.5 ^vita 2008. február 6., 15:18 (CET)

Wikiszületésnap

Ezúton szeretnék Boldog Wikiszületésnapot kívánni! :) üdvözlettel: - Dorgan ^labor 2008. április 23., 16:02 (CEST)

Köszi :) --Taurus1047.5 ^vita 2008. április 23., 23:21 (CEST)

Sablonfordító

Szia! Bzsolt mondta hogy már nem fejleszted a Sablonfordítót, időhiány miatt. Ez valóban így van? Ha igen, én szívesen megvalósítanék pár dolgot. A sablonelemző (és -fordító) részét mindenképpen újra kell írni, de ha nem probléma, el tudnád küldeni a forráskódot, hogy az XML-feldolgozó részt ne kelljen újra megírnom? Üdv. //Dani^{komolyan?·ʒ·ɘ} 2008. április 24., 12:03 (CEST)

Ok, nem probléma. A feljesztéshez Visual Studio 2005 és C# kell. A program (különösen a feldolgozó része) eléggé össze lett csapva. De remélhetőleg el tudod olvasni. :) Üdv, --Taurus1047.5 ^vita 2008. április 28., 20:00 (CEST)

Köszi:) A kód olvasásával nem lesz gond, láttam már olyan kódokat, hogy... Nagyon örülök, hogy c#-ban van, most abban fejlesztgetek WP-botot, meg programokat (gondoltam egyébként a .NET 2.0 szükségessége miatt). //Dani^{komolyan?·ʒ·ɘ} 2008. április 28., 20:02 (CEST)

Kepek

Szia epp angliabol irok egy konyvtarbol. sajnos a nethozzaferesem elegge korlatozott, ezert egy szivesseget kernek, ha van idod! A magyar wikin elindult egy nagysyabasu torlesi folyamat. Azt ne kerdezd, hogy miert... Sok-sok kepemet toroltek. arra kernelek, hogy nezzd mar meg a kozremukodeseim kozt a kepek feltolteset, es amelyiknek hianyzik valamilye azt potold.

Elore is koszi, en sajnos mast nem tudok tenni...

Ja meg valami. Sok kep es logo atkerult azota a commonsba. Ezeknel igy nem sok dolgod lesz. Legfeljebb a neve valtozott meg. Pl az OBB logoja commons kep az angolon! Biztos mas is...

Most menem kell!

– B.Zsolt ^vita 2008. augusztus 9., 14:20 (CEST)

Ok. Aztan ha tudsz, akkor irj, hogy mi van veled. Üdv, --Taurus1047.5 ^vita 2008. augusztus 9., 21:29 (CEST)

500

• 2008. október 11-én megszületett az Ötszázadik vasúti járműről szóló szócikk, a DB 481 S-Bahn motorvonat. Köszönet mindenkinek a szócikkek létrehozásáért! – B.Zsolt ^vita 2008. október 11., 22:51 (CEST)

Re:B.Zsolt

Szervusz, mostanában én is keveset wikiztem, mert stockholmban vagyok, ahonnan mot fogok hazajönni, B.Zsolt tudtommal angliában tevékenykedik, legalábbis legutóbb, amikor írt még ott volt. Most hazamegyek, és újra aktívabban tudom művelni a wikipédiát, készítettem sok képet, majd meglátom melyiket érdemes feltölteni. Elég érdekes hely... majd mesélek ha érdekel. És te hogy vagy? -- Feroce^{!!válasz ide!!} 2008. november 10., 11:37 (CET)

Hát hazaértem, nem kis késéssel (de a rpülők már csak ilyenek :)). Lesz valami új a közlekedési múzeumban? szeretem azt a múzeumot, régen nagyon sokat voltam ott. Most hogy újra itthon vagyok, újra megyek iskolába, ami elég húzós. Szóval nem tudom mennyire fogok tudni wikizni, de megpróbálok. Sok dolog történt itt azóta :). Ahogy látom a "jelölt lapváltozatokból" semmi nem lett, de még lehet. Nah majd visszarázodok. Visszítérve í győri wikitalira, nem hiszem hogy tudok menni, nagyon sok dolgom van mostanában... Jó éjt! -- Feroce^{!!válasz ide!!} 2008. november 11., 23:16 (CET)

Karácsony

Kellemes Karácsonyi Ünnepeket és Boldog Új Esztendőt kívánok neked Taurus1047.5! -- Feroce^{!!válasz ide!!} 2008. december 21., 13:36 (CET)

Felhívás az Autópályaműhely, a Közlekedésműhely és a Vasútműhely tagjainak!

Kedves műhelytagok! Bizonyára mindannyiótoknak van – egy vagy több – olyan kedvenc cikke, amelyet szívesen viszontlátna a Közlekedésportálon. Arra kérlek benneteket, hogy ajánljatok cikket (cikkeket), válasszatok ki egy szimpatikus hetet az évben és írjátok meg az összefoglalót a kedvenc, közlekedéssel kapcsolatos cikk(ek)ről. Nyugodtan szóljatok hozzá a már meglévő ajánlásokhoz (ezt a cikkek összefoglalóját beidéző sablon alatt tegyétek meg), bátran véleményezzétek a cikkeket. Örömmel veszem mindenki részvételét, mindenféle ötletet, javaslatot szívesen látok, elvégre mégsincs az rendjén, hogy én egyedül döntöm el, hogy mi kerüljön ki a portálra. Ezen a gyakorlaton szeretnék változtatni ezzel a felhívásommal, melyet a három közlekedéses műhely minden tagja megkap. (Nagyon remélem, hogy nem hagytam ki senkit.)

Itt láthatjátok a javasolt cikkeket: Wikipédia:Közlekedésműhely/Szócikkek a Közlekedésportálon

Ugyanitt tudtok cikkajánlót (összefoglalót) írni. (Kattints a kiválasztott, még szabad hétnél az Írj cikkajánlót! piroslinkre.)

Csak arra kérlek benneteket, hogy lehetőleg olyan cikket ajánljatok, amely legalább jól használható (4) besorolású.

Ha van hozzá kedved, örömmel látlak a Közlekedésportál szerkesztői között.

CsGábor^{megbeszélés} 2009. március 10., 11:55 (CET)

csáó

Csáó! Mi a helyzet? Régen láttalak a wikin. Dolgozol már, vagy mégcsak tanulsz? Szajci ^reci 2009. november 30., 21:23 (CET)

Szia! Ja, már egy ideje nem voltam. A GySEV üzemtörténeti kiállítást állítottuk - amatőr és önkéntes módon - talpra Sopronban (mozd.vez. haverom és én). Amúgy tanulás folyik még mindig az egyetemen. (Sajnos.) Üdv --Taurus1047.5 ^vita 2009. december 2., 18:40 (CET)

Sablon

Szia! Elkezdtem dolgozni a kétoszlop sablonnal. Az lenne a kérdésem, hogy hogyan lehet azokba a sorokba, ahol közösek az adatok a colspan2-t (és esetleg a szöveg középre igazítását) beírni (nem a sablonba építetten, hanem egyedileg utólag). A Sablon:Vasúti jármű2-ből pedig javasolnám a pályaszám és a gyártó sorból kiszedni a beépített colspan2-t, hogy azt is meg lehessen osztani. Lehetséges ez? Kettőnél több oszlop készítése nem lehetséges? Eddig a MÁV 327-et próbáltam masszírozni. Köszi és üdv: – Rm40 ^vita 2009. november 30., 23:18 (CET) Megoldva, köszi! – Rm40 ^vita 2009. december 1., 14:42 (CET)

Szia! Rendben, sok sikert :) --Taurus1047.5 ^vita 2009. december 2., 18:38 (CET)

A szerkesztői lapodon szereplő vasúti jármű2 sablont töröltem, de a lapodba nem akartam belejavítani. Samat ^{üzenetrögzítő} 2009. december 13., 15:35 (CET)

Aamot

Üdvözletem! Az Árpád sínautóbuszról feltettem pár képet a Commonsra, és beillesztettem őket a motorkocsiról szóló szócikkbe is. Nézd meg, és ha valahol a képalákba hülyeséget írtam, javítsd, légyszi. Sajnos nem ismerem kellőképpen a vasutas szaknyelvet. A képek még 2000-ben készültek, az akkori csúcstechnikával, ami ma már inkább csúftechnika, azért ilyen silány a minőségük. De sajnos nincs jobb. (Ha másnak van, tegye be izibe'! ;) ) --HoremWeb ^{szavak mondása} 2009. december 20., 14:42 (CET)

Köszi szépen! :) --Taurus1047.5 ^vita 2009. december 27., 00:20 (CET)

Helló

Helló, mi újság veled. Nagyon eltűntél a wikiről. Mikor térsz vissza? Mi jót csinálsz mostanában? Szajci ^reci 2010. május 27., 17:20 (CEST)

Fájl:Bz 502 002.jpg

Szia! Az általad feltöltött Fájl:Bz 502 002.jpg képre 2010. augusztus óta nem sikerült engedélyt szerezni, ezért töröltem. Ha mégis lesz engedély, a kép visszaállítható. Üdv. - RepliCarter ^{Hagyj üzenetet} 2011. május 9., 21:20 (CEST)

Újra itt?

Sziaaaa!!! Újra itt? Egyik napról a másikra teljesen eltüntél, se MSN, se wiki... Nagyon bántam is, kell egy technikai/vasútbarát ember a wikire! :D Meg amúgy is, nem csak a wiki miatt, sokat beszéltünk előtte MSN-en, sőt még találkoztunk is! :) Mi van veled? Leszel most már?

Gondolom észrevetted, történt egy-két dolog, mióta erre jártál. A magyar vasúti járművek sablon "bekékült", csak pár motorkocsi maradt ki. Az osztrák gőzmozdonyok is megszaporodtak, továbbá megint le lett cserélve az összes sablon, most már a 3. változatnál járunk (azt hiszem). A sablonfordítót is jó lenne, ha folytatnád, én mostanában nem használom, pályaudvarokról, vasútállomásokról írtam + rengeteg régi cikkemet bővítettem, javítottam. Na majd írjál ám, de ne 1 év múlva! :) – B.Zsolt ^vita 2011. szeptember 14., 23:48 (CEST)

Halló torony, itt a sok-kilences vezére beszél :) Itt vagyok, bár írogatni csak lassan fogok, de azért valami témát ki szeretnék magamnak nézni. MSN címem változott valamikor nagyon rég, most ugyan azt mint a hotmail.com-os, csak freemail.hu-ra végzödik. Látom te meg "disszidáltál"? :) Milyen az élet Münchenben? Ja amúgy a GySEV "Vasutunk" c. belsö lapjában indítani fogunk egy "Múltidézö" rovatot, úgy hogy most ezen munkálkodunk. Az üzemtörténeti irodát sajnos el kellett költöztetnünk, de most az is egyben van a kiállítással. Szóval volt felfordulás meg lesz is. Üdv, --Taurus1047.5 ^vita 2011. szeptember 15., 15:14 (CEST)

Ja még annyit, hogy ez a jóváhagyásos dolog hogyan müködik pontosan? Mert a t.köm tele azzal, hogy a vasúti témájú módosításaimat mindig csak napokkal késöbb hagyja jóvá valaki... Üdv, --Taurus1047.5 ^vita 2011. szeptember 15., 15:21 (CEST)

Most már ne legyen, mostantól megerősített szerkesztő lettél. További jó vasutazást. Üdv. - RepliCarter ^{Hagyj üzenetet} 2011. szeptember 18., 18:14 (CEST)

Már nincs, meg ezt is csak képletesen értettem :) Még anno nem volt ilyen, amikor jóval aktívabb voltam, meg aztán én igyekszem hiteles helyekről beszerezni az infókat. Egy vasúttörténésznek (pontosabban: aki vasúttörténész szeretne egyszer lenni) kötelező a pontos, hiteles forrás felkutatása, különben nem ér az egész semmit. Erre törekszem én (is). Köszi még egyszer, üdv: Taurus1047.5 ^vita 2011. szeptember 18., 21:42 (CEST)

Szia! Mi újság veled? régen beszélgettünk. Mesélj kicsit. Szajci ^pošta 2011. szeptember 16., 08:22 (CEST)

Szia Szajci! Még az egyetemet gyűröm, mellette már van egy heti 8 órás állásom rendszergazdaként, ezért is kevés az időm. De azért igyekszem ide nézegetni, kiegészíteni ezt-azt, korrigálni, meg majd talán irogatni is. Időközben elvállaltam egy barátommal - önkéntes alapon - a GySEV üzemtörténeti gyűjteményének és irodájának a vezetését, szóval még az is időigényes. De legalább valaki csinálja, mert ha mi nem lennénk, akkor lehet, hogy már rég nem lennének meg a cuccok és nem kerülne megőrzésre semmi. És veled mi újság? Üdv, --Taurus1047.5 ^vita 2011. szeptember 18., 14:28 (CEST)

Járőrjog

Szia! A járőrjogot megkaptad, jó munkát hozzá. Tudnivalók a Járőrök kézikönyvében. Mini-segítség:

. Én a részemről annyit tennék hozzá, hogy amikor javítasz, sablonozol, stb. értesítsd a szerkesztőket az adott hibákról, hogy tudjanak róla, ha baj van. Köszi. - RepliCarter ^{Hagyj üzenetet} 2012. március 7., 20:46 (CET)

Szia RepliCarter! Értettem! :) Köszönöm a bizalmat, és a tippeket, linkeket :) Üdv, --Taurus1047.5 ^vita 2012. március 7., 21:16 (CET)

Fájl:BVmot 001.jpg

Szia! Ezen a képen nincs feltüntetve se forrás, se szerző, így nem lehet megállapítani, hogy mi alapján lenne ez szabadon felhasználható. Ha a képet te készítetted, azt oda kell írnod. Ha más fotózta, akkor a forós írásos engedélye kell a szabad licenchez. Kérlek, hogy képfeltöltés előtt tájékozódj a Wikipédia:Felküldési útmutató oldalon. Amennyiben a kép licencének kérdése 5 napon belül nem rendeződik, sajnos törölnünk kell. Köszönöm a megértésed. Teemeah ^{big bang} is ALIVE 2012. április 12., 15:52 (CEST)

Köszi a figyelmeztetést. A kép törölve a lapról. Üdv, --Taurus1047.5 ^vita 2012. április 12., 19:20 (CEST)

Képek

Szia! Hátha érdekel: valamelyik. Üdv. Tambo ^vita 2012. május 9., 14:08 (CEST)

Köszi! Belenéztem és hasznát fogom venni jó pár képnek :) Üdv, --Taurus1047.5 ^vita 2012. május 9., 21:41 (CEST)

Wikiszületésnap

Sok boldog wikiszületésnapot kívánok! Apród ^vita 2014. április 23., 21:32 (CEST)

Fájl:GYSEV logó.jpg

Szia! Erre a képre engedélyt kellene szerezni, mert logók nem használhatók a magyar wikin a jogtulajdonos hozzájárulása nélkül. --Regasterios ^vita 2014. május 25., 20:29 (CEST)

Elavult "document.write" van a javascriptedben!

A Szerkesztő:Taurus1047.5/monobook.js oldalad a document.write függvényt tartalmazza, aminek a támogatása a MediaWiki szoftverben megszűnt, és működési problémákat okozhat. Erősen javasolt az eltávolítása vagy lecserélése.

• További információk a WP:BÜ-n.
• Egy lehetséges javítási minta (Nem biztos, hogy neked is működik.)

Tgr megbízásából és Bináris közreműködésével: BinBot ^vita 2015. augusztus 6., 22:23 (CEST)

MÁV 601 cikk kellene az angol Wikire

Üdv! A MÁV 601 -es mozdony cikkét el tudnád készíteni az angol verzióját az wikire? (Német wikin már van cikke) Nagyon fontos lenne!

Köszönöm!

Képek

Szia! Mivel az általad feltöltött vasúti képek nem a saját fotóid, ezért azok csak a jogtulajdonos engedélyével használhatók a Wikipédián. Ha a Ganz a jogtulajdonos, akkor az övékével. Ez a színes képekre mindenképpen vonatkozik, de a fekete-fehérek esetén is, amelyek már elmúltak 70 évesek, és remélhetőleg a nyilvánosságra hozásuk is megtörtént legalább 70 éve, jó volna utánajárni, ismert-e a szerzőjük, vagy esetleg már nem deríthető ki. Ezt a Ganznál bizonyára meg tudják mondani. A feltöltött képeid listáját a Speciális:Fájlok_listája/Taurus1047.5 lapon találod. – Regasterios ^vita 2016. március 26., 00:47 (CET)