Siófoki autóbusz-baleset (2003)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Siófoki autóbusz baleset
Részletek
Dátum 2003. május 8.
Időpont 8:35
Ország Magyarország
Helyszín Siófok
Vasútvonal Székesfehérvár–Gyékényes-vasútvonal
Üzemeltető MÁV ZRt.
Baleset típusa ütközés vasúti átjáróban
Okok emberi mulasztás
Adatok
Áldozatok 33
Sérültek 6
A baleset helyszíne (Magyarország)
A baleset helyszíne
A baleset helyszíne
Pozíció Magyarország térképén
é. sz. 46° 55′ 05″, k. h. 18° 04′ 57″Koordináták: é. sz. 46° 55′ 05″, k. h. 18° 04′ 57″

A 2003-as siófoki buszbaleset május 8-án 8 óra 35 perckor történt a város Darnay téri vasúti átjárójában. A budapesti Déli pályaudvarról Nagykanizsa felé tartó gyorsvonat belerohant egy német turistákat szállító autóbuszba, amely a tilos jelzés ellenére hajtott a sínekre. 33 fő meghalt, 6-an súlyos sérüléseket szenvedtek.

A baleset[szerkesztés]

2003. május 8-án Szabadisóstó és Siófok között az AS 1121 sz. fénysorompóval biztosított Darnay téri átjáróban a 852 sz. vonatot továbbító V43 1078 psz. gép belerohant egy német turistabuszba, mely a fénysorompó tilos jelzését figyelmen kívül hagyva hajtott a sínekre. A szerelvény mintegy 100 km/h sebességgel haladva 300 méterre járt az átjárótól, amikor a mozdonyvezető észlelte az autóbuszt. Hangjelzést adott, majd gyorsfékezést alkalmazott, azonban ilyen távolságon az ütközést már nem lehetett elkerülni. A mozdony kettészakította a buszt, egyik darabját több mint 300 méteren tolta maga előtt, közben kisiklott, és a rátorlódó első pullmankocsi első zsámolya (2 tengelye) is leugrott a sínről. Az autóbuszon tartózkodó 38 főből 33 meghalt. A buszon utazó egyetlen magyar állampolgár, az idegenvezető súlyos sérüléseket szenvedett, de túlélte a balesetet. A vonat utasai közül senki nem sérült meg, a mozdonyvezető könnyebb sérüléseket szenvedett. Az érintett vasúti pályaszakaszon jelentős kár keletkezett.

A szerencsétlenséget a buszvezető okozta, aki a tilos jelzés ellenére hajtott a sínekre.

A baleset után[szerkesztés]

A tragédiát követően a MÁV félsorompókat helyezett üzembe az átjáróban.

Kapcsolódó szócikkek[szerkesztés]

Források[szerkesztés]