Miskolc-repülőtéri vasúti veszélyhelyzet

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Miskolc-repülőtéri vasúti veszélyhelyzet
Részletek
Dátum 2019. március 1.
Időpont 15.25
Ország  Magyarország
Helyszín MiskolcRepülőtér
Vasútvonal Miskolc–Bánréve–Ózd-vasútvonal
Üzemeltető MÁV
Baleset típusa veszélyhelyzet
Okok vizsgálat alatt, az elsődleges adatok szerint tilos jelzés figyelmen kívül hagyása
Adatok
Vonatok 2
Utasok 230
Kár egy váltó rongálódott
Térkép
Miskolc-repülőtéri vasúti veszélyhelyzet (Borsod-Abaúj-Zemplén megye)
Miskolc-repülőtéri vasúti veszélyhelyzet
Miskolc-repülőtéri vasúti veszélyhelyzet
Pozíció Borsod-Abaúj-Zemplén megye térképén
é. sz. 48° 07′ 54″, k. h. 20° 47′ 24″Koordináták: é. sz. 48° 07′ 54″, k. h. 20° 47′ 24″

A Miskolc-repülőtéri vasúti veszélyhelyzet egy jelentős baleseti kockázatot jelentő vasúti közlekedési esemény volt 2019. március 1-jén, a Miskolc–Bánréve–Ózd-vasútvonalon, a Miskolc–Repülőtér vasúti megállóhely területén. Személyi sérülést ugyan nem okozott az esemény, de a felelősség tisztázása érdekében a hatóságok büntetőeljárást indítottak.

Az esemény[szerkesztés]

2019. március 1-jén délután, 15 óra 25 perckor Miskolc–Repülőtér megállóhely első vágányán egy tehervonat várakozott, a második vágányon pedig szabad jelzése volt egy személyvonatnak, amely Miskolcról Ózdra tartott. Ebben az időben érkezett a megállóhely térségébe egy Tornanádaska felől Miskolcra tartó személyvonat, melynek vezetője nem állt meg a bejárati jelző tiltó jelzésnél, hanem a tizenötös számú váltót felvágva behajtott a megállóhely területére.

Ezt észlelve az állomási őrhelyen tartózkodó Smajda Attila váltókezelő az őrhely előtt megállította a tornanádaskai vonatot, azonnal értesítette az esetről a forgalmi szolgálattevőt és tájékoztatást kért a Miskolc felől érkező vonat hollétéről. Mikor a szolgálattévő közölte, hogy a vonat már elhaladt előtte, a váltókezelő azonnal cselekedett: vörösre állította a kijárati jelzőt és kifutott az őrhelyéről, hogy ily módon is jelezze a Miskolc felől érkező vonat vezetőjének a veszélyhelyzetet. Gyors intézkedésével így sikerült mindkét szerelvényt biztonságosan megállítani; az aznapi híradások szerint a megálláskor a két szerelvény mintegy 200 méter távolságra volt egymástól,[1] más, későbbi forrás szerint ez a távolság 317 méter volt.[2]

A helyszíni vizsgálat ideje alatt Miskolc és Sajóecseg között a vasúti közlekedés átmenetileg szünetelt az érintett vonalon. A Borsod-Abaúj-Zemplén megyei rendőr-főkapitányság még az eset napján bejelentette, hogy eljárást indítottak, egyelőre ismeretlen elkövetővel szemben, a vasúti közlekedés veszélyeztetésének gyanúja miatt.[1]

Az esemény utóélete[szerkesztés]

Március 7-én Homolya Róbert, a MÁV Zrt. vezérigazgatója és Kriza Ákos miskolci polgármester személyesen mondott köszönetet a helytállásáért a vasútnál 16 éve dolgozó Smajda Attilának, és egy emléklapot adtak át a részére.[2]

A vizsgálat[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. a b Urfi Péter: Egymástól 200 méterre állt meg két személyvonat Miskolcnál. 444.hu, 2019. március 1. (Hozzáférés: 2019. március 2.)
  2. a b „Én csak tettem a dolgom” – Megszólalt a miskolci hős vasutas. Borsod Online, 2019. március 7. (Hozzáférés: 2019. március 8.)[halott link]