Ugrás a tartalomhoz

Volvo 7700

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(Volvo 7700 Hybrid szócikkből átirányítva)
Volvo 7700
Volvo 7700 Budapesten, az Apor Vilmos téren
Volvo 7700 Budapesten, az Apor Vilmos téren
Gyártási adatok
GyártóVolvo
Gyártásban2003–2012
Típusszóló
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma89+1 fő
Ülőhelyek száma32+1 db
Méretek
Hosszúság11 944 mm
Szélesség2550 mm
Magasság2960 mm
Tengelytáv
A-B5945 mm
Fordulókör átmérő22 486 m
Tömeg11 550 kg
Hasznos terhelés6375 kg
Legnagyobb össztömeg17 925 kg
Tengelynyomás
A tengely6425 kg
B tengely11 500 kg
Műszaki adatok
Alváz típusa
  • Volvo B7L
  • Volvo B9L
  • Volvo B5LH
MotorVolvo D7C
Működési elvnégyütemű dízelmotor
Összlökettérfogat7284 cm³
Teljesítmény271-279 LE / 199–205 kW
Max. forgatónyomaték1200 Nm
SebességváltóI-Shift, ZF, Voith
A Wikimédia Commons tartalmaz Volvo 7700 témájú médiaállományokat.

A Volvo 7700 a Volvo városi-elővárosi alacsony padlós, szóló busza volt 2003 és 2012 között. Az autóbuszokat az előző változattal, a Volvo 7000-rel ellentétben kizárólag a lengyelországi Wrocławban gyártották. Az autóbuszok dízel mellett CNG és dízel-elektromos hibrid meghajtással is forgalomba álltak. Csuklós változata a Volvo 7700A, utódja pedig a Volvo 7900.

Története

[szerkesztés]

Az 1998 óta gyártásban lévő Volvo 7000-et és a csuklós Volvo 7000A-t 2003-ban átnevezték Volvo 7700-ra, valamint 7700A-ra, hogy jobban illeszkedjen a Volvo többi, 2001-ben bemutatott autóbuszához, mint például a Volvo 8700-hoz és a Volvo 9700-hoz. A modellek átnevezése mellett semmi változás nem történt ebben az évben.

2006-ban mind a szóló, mind a csuklós változat modernizáláson esett át. A korábban használt Volvo B7L alvázat lecserélték az új Volvo B9L alvázra. Az alváz mellett a homlok- és a hátfalat is érte változtatás: a busz elején megváltozott a „hűtőrács” és a lámpafészkek, a busz hátsó lámpáit körlámpárka cserélték, valamint az Euro V-ös motor nagyobb hűtésigénye miatt kapott egy „puttonyt” is.

2008-ban mutatták be a dízel-elektromos hibrid meghajtású változatát Volvo B5LH alvázon, a Volvo 7700 Hybridet, sorozatgyártásra azonban csak 2 évvel később, 2010-ben került sor.

A magyar Alfa Busz Kft. 2009-ben 102 darab Alfa Cívis 12 autóbuszt gyártott, amelyek kinézete és paraméterei közel megegyeznek a Volvo 7700-aséval. Érdekesség, hogy az autóbuszok elöl a normál, hátul pedig a ráncfelvarrott (faceliftes) lámpafészkeket kapták.

Utódját, a Volvo 7900-at a 2011-es Busworldön mutatták be, azonban a Volvo 7700 2012-ig gyártásban maradt.[1]

Magyarországon

[szerkesztés]

Budapesten

[szerkesztés]

A BKV 2012-ben 38 darab Volvo 7700-at állított forgalomba.[2] Az MFW-535 rendszámú példány 2016. március 21-én leégett. 2019-ben (ez faceliftes) és 2021-ben egy-egy újabb is forgalomba állt. 2022-ben két oktatóbuszt is állományba vettek. 2021-ben egy, 2022-ben 9, 2023-ban egy autóbuszt selejteztek a típusból.

2016. március 29-étől Budapesten tartós bérleti konstrukcióban egy hibrid változatot is üzemeltet a BKV, mely az előző pár évben tesztüzemben már közlekedett Budapesten és Pécsett. Miskolcon rövid ideig a flotta tagja volt.[3][4]

2017-ben a BKV további 40 darab dízel-elektromos hibrid autóbuszt vásárolt, ezekből 28 darab Volvo 7700 Hybrid. Ezek az autóbuszok 2018 februárjában álltak forgalomba a cinkotai, újpalotai és rákoskerti vonalakon.[5][6][4]

Pécsett

[szerkesztés]

2015-ben és 2016-ban összesen 77 darab használt Volvo 7700 állt forgalomba Pécsett a Tüke Busz állományában.[7][8]

Vidéken

[szerkesztés]

2016-ban 160 használt Volvo autóbusz került a közlekedési központokhoz, valamint a Volánbuszhoz is. A 160 busz 20 darab kétajtós Volvo 7700-at is tartalmazott, amelyek a Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ és a Dél-alföldi Közlekedési Központ állományában álltak forgalomba, 2019 óta viszont a Volánbusz állományában vannak.[9]

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. Busworld 2011: Volvo 7900 bemutató. iho.hu, 2011. október 22. (Hozzáférés: 2015. április 19.)
  2. BKV * Volvo 7700. HBweb. (Hozzáférés: 2018. április 13.)
  3. Hibrid tartós béreltként. BusWorld blog, 2016. március 29. (Hozzáférés: 2018. április 13.)[halott link]
  4. a b Volvo 7700 Hybrid. HBweb. (Hozzáférés: 2018. április 13.)
  5. Lassan forgalomba áll a világ talán legtiritarkább hibridflottája. iho.hu, 2017. december 5. (Hozzáférés: 2018. április 13.)
  6. Elkerülik a belvárost a BKV környezetbarát buszai. 24.hu, 2018. február 17. (Hozzáférés: 2018. április 13.)
  7. Korb Zoltán: 115 Volvo busz jön Pécsre. pecsma.hu, 2015. március 26. (Hozzáférés: 2018. április 13.)
  8. Tüke Busz * Volvo 7700. HBweb. (Hozzáférés: 2018. április 13.)
  9. Volánbusz - DAKK - ÉMKK - KMKK közös használt Volvo autóbuszbeszerzése. HBweb. (Hozzáférés: 2017. január 8.)

Fordítás

[szerkesztés]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Volvo 7700 című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Források

[szerkesztés]
  • Volvo 7700. Budapesti Közlekedési Zrt.. [2018. április 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. április 13.)

Külső hivatkozások

[szerkesztés]