Mike Conway
| Mike Conway | |
_(2).jpg) | |
| Mike Conway 2016-ban | |
| Életrajzi adatai | |
| Teljes neve | Mike Conway |
| Született | 1983. augusztus 19. Bromley, Anglia |
| Nemzetisége | Angol |
| Pályafutása | |
| Kategória | IZOD IndyCar Series |
| Aktív évei | 2009- |
| Csapata | Andretti Autosport |
| Rajtszáma | 27 |
| Korábbi csapatai | Dreyer & Reinbold Racing |
| Nagydíjak száma | 38 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 1 |
| Dobogós helyezések | 2 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 1 |
| Első nagydíj |  2009-es Honda Grand Prix of St. Petersburg |
| Első győzelem | 2011-es Toyota Grand Prix of Long Beach |
| Legutolsó győzelem | 2011-es Toyota Grand Prix of Long Beach |
| Legutolsó nagydíj | 2011-es Kentucky Indy 300 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Mike Conway témájú médiaállományokat. | |
Mike Conway (1983. augusztus 19. –) brit autóversenyző.
Pályafutása
1998-tól 2000-ig gokartversenyeken vett részt. 2001-ben és 2002-ben a brit Formula–Ford bajnokságban szerepelt. A 2001-es szezont a negyedik helyen zárta. 2004-ben megnyerte a brit Formula–Renault sorozatot.
2005-ben és 2006-ban hazája Formula–3-as bajnokságában versenyzett, ahol második évében bajnok lett, továbbá részt vett a Masters of Formula 3-on és a Makaói GP-n.
GP2
A 2006-os brit versenyen debütált a sorozatban. Mike a sérült Olivier Pla-t helyettesítette a két futamon. Pontot ekkor még nem szerzett, mindkétszer a tizenegyedik helyen ért célba.
2007-ben a Formula–1-es Honda Racing egyik tesztpilótája lett, valamint a Super Nova Racing-hez szerződött a GP2-es versenyekre.[1] A szezon összes futamán jelen volt, ám még csapattársa, Luca Filippi rendre a mezőny élén volt, Mike mindössze egyszer állt dobogón és csak a tizennegyedik helyen zárt a pontversenyben.
2008-ban továbbra is tesztpilóta volt a Hondánál, ám a GP2-ben a Trident Racing-hez került át.[2] A szezon nagy részén a középmezőnyben szerepelt, ám a monacói sprintfutamon megszerezte egyetlen győzelmét a sorozatban. Húsz pontjával végül a tizenkettedik helyen zárta az összetett értékelést.
IndyCar
2009-re az amerikai IndyCar Series sorozatba, a Dreyer & Reinbold Racing-hez szerződött. Első évében egyszer állt a dobogón és tizenhetedikként zárt az összesítésben.
A 2010-es szezont egy nyolcadik helyezéssel kezdte Sao Pauloban. Az első tízben végzett Alabamában és Long Beach-en is. Az indianapolisi 500-on két körrel a verseny vége előtt Ryan Hunter-Reay mellett haladt amikor a két kocsi oldala és kereke összeért. Conway ellenfele autójáról elrugaszkodva, Hunter-Reay autóján felrepülve a levegőbe emelkedett és nagysebességgel a betonkorlátnak illetve a védőkerítésnek ütközött. A versenyautó darabjaira törött és szinte csak a vezetőt védő pilótafülke maradt egyben belőle.[3] Conwayt lábtöréssel az egyik helyi kórházba szállították.[4][5]
A 2011-es szezont egy huszonharmadik és egy huszonkettedik helyezéssel kezdte, majd megszerezte pályafutása első IndyCar futamgyőzelmét Long Beach-ben utána São Pauloban hatodik helyen ért célba. Az indianapolisi 500 olyan balul sikerült Conway számára, hogy még a futamra sem tudta kvalifikálni magát és a csapattársával Hunter-Reay-el ellentétben nem kapott más autót a futamra.
Eredményei
Teljes GP2-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | DPR Direxiv | VAL FEA |
VAL SPR |
SMR FEA |
SMR SPR |
EUR FEA |
EUR SPR |
ESP FEA |
ESP SPR |
MON FEA |
GBR FEA 11 |
GBR SPR 11 |
FRA FEA |
FRA SPR |
GER FEA |
GER SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
TUR FEA |
TUR SPR |
ITA FEA |
ITA SPR |
29. | 0 |
| 2007 | Super Nova Racing | BHR FEA Ki |
BHR SPR 5 |
ESP FEA Ki |
ESP SPR 12 |
MON FEA Ki |
FRA FEA 9 |
FRA SPR Ki |
GBR FEA 2 |
GBR SPR 5 |
EUR FEA 18 |
EUR SPR 15 |
HUN FEA Ki |
HUN SPR 8 |
TUR FEA Ki |
TUR SPR Ki |
ITA FEA Ki |
ITA SPR 9 |
BEL FEA 5 |
BEL SPR 5 |
VAL FEA 16 |
VAL SPR 9 |
14. | 19 |
| 2008 | Trident Racing | ESP FEA Ki |
ESP SPR 8 |
TUR FEA 9 |
TUR SPR 5 |
MON FEA 8 |
MON SPR 1 |
FRA FEA 8 |
FRA SPR 6 |
GBR FEA 14 |
GBR SPR 4 |
GER FEA Ki |
GER SPR 9 |
HUN FEA 6 |
HUN SPR 11 |
EUR FEA Ki |
EUR SPR 8 |
BEL FEA 7 |
BEL SPR Ki |
ITA FEA 13 |
ITA SPR Ki |
12. | 20 |
Teljes IndyCar eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Dreyer & Reinbold | STP 22 |
LBH 21 |
KAN 19 |
INDY 18 |
MIL 20 |
TXS 19 |
IOW 8 |
RIR 18 |
WGL 6 |
 TOR 22 |
EDM 20 |
KTY 17 |
MDO 20 |
SNM 3 |
CHI 16 |
 MOT 22 |
HMS 15 |
17. | 261 | |
| 2010 | Dreyer & Reinbold |  SAO 8 |
STP 19 |
ALA 9 |
LBH 10 |
KAN 14 |
INDY 19 |
TXS |
IOW |
WGL |
TOR |
EDM |
MDO |
SNM |
CHI |
KTY |
MOT |
HMS |
15. | 110 | |
| 2011 | Andretti Autosprt | STP 23 |
ALA 22 |
LBH 1 |
SAO 6 |
INDY Nk |
TX1 24 |
TX2 17 |
MIL 12 |
IOW 24 |
TOR 22 |
EDM 8 |
MDO 26 |
NHA 25 |
SNM 16 |
BAL 23 |
MOT 9 |
KTY 18 |
LVS T |
17. | 248 |
Indianapolis 500
| Év | Karosszéria | Motor | Rajthely | Eredmény | Csapat |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Dallara | Honda | 27 | 18 | Dreyer & Reinbold Racing |
| 2010 | Dallara | Honda | 15 | 19 | Dreyer & Reinbold Racing |
| 2011 | Dallara | Honda | Nk | Andretti Autosport | |
Le Mans-i 24 órás autóverseny
| Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Kategória | Kör | Összetett Helyezés |
Kategória Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 |  G-Drive-Nissan
|
 John Martin Roman Ruszinov
|
Oreca 03-Nissan | LMP2 | 327 | Nem indult | Nem indult |
| 2015 | Toyota Racing
|
 Alexander Wurz Stéphane Sarrazin
|
Toyota TS040 Hybrid | LMP1 | 387 | 6. | 6. |
| 2016 | Toyota Gazoo Racing
|
Kobajasi Kamui Stéphane Sarrazin
|
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 381 | 2. | 2. |
| 2017 | Toyota Gazoo Racing
|
Kobajasi Kamui Stéphane Sarrazin
|
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 154 | Kiesett | Kiesett |
| 2018 | Toyota Gazoo Racing
|
Kobajasi Kamui José María López
|
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 386 | 2. | 2. |
| 2019 | Toyota Gazoo Racing
|
Kobajasi Kamui José María López
|
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 385 | 2. | 2. |
Teljes FIA World Endurance Championship eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Osztály | Kasztni | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | G-Drive Racing | LMP2 | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL 6 |
SPA 4 |
LMS Ni |
SÃO 1 |
COA 1 |
FUJ 2 |
SHA 1 |
BHR 1 |
3. | 132 | |
| 2014 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS040 Hybrid | Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) | SIL | SPA | LMS | COA 6 |
FUJ | SHA | BHR 1 |
SÃO 4 |
11. | 45 | |
| 2015 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS040 Hybrid | Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) | SIL 4 |
SPA 5 |
LMS 6 |
NÜR 6 |
COA Ki |
FUJ 6 |
SHA 5 |
BHR 3 |
6. | 79 | |
| 2016 | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 (Hybrid) | SIL 2 |
SPA Ki |
LMS 2 |
NÜR 6 |
MEX 3 |
COA 3 |
FUJ 1 |
SHA 2 |
BHR 5 |
3. | 145 |
| 2017 | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 (Hybrid) | SIL 13 |
SPA 2 |
LMS Ki |
NÜR 3 |
MEX 4 |
COA 4 |
FUJ 2 |
SHA 4 |
BHR 4 |
5. | 103.5 |
| 2018–19 | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 (Hybrid) | SPA 2 |
LMS 2 |
SIL Kiz |
FUJ 1 |
SHA 1 |
SEB 2 |
SPA 6 |
LMS 2 |
2. | 157 | |
| 2019–20 | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 | SIL 1 |
FUJ 2 |
SHA 3 |
BHR 1 |
COA |
SEB |
SPA |
LMS |
1.* | 97* |
Jegyzetek
- ↑ Mike Conway signs with Honda Racing F1. f1network.net, 2007. március 9. [2011. július 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. június 2.)
- ↑ Conway signs for Trident Racing. autosport.com, 2007. december 20. (Hozzáférés: 2010. június 2.)[halott link]
- ↑ Videó a balesetről. youtube.com. (Hozzáférés: 2010. június 2.)
- ↑ Indy500, Franchitti győzött, Conway hatalmasat bukott!. formula.hu, 2010. május 31. [2010. június 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. június 2.)
- ↑ Horrorisztikus baleset az Indy 500-on. nepszava.hu, 2010. június 2. (Hozzáférés: 2010. június 2.)
Külső hivatkozások
