Máltai nemzetközi repülőtér

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Malta International Airport
(Ajruport Internazzjonali ta' Malta,Luqa Airport, Valletta Airport)
Malta Airport.jpg
A fő terminál
IATA: MLA  ICAO: LMML
Adatok
Elhelyezkedés Luqa
Málta
Megnyitás 1958. március 31.
Üzemeltető Malta International Airport plc (1992 óta)
Tszf. magasság 91 m
Utasforgalom 3 303 370 fő
Teherforgalom 16 844 tonna
Gépmozgás 32 488
Futópályák
Irány Hosszúság Burkolat
13/31[1] 3544 m aszfalt
05/23[1] 2377 m aszfalt
Elhelyezkedése
Malta International Airport  (Málta)
Malta International Airport
Malta International Airport
Pozíció Málta térképén
é. sz. 35° 51′ 27″, k. h. 14° 28′ 38″Koordináták: é. sz. 35° 51′ 27″, k. h. 14° 28′ 38″
A Malta International Airport weboldala
Máltai nemzetközi repülőtér  (Málta)
Máltai nemzetközi repülőtér
Máltai nemzetközi repülőtér
A repülőtér elhelyezkedése

Málta nemzetközi repülőtere (angolul Malta International Airport, máltaiul Ajruport Internazzjonali ta' Malta, IATA: MLA, ICAO: LMML) a nagy sziget közepén, Ħal Luqa helyi tanács területén van. Brit katonai repülőtérként épült a második világháború előtt, polgári utasforgalmat 1958 óta bonyolít le. Többször bővítették, ma az utas- és teherforgalom mellett a máltai haderő egységeinek is otthont ad, és 1978 óta itt rendezik évente az Air Rally of Malta légibemutatót. A nemzeti légitársaság, az Air Malta hazai repülőtere. Az ACI-EUROPE (Airport Council International - Europe) tagja.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Légifelvétel a repülőtérről 1941-ből

A brit légierő, a RAF 1936-ban határozta el egy repülőtér építését a már meglévő (Ħal Far és Kalafrana) mellett. Helyszínül Luqa községet választották. A község komoly fejlődésnek indult a repülőtér építése alatt (1937-1940). A többi repülőtér háborús sérülései miatt ez lett Málta nemzetközi polgári repülőtere, első utasterminálját 1958-ban adták át a forgalomnak. 1977-ben elkészült az új kifutópálya, merőlegesen a régire. 1992-ben adták át az új épületeket, ezzel a régi repülőtér 35 év után bezárt. Ma itt van az állami Air Malta légitársaság székhelye. A többször meghosszabbított kifutópálya mára a tanács egész területét átszeli. 2010-ben a luqai repülőteret választották az Év repülőterének Európában, és negyedik helyezett lett az 5 millió fő alatti forgalmat lebonyolító repülőterek között világszerte.[2]

A repülőtér ma[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A repülőtér ma két kifutópályával, taxiutakkal és kilenc repülőgép-parkolóval üzemel. Ezek közül a 7-es a máltai hadsereg használatában van, a 9-es az utasterminál előtti 14-18 férőhelyes parkoló. A többi nagyobbrészt használaton kívül van. Az utasterminál előtt 50 000 m2-es közúti parkoló van. Az utasterminálban két külön szinten van az indulási és érkezési csarnok. Az éttermek, üzletek mellett van egy külön VIP-épület államfők számára. A régi utasterminál ma a teherforgalmi központ.

A repülőtér felszereltségéhez tartozik egy MSSR radar (monopulse secondary surveillance radar), ami mindkét kifutó forgalmát figyelemmel kíséri; egy meteorológiai állomás; és egy Doppler-radar a viharok figyeléséhez. A fő kifutópályától északra található a tűzoltóépület. A repülőtér 9-es tűzvédelmi kategóriába tartozik.

Forgalmának felét a nemzeti légitársaság adja, az utazások 23%-át bonyolítják le fapados légitársaságok. 2010-ben 14 új útvonalat nyitottak különböző légitársaságok, így jelenleg 76 európai, észak-afrikai és közel-keleti repülőtér felé van közvetlen összeköttetése.[3]

Társaságok és úticélok[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Légitársaság Úticélok
Air Malta állandó: Amszterdam, Athén, Bécs-Schwechat, Berlin-Tegel, Brüsszel, Catania, Düsseldorf, Frankfurt, Genf, Hamburg, Isztambul-Kemál Atatürk, London-Gatwick, London-Heathrow, Manchester, Milano-Linate, Moszkva-Seremetyjevó, München, Párizs-Charles de Gaulle, Párizs-Orly, Reggio Calabria, Róma-Fiumicino, Szófia, Stuttgart, Tel-Aviv, Tripoli, Zürich

időszakos: Antalya, Bologna, Bournemouth, Bristol, Budapest, Bukarest-Henri Coandă, Cardiff, Damaszkusz, Dubai, Dubrovnik, Exeter, Girona, Innsbruck, Korfu, Lárnaka, Lipcse-Halle, Ljubljana, Lourdes, Lyon-Saint Exupéry, Marseille–Provençe, Moszkva-Domogyedovo, Nápoly, Newcastle upon Tyne, Norwich, Pozsony, Prága–Ruzyně, Szentpétervár, Toulouse-Blagnac, Tunisz

Air Berlin időszakos: Basel Mulhouse, Nürnberg
Alitalia Róma-Fiumicino
BMI London-Gatwick, London-Heathrow
EasyJet Belfast, Liverpool, London-Gatwick, Manchester, Milano-Malpensa, Newcastle upon Tyne, Róma-Fiumicino
EgyptAir Kairó
Emirates Dubai, Lárnaka
Europe Airpost időszakos: Párizs-Charles de Gaulle
Finnair Helsinki
Iberia Airlines időszakos: Madrid
Jat Airways Belgrád-Nikola Tesla, Tripoli
Jettime Billund, Koppenhága
Lybian Airlines Tripoli
Lufthansa Catania, Düsseldorf, Frankfurt, München
Luxair időszakos: Luxembourg
Norwegian Air Shuttle Koppenhága, Oslo-Gardermoen
Ryanair állandó: Bari-Palese, Birmingham, Bologna, Bristol, Dublin, Edinburgh, Eindhoven, Girona, Glasgow-Prestwick, Leeds-Bradford, London-Luton, Madrid, Marseille, Pisa, Sevilla, Stockholm-Skavsta, Trapani, Treviso, Valencia

időszakos: Billund, Krakkó-II. János Pál repülőtér

Scandinavian Airlines időszakos: Stockholm-Arlanda
Sevenair Monasztir, Tunisz
Smartwings időszakos: Prága
Spanair Barcelona
Thomas Cook Airlines állandó: Manchester

időszakos: East Midlands, Glasgow-International, London-Gatwick

Thomson Airways állandó: London-Gatwick, Manchester

időszakos: Birmingham

Transavia időszakos: Amszterdam
Travel Service Budapest
Vueling Airlines időszakos: Barcelona, Madrid

Statisztikák[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Avro York Mark I gépek Luqa repülőterén 1945-ben
A főépület utcai frontja
Malta International Airport.jpg
Az indulási csarnok és a check-in pultok
A legforgalmasabb nemzetközi útvonalak a máltai nemzetközi repülőtérről (2010)[4]
Sorszám Repülőtér Utasszám Változás %-ban (2009 óta)
1 Flag of the United Kingdom.svg London Gatwick 288,534 6.36
2 Flag of Italy.svg Leonardo da Vinci-Fiumicino, Róma 231,432 37.95
3 Flag of the United Kingdom.svg London Heathrow 197,182 1.51
4 Flag of the United Kingdom.svg Manchester 182,097 4.49
5 Flag of Germany.svg Frankfurt am Main 181,459 3.08
6 Flag of Germany.svg München 108,039 9.78
7 Flag of the United Kingdom.svg London Luton 98,307 6.99
8 Flag of Italy.svg Milánó-Malpensa 81,801 54.65
9 Flag of Italy.svg Catania-Fontanarossa 74,840 8.68
10 Flag of Belgium.svg Brüsszel 73,249 4.32
Légitársaságok Top 10 a járatok száma alapján (2010)[4]
Sorszám Légitársaság Járatok száma Változás %-ban (2009 óta)
1 Air Malta 15,939 0.24
2 Ryanair 4,815 55.02
3 EasyJet 2,326 79.48
4 Lufthansa 747 1.19
5 Emirates 736 0.27
6 Alitalia 728 0.27
7 Libyan Airlines 475 52.73
8 Vueling Airlines 336 13.51
9 Thomas Cook Airlines 320 2.44
10 EgyptAir 292 39.05
Légitársaságok Top 5 az utasszám alapján (2010)[5]
Sorszám Légitársaság Utasszám 2010 Utasszám 2009 Változás Változás %-ban
1 Air Malta 1,681,197 1,638,641 42,556 2.6%
2 Ryanair 675,637 444.527 231,110 52%
3 EasyJet 303,000 182,821 120,179 66%
4 Lufthansa 111,125 113,320 -2,195 2%
5 Emirates 95,660 110,161 -14,501 13%
6 Egyéb 190,107 225,803 -35,696 16%
Összesen Minden légitársaság 3,293,527 2,918,664 374,863 12.8%

Szolgáltatások[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A repülőtér épülete a kifutóról

Malta Airport MetOffice[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A Malta Airport MetOffice[6] (Máltai repülőtéri meteorológiai szolgálat) a Máltai nemzetközi repülőtér része, egyben az országos meteorológiai szolgáltatásért is felelős Máltán. Bár elsősorban a légi közlekedést szolgálják, a nyilvános szektor részére is szolgáltatnak.

A MetOffice a következő szolgáltatásokat nyújtja:

  • Ötnapos időjárás-előrejelzés, többek között legmagasabb és legalacsonyabb hőmérséklet, várható időjárás, aktuális hőmérséklet, szélirány és sebesség.
  • Részletes napi előrejelzés, 6-8 óránként frissítve
  • Részletes időjárási megfigyelések napi szinten
  • Háromnapos tengerészeti előrejelzés
  • UV-index és hőségriadó-jelentés
  • Grafikus szélirány, -sebesség és hőmérsékleti térkép a Földközi-tenger körzetére
  • Izobár-térkép és műholdképek az aktuális időjárásról

A felszerelést Doppler radar, automatikus mérőállomások alkotják, utóbbiakból nyolc található Malta és Gozo szigetein. Emellett egy repülőtéri időjárásmegfigyelő rendszer is található a repülőtéren, amely megfelel a Meteorológiai Világszervezet (World Meteorological Organization) és a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (International Civil Aviation Organization) előírásainak. Az automatikus állomások megfelelnek az ISO 9001:2008 előírásnak.

A MetOffice információkat kap a madridi Agencia Estatal de Meteorología szervezettől és a brit meteorológiai szolgálattól, többek között a readingi European Centre for Medium-Range Weather Forecasts numerikus időjárási modelljeit.

Autókölcsönzés, taxi és parkolás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Érkezési csarnok

Az érkezési csarnokban több autókölcsönző is képviseli magát (Active Car Rental, Avis, Budget, Europcar, Hertz, Dollar Thrifty, Sixt és First Active Car Rental).[7]

Taxik bármikor elérhetők. Rögzített árak vannak, előreváltott jegyek kaphatók a repülőtér csarnokában lévő pultnál. Más esetben tanácsos még utazás előtt taxit foglalni valamelyik megbízható társaságnál (Active cabs, Swansea cabs vagy Malta car bookers).[8]

A repülőtér parkolója jelentősen bővült a 2009-es átalakítás során.

Vásárlás és étkezés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A repülőtér épületében számos üzlet található, például újságárus, virágbolt és vámmentes üzlet is. Emellett éttermek és italárusító helyek is találhatók, egy részük az épület nyilvános részében, más részük az indulási váróban.

Felszereltség[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Automatikus pénzváltó és pénzfelvevő automaták állnak rendelkezésre a váróban és az érkezési folyosón. Éjjel-nappal nyitvatartó pénzváltó van az érkezési csarnokban is. Ezen kívül posta és telekommunikációs központ is található a terminálban. A repülőtér egész területén kábel nélküli internetszolgáltatás van. Szintén folyamatosan lehetőség van elveszett bőröndök bejelentésére és a csomagok biztonságos fóliázására.[9]

A repülőtér akadálymentesített, a mozgáskorlátozottak gond nélkül eljuthatnak a repülőgépig illetve vissza, van számukra mosdó és telefon is. Lehetőség van parkolóhely foglalására is. Az utasszolgálatnál kerekes szék igényelhető.[10]

A La Valette Club jóvoltából a VIP vendégek számára rendelkezésre áll a La Valette Lounge (indulás és érkezés). Itt szintén ingyenesen érhető el az internet kábelen és kábel nélkül is.[11]

A repülőtér teljesen felszerelt konferenciatermekkel rendelkezik.[10][12]

Szolgálatások minősége[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az üzemeltető befektetései nem csak a terminál csinosítására irányultak, hanem a személyzet képzésére is, hogy a szolgáltatások minősége növekedjék. E törekvéseket két nemzetközi elismeréssel jutalmazták:

  • A kategóriája (1-5 millió utas) legjobb repülőterének járó ACI Europe Awards, és
  • a kategóriákon felüli Best Airport in Europe az ACI Airport Service Quality (ASQ Survey) alapján.[13]

Skyparks Business Centrer[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A nemzetközi repülőtér területén található Skyparks 9 emeletes, 3100 nm2 alapterületű irodaépülete energiatakarékos kivitelezésével az országban elsőként pályázott a BREEAM (BRE Environmental Assessment Method)[14] igazolásra, hogy az első A fokozatú épület lehessen Máltán. Az épület különböző cégek otthona lesz, mint éttermek, élelmiszerboltok, bank, írószerbolt és dohánybolt. Ezen kívül egy fitness és wellnes center, egy gyermekmegőrző és egy 160 helyes parkoló is lesz.[15]

Megközelítés[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A repülőtér közúton gyorsan megközelíthető a sziget nagy részéről, parkolóhelyek is bőségesen állnak rendelkezésre. A repülőtéren számos autókölcsönző is megtalálható. A főváros, Valletta mindössze 5-10 percre van autóval.

Autóbuszjáratok (2011. július 3 után):[16]

Balesetek és incidensek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  • 1960. január 5.: A British European Airways Vickers 701 Viscount típusú gépe 102 utassal leszállás után a kifutópályán gurult, amikor a hidraulikus nyomás csökkenése miatt irányíthatatlanná vált, és a kifutópályáról letérve az irányítótoronynak ütközött. Komolyabban senki sem sérült meg, de a repülőgép tönkrement.[17]
  • 1973. november 25.: A KLM légitársaság 861-e járata, egy Boeing 747 247 utassal Amszterdamból tartott Tokióba, amikor három arab fiatal eltérítette. Dom Mintoff miniszterelnök személyesen tárgyalt a túszejtőkkel, mire szinte az összes utast és nyolc légikísérőt szabadon engedtek. Néhány emberrel a gép folytatta az útját, az akció Dubajban véráldozat nélkül lezárult.[18]
  • 1985. november 24.: Az EgyptAir 648-as járata (Boeing 737) Athénból Líbiába tartott, amikor gépeltérítők Máltán leszállásra kényszerítették. 5 túsz kivégzése után az egyiptomi terroristaellenes egységek megrohanták a gépet, erre az eltérítők az utasokkal teli zárt gépben kézigránátokat robbantottak. Az akció több mint hatvan utas, néhány biztonsági őr, a személyzet néhány tagja és az eltérítők életébe került.[19]
  • 1988. december 21.: A skóciai Lockerbie fölött Abdelbaset al-Megrahit líbiai hírszerző felrobbantotta a PanAm 103-as, London-New York járatát (Boeing 747-121). A periratok szerint Máltán csempészték a robbanóanyagot az Air Malta KM 180 (Málta-Frankfurt) járatára, amely a frankfurti ellenőrzés ellenére átjutott a PanAm 103A (Frankfurt-London), majd a transzatlanti járatra is.
  • 1997. június 9.: Az Air Malta KM 830-as járatát (a Zurrieq nevű Boeing 737) egy bombával fenyegetőző férfi Isztambul helyett Kölnbe téríti. A tárgyalás alatt II. János Pál pápa merénylőjének, Mehmet Ali Ağcának a szabadon engedését követelte. Végül a merénylő megadta magát, senkinek nem esett bántódása.[20]
  • 2011. február 21-én két líbiai pilóta – állításuk szerint mindketten ezredesek – dezertált és landolt Máltán egy-egy Mirage F1 vadászgéppel, miután megtagadták a parancsot, hogy civil tüntetőkre lőjenek.[21]

Jegyzetek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

  1. ^ a b Airport technical data (angol nyelven). Malta Airport. (Hozzáférés: 2011. november 29.)
  2. Incheon International Airport named Best Airport Worldwide (angol nyelven). Airports Council International, 2011. február 7. (Hozzáférés: 2011. február 15.)
  3. New routes lend hope for better tourism performance (angol nyelven). Times of Malta, 2010. május 18. (Hozzáférés: 2010. május 18.)
  4. ^ a b Statistics
  5. MIA Business Report and Financial Statements 2010
  6. Weather (angol nyelven). Malta International Airport
  7. Car Rentals
  8. Taxi service
  9. MIA Shopping
  10. ^ a b Persons with Reduced Mobility
  11. La Valette Club
  12. [1]
  13. Airport Service Quality Awards
  14. BREEAM (angol nyelven). (Hozzáférés: 2011. november 29.)
  15. Skyparks Business Centre
  16. Routes and timetables (angol nyelven). Arriva Malta. (Hozzáférés: 2011. augusztus 6.)
  17. Vickers 701 Viscount accident Malta-Luqa (angol nyelven). Aviation Safety Network. (Hozzáférés: 2011. november 30.)
  18. KLM 1973 (angol nyelven). Büttni-Malta. (Hozzáférés: 2011. november 29.)
  19. 1985: Commandoes storm hijacked plane (angol nyelven). BBC: On this day, 2005. november 24. (Hozzáférés: 2011. november 29.)
  20. Air Malta KM830 (angol nyelven). Aviation Safety Network. (Hozzáférés: 2011. november 29.)
  21. Christopher Scicluna. „Two Lybian fighter pilots defect, fly to Malta”, Reuters, 2011. február 21. (Hozzáférés ideje: 2011. november 29.) (angol nyelvű) 

Források[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]