Koppenhágai repülőtér

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Copenhagen Airport
(Københavns Lufthavn, Kastrup)
KastrupAirport Panorama.jpg
IATA: CPH  ICAO: EKCH
Adatok
Elhelyezkedés Koppenhága
Dánia
Megnyitás 1925
Üzemeltető Copenhagen Airports A/S
Tszf. magasság 5
Utasforgalom 20 877 496 (2006)[1]
Teherforgalom 355 087 (2005)[2]
Gépmozgás 258 356 (2006)
Futópályák
Irány Hosszúság Burkolat
04R/22L[3] 3300 m aszfalt
04L/22R 3600 m aszfalt
12/30 3070 m beton, aszfalt, makadám
Elhelyezkedése
Copenhagen Airport (Koppenhága)
Copenhagen Airport
Copenhagen Airport
Pozíció Koppenhága térképén
Koordináták: é. sz. 55° 37′ 05″, k. h. 12° 39′ 22″
é. sz. 55° 37′ 05″, k. h. 12° 39′ 22″
www.cph.dk

A Koppenhágai repülőtér (kódok: IATA: CPH; ICAO: EKCH) Dánia legforgalmasabb repülőtere, amely a fővárost, Koppenhágát szolgálja ki.

Tartalomjegyzék

[szerkesztés] Fekvése

A repülőtér térképe

A repülőtér Amager szigetén, Kastrup településen, Tårnby község területén található. Távolsága Koppenhága központjától mintegy 8 km, délkeleti irányban.

Közvetlen közúti és vasúti kapcsolatban áll a dán fővároson kívül a svédországi Malmővel is, az Øresund hídon keresztül.

[szerkesztés] Története

A repülőtér 1925. április 20-án nyílt meg, a világ egyik első polgári repülőtereként, füves kifutópályával. 1932-ben már 6000 le- és felszállást hajtottak végre, ami 1939-re 50 000-re nőtt. Ennek megfelelően a repülőteret is ki kellett bővíteni, és ekkor épült a Vilhelm Lauritzen által tervezett új terminál is, amelynek kapacitása hatszorosa volt az előzőnek.

A II. világháború alatt a forgalom töredékére csökkent. Egy baleset miatt 1941-ben megépítették az első beton kifutópályát, így a háború után a koppenhágai repülőtér Európa egyik legmodernebb – és nem utolsósorban épen maradt – repülőtere volt.

1946-ban indultak az első tengerentúli járatok; 1948-ban pedig a kontinens harmadik legnagyobb repülőtere volt az évi 300 000 utasnak köszönhetően. Az 1 milliós határt 1956-ban lépte át; egy évvel később szállt le az első sugárhajtású repülőgép Koppenhágában. 1960-ban nyílt meg a 2. terminál, és a fejlesztések tovább folytak, 1972-ben már 8 millió utast kellett kiszolgálni.

A repülőtér legújabb bővítése 1982-ben kezdődött (miután elvetették a Saltholm szigetére építendő új légikikötő tervét), és célja egy korszerű átszálló repülőtér kialakítása volt. A fejlesztések folyamatosan folytak. A 3. terminált 1998-ban adták át.

Az Øresund híd átadása jó hatással volt a repülőtérre, hiszen vonzáskörzete így Svédország déli részére is kiterjed. A Koppenhágát és Malmőt összekötő vasút megállója mindössze 100 méterre van a check-in pultoktól.[4]

[szerkesztés] Légitársaságok

A repülőtérről menetrendszerinti személyszállítást végző légitársaságok.[5]

[szerkesztés] 1. terminál

(Belföldi járatok)

[szerkesztés] 2. terminál

2. terminál

[szerkesztés] 3. terminál

3. terminál

[szerkesztés] Hivatkozások

[szerkesztés] Jegyzetek

  1. ↑ Traffic Statistics – 2006. december, Copenhagen Airports (letöltve: 2007. február 5.)
  2. ↑ Traffic Statistics – Annual Statistics 2005, Copenhagen Airports (letöltve: 2007. február 5.)
  3. ↑ Kastrup – EKCH, World Aero Data (letöltve: 2006. november 10.)
  4. ↑ Copenhagen Airports – History
  5. ↑ Airlines, Copenhagen Airports (letöltve: 2007. március 28.); úticélok az angol Wikipédia alapján

[szerkesztés] Külső hivatkozások

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Koppenhágai repülőtér témájú médiaállományokat.
A lap eredeti címe: „http://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Koppenh%C3%A1gai_rep%C3%BCl%C5%91t%C3%A9r&oldid=11281714”
Személyes eszközök
Névterek

Változók
Műveletek
Navigáció
Részvétel
Nyomtatás/exportálás
Eszközök
Más nyelveken