72-es villamos (Budapest)
72-es jelzésű villamosvonal | ||||
| ||||
Történeti adatok | ||||
Státusz: | megszűnt | |||
Első üzemnap: | 1945. május 17. | |||
Utolsó üzemnap: | 1950. június 7. | |||
Üzemi adatok | ||||
Jellege: | alapjárat | |||
Település: | Budapest | |||
Üzemeltető: | Fővárosi Villamosvasút | |||
Végállomások | ||||
Induló állomás: | Óbudai kocsiszín | |||
Érkező állomás: | Margit híd, budai hídfő | |||
Kapcsolódó vonalak | ||||
Vonalcsalád: | 72A | |||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | |||
Villamosok: | Budapest villamosvonal-hálózata |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
72-es villamos | ||
A budapesti 72-es jelzésű villamos az Óbudai kocsiszín és a Margit híd, budai hídfő között közlekedett. A járatot a Fővárosi Villamosvasút üzemeltette.
Története
A 72-es villamos 1928. október 15-én indult a Vörösvári út – Bécsi út – Zsigmond utca – Pálffy tér útvonalon. 1933. március 20-án a Flórián térig hosszabbították. 1937. október 25-étől a BHÉV Pálffy téri végállomását a Margit híd budai hídfő északi oldalára helyezték, ettől a naptól kezdve a 72-es villamos déli végállomása az ún. Margit parkhoz, északi végállomása pedig Óbuda, Fő térhez került. 1944. szeptember 27-étől az óbudai kocsiszíntől indult, novemberben pedig már nem közlekedett.
1945. május 17-étől ismét a régi útvonalán közlekedett. 1946. január 18-ától a Batthyány tértől indult Óbudára, és elindult Zsigmond tér – Batthyány tér között a 72A villamos. 1947. november 16-ától megint a Margit hídtól indult és a betétjárat is megszűnt. 1950. június 7-én megszűnt a Lajos utcai villamosközlekedés, és vele a 72-es villamos is.
Jegyzetek
Források
- Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 282. o. ISBN 9786155009150