UH–60 Black Hawk
| UH–60 Black Hawk | |
 |
|
| Sikorsky UH–60 Black Hawk | |
|
|
|
| Funkció | Többcélú szállító helikopter |
| Gyártó | Sikorsky Aircraft Corporation |
|
|
|
| Személyzet | 2-4 fő (2 pilóta és további 1-2 fegyverkezelő); 14 katona vagy 6 hordágy szállítására alkalmas |
| Első felszállás | 1974 |
| Méretek | |
| Hossz | rotorral 19,76 m |
| Magasság | 5,13 m |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 4819 kg |
| Tömeg üzemanyaggal | 7375 kg |
| Max. felszállótömeg | 11 113 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | 2db General Electric T700-GE-701 gázturbina |
| Repülési jellemzők | |
| Max. sebesség | 357 km/h |
| Hatósugár | 592 km |
| Hatótávolság | 2220 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 5790 m |
| Emelkedőképesség | 3,6 m/s |
| Fegyverzet | |
| Beépített fegyverzet | 2db 7.62 mm M60 gépágyú vagy M134 minigun |
| Háromnézeti rajz | |
 |
|
| Az UH–60 háromnézeti képe. | |
Az UH–60 Black Hawk a Sikorsky Aircraft által fejlesztett és gyártott, egy fő és egy farokrotoros, két gázturbinával felszerelt, közepes teherbírású, többcélú szállítóhelikopter.
A gép a Sikorsky S-70 alapján készült, amely az 1970-es évek elején kiírt Utility Tactical Transport Aircraft System tendert az YUH-60A modellel nyerte el. A közbeszerzés célja az UH–1 Huey felváltása volt. Az UH–60 Black Hawk az amerikai haderők számos ágában lát el szállítási és mentési feladatokat.
Tartalomjegyzék |
Fejlesztése [szerkesztés]
A Black Hawkot az amerikai hadsereg harcászati légiszállítási közbeszerzésére fejlesztették ki. A tendert 1972 januárjában írták ki az UH-1 Huey leváltására[1] A Sikorsky négy prototípust készített. A géptípus első változata, az YUH-60 1974 októberében szállt fel először. A gépet a hadsereg a konkurens Boeing-Vertol YUH-61A típussal hasonlította össze. Az első szintű értékelésben arra voltak kíváncsiak, hogy a gépet biztonságosan lehet-e üzemeltetni. A négy prototípusból hármat 1976 márciusában az amerikai hadsereghez szállítottak további tesztelésre - az utolsó gépet a Sikorsky belső fejlesztésre és berepülésre megtartotta. A közbeszerzést a Sikorsky helikoptere nyerte, és az UH-60A-t 1979-ben az amerikai hadsereg hadrendbe állította.
Az 1980-as évek vége felé a típust a 89-26179 sorszámú géptől kezdve a továbbfejlesztett UH-60L modellként gyártották. Az L modell az erősebb GE T-700-GE-701C hajtóműnek köszönhetően nagyobb emelőképességgel rendelkezett. A jelenleg is kifejlesztés alatt álló UH-60M modell még erősebb hajtóművekkel és fejlett fedélzeti elektronikával a 2020-as évekig terjeszti ki az UH-60A és -60L modellek élettartamát.
Tervezése [szerkesztés]
A Black Hawk helikoptersorozat számos küldetés elvégzésére képés: harcászati csapatszállítás, elektronikus hadviselés, légi mentés, stb. A VH-60N változat VIP személyek szállítására szakosodott: kongresszusi képviselők, magas rangú politikusok. Amikor az amerikai elnök utazik egy ilyen helikopteren, akkor annak mindenkori hívójele Marine One.[2] Légideszant hadműveletek során a Black Hawk tizenegy fegyveres katonát tud szállítani, illetve egy 105 mm-es tüzérségi ágyút tud harminc lövedékkel és négyfős kezelőszemélyzetével a megfelelő helyre juttatni. Belső rakterében 1170 kg terhet, külső függesztett teherként pedig 4050 kg terhet képes szállítani.
Egy Black Hawk ára a kiépítéstől, felszereltségtől és a megrendelt helikopterek számától függ. Az amerikai hadsereg részére szállított UH-60L Black Hawk darabja 5,9 millió dollárba kerül, míg a légierő MH-60G Pave Hawkja 10,2 millióba.[3]
Változatai [szerkesztés]
Az UH-60-at számos változatban gyártják. Az amerikai hadseregben redszeresített változat szárnycsonkjaira négy modult lehet felszerelni - ezek lehetnek külső üzemanyagtartályok vagy fegyverzet.[4] A többi változat ettől műszakilag és felszereltségileg is eltérhet.
UH-60 Black Hawk [szerkesztés]
- UH-60A Black Hawk: A US Army eredeti változata. Négy fős személyzet és [5] 11 utas. T-700-GE-700 hajtómű[6]
- UH-60A RASCAL: A NASA 25 millió dolláros Rotorcraft-Aircrew Systems Concepts Airborne Laboratory programjában vesz részt. Ez a program a helikopterek irányíthatóságát kutatja[7][8]
- EH-60A Black Hawk: Elektronikus hadviseléshez átalakított változat.[6]
- MH-60A Black Hawk: További avionikával, precíziós navigációs berendezéssel, infravörös kamerával és légi utántöltéssel felszerelt változat. T-700-GE-701 hajtómű.[6]
- YEH-60B Black Hawk: Különleges radar- és avionikai felszerelésű prototípus célmegjelölési rendszerek kipróbálására.[6]
- UH-60C Black Hawk: Parancsnoki változat.
- EH-60C Black Hawk: Különleges elektronikai berendezésekkel és külső antennával felszarelt UH-60A.[6]
- UH-60L Black Hawk: T-700-GE-701C vagy -701D/CC hajtóművekkel[6] felszerelt UH-60A, megerősített reduktorral és vibrálás-csillapítókkal.[2]
- EUH-60L: Légideszantos parancsnokok számára kialakított elektronikai berendezések[6]
- EH-60L Black Hawk: Továbbfejlesztett elektronikával felszerelt EH-60A.[6]
- UH-60M Black Hawk: Széles forgószárnymetszettel, T-700-GE-701D hajtóművekkel, megerősített reduktorral, IVHMS fedélzeti számítógéppel és digitális műszerezettséggel feljavított UH-60L. Várhatóan a hadsereg összes -A és -L modelljét lecseréli.[3]
- UH-60Q Black Hawk: Mentőhelikopterré átalakított UH-60A.[6]
SH–60 Seahawk [szerkesztés]
- YSH–60B Seahawk: Az SH–60B változatot megelőző kutatási modell.[6]
- SH–60B Seahawk: Az UH–60A alapján, Mark III aviaonikával készített tengerészeti változat az amerikai haditengerészet számára.[6]
- NSH–60B Seahawk: Állandó jelleggel repülési kísérletekre átalakított modell.[6]
- SH–60F Seahawk: 1988-ban továbbfejlesztett haditengerészeti változat, csörlővel leereszthető szonárral felszerelve.[6]
- NSH–60F Seahawk: A VH–60N pilótafülke modernizálási programhoz módosított SH-60F.[6]
- HH–60H Seahawk: Támadó és védekező fegyverekkel felszerelt SH-60F. T-700-GE-401 hajtóművek.[6]
- MH–60R Seahawk: Többféle küldetésre átalakított SH-60B. T-700-GE-401 hajtóművek.[6]
- MH–60S Knighthawk: A haditengerészet többféle küldetésre átalakított harci támogató helikoptere. Használják kutatási-mentési feladatokra, harci mentésre, sebesültek evakuálására, légi aknásításra és hajók elleni rakétás támadásra. T-700-GE-401 hajóművek.[6]
HH/MH-60 Pave Hawk [szerkesztés]
- HH-60G Pave Hawk: Harci kutatási és mentési feladatokra átalakított UH-60A. 60 méteres mentőcsörlő 270 kg teherbírással, légi utántöltő felszerelés.[6]
- MH-60G Pave Hawk: A légierő kommandós bevetésekhez használt változata: nagy kapacitású külső üzemanyagtartályok, légi utántöltés, infravörös kamera, modernizált radar, T-700-GE-700/701 hajtóművek.[6]
- MH-60K Black Hawk: A hadsereg kommandóbevetésekhez használt változata, egyedül a Kentucky-i Fort Campbellben állomásozó 160. különleges műveleti légiezred (160. SOAR) alkalmazza.
- HH-60L: Mentőhelikopterré átalakított UH-60L.[6] Külső mentőcsörlő, mentőorvosi műszerek, légkondicionálás, oxigén- és vákuum-rendszer, hordágyemelő-rendszer.[4]
- MH-60L Direct Action Penetrator (DAP): Kommandóbevetésekhez használt változat, kizárólag a 160. különleges műveleti légiezred (160. SOAR) használja. Ezt a változatot fel lehet szerelni 30 mm-es gépfegyverrel, 2,75 colos rakétákkal valamint az ajókból oldalra vagy előre néző M134D forgócsöves gépágyúkkal.[9]
- HH-60M: Mentőhelikopterré átalakított UH-60M.[6]
Egyéb változatok [szerkesztés]
- HH-60J Jayhawk: A parti őrség változatát egy 60m hosszú, 270 kg teherbírású mentőcsörlővel szerelték fel.
- VH-60D Nighthawk: VIP felszereltségű HH-60D, az amerikai elnök szállítására használják.[6]
- VH-60N Whitehawk: VIP felszereltségű HH-60D, az amerikai elnök szállítására használják
Export változatok [szerkesztés]
- UH-60J Black Hawk: Export változat a japán tengeri önvédelmi erők számára. Az S-70-12 néven is ismert változatot a Mitsubishi Heavy Industries gyártja licenc alapján.[10]
- UH-60JA Black Hawk: Export változat a japán szárazföldi önvédelmi erők számára. Szintén a Mitsubishi Heavy Industries gyártja.[10]
- AH-60L Arpía III: Export változat Kolumbia számára - támadó fegyverzet (könnyű rakéták és gépágyúk), modernizált elektronikai rendszer, infravörös kamera, radar.
- AH-60L Battle Hawk: Export változat az ausztrál hadsereg számára.
- UH-60P Black Hawk: Export változat Dél-Korea számára, kiépítésében hasonlít az UH-60L-hez.[6]
Üzemeltetői [szerkesztés]
Amerikai Egyesült Államok
Ausztrál Királyi Légierő
Osztrák Légierő-
- 9 db S–70A–42 Black Hawk
Bahreini Királyi Légierő
Brazil Légierő
Chilei Légierő-
- Csak egy gép
Dél-Koreai Légierő
Egyiptomi Légierő
Fülöp-szigeteki Légierő-
- elnöki légi ezred (polgári S–70)
Jordán Királyi Légierő
Kolumbiai Légierő-
- több mint 90 gép
Marokkói Királyi Légierő-
- 2 gépe van a Marokkói Királyi Csendőrségnek
Mexikói Légierő-
- 6 gép
Kínai Légierő
Szaúdi Királyi Légierő
Thai Királyi Légierő-
- 7 gép áll szolgálatban, további kettőre leadták a rendelést
Török Légierő-
- 20 db S–70A, 30 db S–70A–28, 48 db S–70A–17/S–70A–19 Black Hawk
Források [szerkesztés]
- ↑ Leoni, Ray (2007), Black Hawk: The Story of a World Class Helicopter, AIAA, ISBN 1-56347-918-4
- ↑ VH-60, Global Security
- ↑ H-60, Global Security
- ↑ Army Technology - UH-60 Black Hawk Sikorsky S-70A - Multi-Mission Helicopter
- ↑ [1]
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w DoD 4120-15L, Model Designation of Military Aerospace Vehicles
- ↑ Science Blog - NASA
- ↑ Az UH-60A RASCAL első repülése
- ↑ 160th's web page
- ^ a b Mitsubishi Heavy Industries UH-60J page
Külső hivatkozások [szerkesztés]
- U.S Army Black Hawk oldala
- Army Aviation Training Center (Ft. Rucker) UH-60A Black Hawk oldala
- A Sikorsky oldala a BLACK HAWK-ról
- UH-60A
- UH-60 Black Hawk
- H-60-as fényképek és adatok a HawkOnline.us oldalairól
- Az ausztrál hadsereg S-70A-42 Black Hawkja
- A Black Hawk eredeti közbeszerzési programjának követelményei (UTTAS)
- A Military.com oldala légi utántöltésről és póttartályokról
- Black Hawk képzési anyagok és eszközök
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
