GBU–39 SDB
| GBU–39 SDB | |
 |
|
| A GBU–39 egy kísérleti példánya repülés közben | |
|
|
|
| Funkció | GPS irányítású siklóbomba |
| Gyártó | Boeing |
| Rendszeresítők | USAF |
| Szolgálatba állítás | 2006 október |
| Ár | 70 000 USD |
|
|
|
| Hordozó repülőgépek | F–15E |
| Irányítás | GPS, Tehetetlenségi navigációs rendszer |
| Robbanótöltet | 93 kg repesz-romboló |
| Méret- és tömegadatok | |
| Hossz | 1,8 m |
| Törzsátmérő | 0,19 m |
| Indulótömeg | 130 kg |
| Repülési jellemzők | |
| Hatótávolság | 110 km felett |
| Háromnézeti rajz | |
 |
|
| GBU–39 Small Diameter Bomb | |
A GBU–39 Small Diameter Bomb (SDB, kis átmérőjű bomba) GPS-irányítású siklóbomba, melyet az Amerikai Egyesült Államokban terveztek és gyártanak. A pontos irányítórendszer (szórása 5–8 m) következtében lehetővé vált a bomba tömegének drasztikus csökkentése, ami egyúttal a járulékos károkat is csökkenti. A bomba az európai MBDA által fejlesztett DiamondBack szárnyakkal akár 110 kilométert is megtehet siklórepülésben.
Alkalmazása [szerkesztés]
A bombát, nem sokkal az első szállítmány megérkezése után, az Izraeli Légierő F–15I repülőgépei alkalmazták először a 2008–2009-es Izrael–Hamász-konfliktusban.
Külső hivatkozások [szerkesztés]
GBU-39/B Small Diameter Bomb I/GBU-40/42/B Small Diameter Bomb II by Dr Carlo Kopp
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
